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ラジブ・ガンジー航空技術アカデミー（RAGAAT）は、インドのケララ州政府が運営する州立のパイロット訓練機関です。ティルヴァナンタプラム国際空港内に位置しています。元々は1959年にGVラジャによって設立された私設飛行クラブ、ケララ・フライング・クラブでしたが、1981年に州政府に買収されました。2006年には、民間航空総局（DGCA）から飛行訓練機関（FTO）として認可されました。2022年現在、RAGAATはケララ州唯一のパイロット訓練機関であり、インド国内34か所のFTOのうちの1つです。同校は単発機と双発機の両方を保有しています。
元々は、1959年7月14日にGV Rajaによって設立された私設飛行クラブ、Kerala Flying Clubであり、1956年会社法に基づいて登録されました。訓練を受けたパイロットと航空機関士を育成しました。[ 1 ] Kerala Flying Clubの保有する航空機には、HAL HT-2、Stinson L-5 Sentinel、HAL Pushpak、de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk、de Havilland Canada DHC-2 Beaver、Douglas C-47 Skytrainなどがありました。飛行クラブは1967年に一時的に閉鎖されました。[ 2 ] 1980年にKerala Aviation Training Centre (KATC)に名称が変更されました。1981年に、ケララ州政府がこの機関を直接管理下に置きました。 2006年、民間航空総局（DGCA）の承認を経て、ラジブ・ガンジー航空技術アカデミーと改称され、1955年トラヴァンコール・コーチ文学・科学・慈善団体登録法に基づき登録された。
キャンパスはティルヴァナンタプラム国際空港の敷地内にあります。この研究所はカンヌール国際空港にもキャンパス外のセンターを持っています。[ 3 ] RAGAATは、 DGCAによって承認されたケララ州唯一の飛行訓練機関（FTO）です。[ 4 ]また、ケララ州唯一のパイロット訓練機関でもあります。[ 5 ]
2019年現在、同研究所は単発エンジンのセスナ172型機を4機所有しており、うち2機はグラスコックピットを備えている。さらに、高度な訓練用に双発エンジンのパイパー・セネカV型機も所有している。 [ 1 ] [ 6 ]合計5機のうち、2014年に購入した米国製のセスナ172-R型機は1億7000万ルピー、同年購入した米国製の6人乗りパイパー・セネカV型機は6億ルピーである。同アカデミーは、ティルヴァナンタプラム国際空港の航空機整備基地近くに4億ルピーをかけて建設した独自の格納庫を所有しており、最大10機の訓練機を収容できる。[ 5 ]商用操縦士免許（CPL）の訓練生には、追加として双発エンジン機の追加クラスが提供される。[ 7 ]
2012年、政府は、格納庫を含む旧校舎が新ターミナルとエア・インディアのエンジニアリング基地の建設用地を確保するために取り壊された後、ティルヴァナンタプラム国際空港内にアカデミーの新しい校舎複合施設の建設を開始しました。その後、授業は空港外の賃貸ビルと空港内の仮設格納庫で行われました。政府は、エア・インディア格納庫の近くに建設されるアカデミーに2.71エーカーの土地を割り当てました。[ 8 ]
2016年3月、当時のUDF主導のケララ州政府は、アカデミーの双発機を使用した臓器移植の迅速な輸送専用の航空救急サービスを開始し、RAGAATとケララ臓器共有ネットワークの間で覚書が締結された。しかし、同年7月、新たに選出されたLDF主導の政府は、費用対効果がなく実行不可能であるとして、このプロジェクトを廃止した。 [ 9 ]
2018年、同アカデミーはカンヌール国際空港へのクロスカントリー飛行を開始しました。それまでは、クロスカントリー飛行訓練のためにマドゥライ空港、マンガロール国際空港、またはカリカット国際空港へ飛行していました。 [ 10 ] 2019年、RAAGATは、自校の生徒が地上訓練を受けている間に、他の飛行学校の生徒を飛行訓練のために受け入れ始めました。[ 11 ]また、同アカデミーは2019年にカンヌール国際空港にキャンパス外センターを開設しました。最初のフライトはピナライ・ビジャヤン州首相 によって出発式が行われました。[ 3 ]
2016年、同校の研修生が、教官からカースト差別的な暴言と暴行を受けたと主張した。[ 12 ] 2022年、女性研修生が、主任飛行教官のKT Rajendranが訓練中にコックピット内で飛行中に性的暴行を加えようとしたと告発した。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]