RFA ウェーブ レアード

歴史
イギリス
名前	SSエンパイア ダンバー(1946) RFAウェーブ・レアード(1946-70)
所有者	運輸省（1946年） 海軍本部（1946-64） 国防省（1964-70）
オペレーター	王立艦隊補助隊
登録港	ロンドン、イギリス
ビルダー	サー・J・レイン＆サンズ社、サンダーランド
ヤード番号	767
発売	1946年4月3日
完了	1946年9月30日
委託	1946年9月30日
廃止	1961
識別	イギリス公式番号180967 ペナント番号 X129 (1946– ) ペナント番号 A119 ( –1970)
栄誉と 賞	韓国（1950～51年）
運命	1970年3月にスペインのガンディアで解体された
一般的な特徴
トン数	8,187 グリニッジ標準時 4,562 成田
変位	16,650英トン満載
長さ	全長493フィート8インチ（150.47メートル） 垂線間 465 フィート 0 インチ (141.73 m)
ビーム	64 フィート 1 インチ (19.53 メートル)
下書き	28 フィート 6 インチ (8.69 メートル)
深さ	35フィート6インチ（10.82メートル）
推進	メトロヴィック型二段減速蒸気タービン2 基、6,800 馬力 (5,100 kW)。
スピード	15ノット（28 km/h）

RFAウェーブ レアード(A119)は、王立補助艦隊の8,187  GRT ウェーブ級艦隊支援タンカーでした。この船は 1946 年に運輸省向けにサー J レイン & サンズ社 (サンダーランド、コ ダラム)でエンパイア ダンバーとして建造され、ウェーブ レアードで完成しました。この船は 1961 年まで使用され、その後HMNB デボンポートで係船されました。ウェーブ レアードは1970 年にスペインで解体されました。

この船は1946年にサンダーランドのサー・J・レイン・アンド・サンズ社で建造された。^[1]造船所番号は767。^[2] 全長493フィート8インチ（150.47メートル）、垂線間距離465フィート0インチ（141.73メートル）^[3]、全幅64フィート1インチ（19.53メートル）。^[1]喫水は28フィート6インチ（8.69メートル）^{[要出典] 、深さは35フィート6インチ（10.82メートル）であった。}総登録トン数 （GRT）、新燃料 消費量（ NRT）は4,562トンと評価された 。^[3]満載の排水量は16,650トンであった。^[4]

この船は、3基のドラムボイラーから燃料を供給される2基のメトロヴィック型二重減速ギア付き蒸気タービンによって推進された。 ^[4] 6,800軸馬力（5,100kW）。タービンはリチャードソンズ・ウェストガース社によって製造された。タービンは単軸スクリュープロペラを駆動し、^[3] 15ノット（28km/h）で船を推進することができた。^[4]

エンパイア・ダンバーは、運輸省の ためにサンダーランドのサー・J・レイン・アンド・サンズ社で建造された。^[1] 1946年4月3日に進水し、1946年9月30日に王立補助艦隊のRFAウェーブ・レアードとして完成した。^[2]船籍はロンドン。^[5]イギリス公式番号180967、ペナント番号X129が割り当てられた。これは後にA119に変更された。^[2]

ウェーブ・レアードは就役後すぐに多くの問題に見舞われた。1946年10月、サンダーランドからタインに向かう航海中に操舵装置が故障し、港に曳航された。1946年12月、ボイラーの故障によりドーセット州ポートランドからトリニダード島に向けての出航が遅れた。1947年3月17日、ボイラーの故障により、アイルランドのタスカー・ロック沖20海里 (37 km) の強風の中漂流した。船は大きな損傷を被ったため援助が要請され、オールド・キルパトリックで積荷を降ろす前に修理する必要があった。1949年11月10日、ウェーブ・レアードはイランのアバダンからマルタ島へ向かう航海中に嵐に遭遇。甲板員1名が致命傷を負った。彼はマルタ島のカルカラ海軍墓地に埋葬された。葬儀にはRFA ナスプライト、RFA ロウェノル、ウェーブ・レアードの士官と乗組員、および全国船員組合マルタ支部の事務局長が参列した。^[2]

ウェーブ・レアードは1950年6月25日から1953年7月27日まで朝鮮戦争で従軍し、戦闘栄誉章を授与された。1951年7月19日、シンガポール沖でロイヤル・インターオーシャン・ラインの定期船ボイスヴァン号と衝突した。 1954年1月、ウェーブ・レアードはオーストラリアでロイヤル・ヨット ・ゴシック号を支援する海軍艦艇の1隻となった。1956年10月31日、ウェーブ・レアードはマスケット銃作戦の一環として展開した35隻の王立艦隊補助艦艇の1隻であった。1960年9月16日から29日にかけて、タラ戦争に巻き込まれたイギリス海軍を支援するためアイスランド沖に展開した。^[2]ウェーブ・レアードは、ダンディーのバレンタイン社が発行したポストカードに描かれている。カードには、ウェーブ・レアードが海上でHMS スコーピオン号に燃料補給をしている様子が描かれている。 ^[6]

ウェーブ・レアードは1961年にHMNBデボンポートで予備船として係留された。 ^[2] 1969年11月、「HMNBデボンポートに係留中」として入札により売却が告知された。^[3] 1970年1月26日にデボンポートを曳航されて出港し、ジブラルタルに向かった。ジブラルタルからは2月25日に曳航されてスペインのガンディアに向けて出港した。ウェーブ・レアードは1970年3月にガンディアのイエロス・アルデスで解体された。^[2]

• ウェーブ・レアードのカラー写真