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RMSアラウニア
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| イギリス | |
| 名前 | アラウニア |
| 所有者 | キュナードライン |
| オペレーター | 1914年: |
| 登録港 | 1913年: |
| ビルダー | スコッツS&E、グリノック |
| ヤード番号 | 447 |
| 発売 | 1913年6月9日 |
| 処女航海 | 1913年12月27日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1916年10月19日にイーストサセックス州イーストボーン沖で採掘された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 定期船 |
| トン数 | 13,405 GRT、8,261 NRT |
| 長さ | 520.3 フィート (158.6 メートル) |
| ビーム | 64.0 フィート (19.5 メートル) |
| 深さ | 43.1 フィート (13.1 メートル) |
| デッキ | 2 |
| 設置電力 | 1,324頭 |
| 推進 | |
| スピード | 15ノット(28 km/h) |
| 容量 | 520 キャビン、1,540 3等 |
RMSアラウニアはキュナード社の 定期船であった。1913年にグリーノックで建造され、総トン数は13,405 トンであった。[1]キュナード社がスコッツ造船所に発注した3隻の姉妹船のうちの1隻であった。姉妹船はRMS アンダニアとRMS オーラニアで、アラウニアは3隻のうちの2番目であった。アラウニアと姉妹船には2等船と3等船の客室しかなかった。
アラウニアは1913年6月9日に進水し、1913年12月27日に処女航海を開始しました。第一次世界大戦が始まると、この船は兵員輸送船として徴用されました。アラウニアはカナダ兵を輸送した最初のキュナード社の船でした。1915年の夏までにガリポリ作戦に派遣されました。その後、同年後半にはボンベイへの兵員輸送に従事しました。1916年には北大西洋に戻り、カナダと米国の兵員を輸送しました。ロンドンからニューヨークへの航海中、1916年10月19日、イギリス海峡でイーストサセックス州イーストボーンのロイヤル・ソブリン・ライトシップ沖で触雷しました。[2]その日早くにSM UC-16によって敷設されました。[3]船を座礁させ、タグボートで岸まで曳航しようとした後、船長は船が行方不明になったことに気づき、最終的に船を放棄するよう命令を出しました。沈没により乗組員2名が死亡した。アラウニア号の残骸はイギリス海峡の水深36メートル(118フィート)の左舷側に横たわっている。[4]
キュナードは1925年に2隻目のRMS アラウニアを建造し、この名前を復活させた。この船は1957年まで運航された。[5]
参考文献
- ^ 「アラウニア号沈没、乗客と乗員163名無事」クリスチャン・サイエンス・モニター。1916年10月20日。2012年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月5日閲覧。
- ^ 「RMS アルアニア」.
- ^ スピンドラー。ハンデルスクリーグ。 Vol. Ⅲ. 306–7ページ。
- ^ 「アラウニア」.レックサイト.eu 。2022 年8 月 29 日に取得。
- ^ 「RMS Alaunia」TheShipsList . 2014年10月14日閲覧。

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