RFA アビーデール

歴史
イギリス
名前	RFAアビーデール
注文済み	1936
ビルダー	スワンハンターアンドウィガムリチャードソン社、ウォールセンド
発売	1936年12月28日
委託	1937年3月4日
廃止	1959年9月18日
栄誉と 賞	北アフリカ 1942
運命	1960年9月4日に解体のため船舶解体所に到着
一般的な特徴
変位	17,210トン満載
長さ	481 フィート 6 インチ (146.76 メートル)
ビーム	61 フィート 8 インチ (18.80 メートル)
下書き	27 フィート 6 インチ (8.38 メートル)
推進	1 × 4気筒ドックスフォードディーゼルエンジン 687 馬力 1本のシャフト
スピード	11.5ノット（21.3 km/h）
補体	44

RFAアビーデール(A109)は、イギリス海軍補助艦隊のタンカーであり、もともとイギリスタンカー会社が発注し、海軍本部が在庫として購入した 6 隻の船のうちの 1 隻でした。この船はスワン ハンターとウィガム リチャードソン社によって建造され、1936 年 12 月 28 日に進水しました。アビーデールは1959年9 月 18 日に退役するまで使用され、 HMNB デボンポートで係船されました。その後、スクラップとして売却され、 1960 年 9 月 4 日にバロー イン ファーネスのトーマスW. ワード解体場に到着しました。

アビーデールは1936年に英国タンカー会社の発注を受け、ウォールセンドのスワン・ハンターとウィガム・リチャードソン社で建造され、1936年12月28日に進水した。海上公試を終えたこの船は1937年3月4日に海軍本部に引き継がれ、1937年3月5日に処女航海でトリニダードに向けてタイン川を出航した。^{[1]この船は}ペルシア湾のアバダンの間を数回航海し、第二次世界大戦の勃発時にはオーストラリアとニュージーランドから英国に戻る途中でした。この船は1939年10月にトリニダードに向けて出航し、12月にはジャマイカのキングストンに停泊していました。1939年12月29日、ドイツの新聞ブレーマー・ツァイトゥアーグは、アビーデールが沈没した船のうちの1隻であると誤って報じました。 ^[1] 1940年初頭はカリブ海と太平洋で過ごし、カヤオ、コロン、キングストン、バミューダに寄港した。1940年3月30日、バミューダでRFAオレンジリーフの横に停泊中に火災が発生し、両艦とも損傷した。^[1]

アビーデールは1940年5月に英国に帰還した。1940年11月から12月にかけてクライド川で改修工事が行われ、1941年初めにカリブ海に戻った。 ^[1]そこから南大西洋で活動し、リオデジャネイロ、モンテビデオ、フォークランド諸島のポート・スタンレーに寄港した。1941年9月にはトリニダードで、12月から1942年1月にかけてニューオーリンズで修理を受けた。アビーデールは1942年2月にフリータウンに到着し、そこからセントヘレナに向けて出航した。その後数か月間、セントヘレナから大西洋に向けて活動し、イギリス海軍の軍艦に燃料補給を行った。10月にはジブラルタルで防御装備の商船として改修され、11月には北アフリカへの連合軍侵攻であるトーチ作戦の支援に配属された。 ^{[1]この功績により「北アフリカ1942」の}戦闘名誉章が授与された。同月、オラン沖で沈没船と衝突して損傷を受けたが、12月までに修復された。1943年1月、アビーデールはより徹底した修理と改修を受けるために英国に戻り、3月に船団と共にニューヨークに向けて出航し、翌月には船団と共に地中海に戻った。^[1]

1943年5月、アビーデールは連合軍のシチリア侵攻であるハスキー作戦に配属された。1943年6月18日、アビーデールは第2船団XTG2の1隻としてジブラルタルを出港し、アレクサンドリアへ向かった。1943年6月27日、アルジェリア沖でU-73^{の魚雷攻撃を受けた。 [2]}死者は出なかったが、アビーデールは大きな損害を受け、2つに折れた。HMSサルベストルが損傷した船をアルジェまで曳航し、その後両部分はターラント造船所へ曳航され、後部は1944年10月14日、前部は1944年10月18日に到着した。^[1]両部分を再び接合する作業は1945年5月30日まで開始されず、修理されたアビーデールは1946年6月まで任務に復帰しなかった。^[1]

戦後、アビーデールは英国、ペルシャ湾、インド洋、太平洋の間を航行し、時折カリブ海にも寄港した。1954年6月19日、フィナートからペルシャ湾へ航行中、アデンで英国の蒸気船チャールズ・ディケンズと衝突した。チャールズ・ディケンズは停泊しようとして係留中のアビーデールに衝突し、両船とも多少の損傷を負った。 ^[1] 1959年9月18日、アビーデールはデボンポートで係船され、1960年7月5日に売りに出された。1960年8月11日、アビーデールはスクラップとして英国鉄鋼会社に売却され、1960年9月4日、タグボート「キャンペーナー」に曳航されてバロー・イン・ファーネスのトス・W・ワード解体場に到着した。解体は1960年9月14日に始まった。^[1]

• コレッジ、JJ (1989)。『英国海軍の船舶：歴史索引：海軍が建造したトロール船、漂流船、タグボート、徴発船』第 2 巻（第 2 改訂版）。ニュートン アボット：デイビッド & チャールズ。ISBN 978-1-85367-028-2。
• ウォーロウ、ベン（2004年）。『英国海軍の戦闘栄誉』。リスカード：マリタイムブックス。ISBN 1-904459-05-6。