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事業用操縦士免許（ CPL）は、航空機の操縦士として活動し、その仕事に対して報酬を受け取ることが認められるタイプの操縦士免許である。 [1]
航空機の主なカテゴリーには、飛行機、飛行船、気球、グライダー、ジャイロプレーン、ヘリコプターがあり、それぞれに異なるライセンスが発行されます。管轄によっては、これらすべてが同じ文書に記載されている場合があります。[2]
CPL には通常有効期限はありません。ただし、これを使用するには、有効な型式認定またはクラス認定、および有効な健康診断書が必要です。パイロットの認定はライセンスに記載される可能性があり、飛行可能な航空機の種類 (単発または多発)、計器飛行規則による飛行が許可されているかどうか (計器認定)、訓練中のパイロットの指導と試験を行うことができるかどうか (インストラクターまたは試験官認定) が含まれます。
要件
ライセンスを取得するための基本的な要件とライセンスによって付与される特権は、国際民間航空機関（ICAO）によって国際的に合意されています。ただし、実際の実施は国によって大きく異なります。ICAOによると、[3]事業用パイロットライセンスを取得するには、申請者は次の要件を満たす必要があります。
- 英語を読み、話し、書き、理解できる
- すでに自家用操縦士免許を持っている
- 商業パイロットの分野で訓練を受けている
- 関連する筆記試験に合格する。
ヨーロッパのほとんどの国では、航空規制は欧州航空安全機関(EASA)によって定められています。CPL の要件と権限は、EASA Part-FCL に規定されています。CPL (飛行機) の申請者は、パイロットの出発飛行場以外の 2 つの飛行場で、少なくとも 300 nm の完全停止着陸を伴う単独のクロスカントリー飛行を完了している必要があります。[4]
英国では、パイロットはCPLの発行に200時間の飛行経験が必要であり、そのうち100時間は機長として飛行している必要がある。また、出発空港とは異なる2つの空港での完全停止着陸を含む、機長として少なくとも300海里の適格なクロスカントリー飛行を完了している必要がある。 [5]
カナダでは、パイロットは18歳以上で、カテゴリー1の医療証明書を持っている必要があります。また、さまざまなトピックについて少なくとも80時間の教室での指導を完了し、筆記試験で少なくとも60％のスコアで合格する必要があります。また、少なくとも200時間の飛行経験が必要です。経験には、機長としての100時間、夜間飛行、クロスカントリー飛行、計器飛行時間などの特定の経験が含まれます。[6]
参照
参考文献
- ^ カナダ運輸省(2022年11月24日). 「飛行機の事業用操縦士免許 - 特権と要件」2022年12月6日閲覧。
- ^ カナダ運輸省(2022年2月18日). 「パートIV — 職員の免許と訓練」.カナダ航空規則. 2022年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月18日閲覧。
- ^ 「人事ライセンスに関するFAQ」www.icao.int . 2022年10月20日閲覧。
- ^ 「EASA Part-FCL」（PDF） . 2023年5月11日閲覧。
- ^ 「商業用操縦士免許 - 飛行機 | 民間航空局」www.caa.co.uk . 2022年2月17日閲覧。
- ^ カナダ、運輸省 (2019-11-04)。「標準421 - 飛行乗務員の許可、免許および評価 - カナダ航空規則 (CAR)」。AARBH 15472583。2022年3月1日閲覧。