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RAFハニーボーン | |||||||||||
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| イギリス、ウスターシャー州ハニーボーン | |||||||||||
  RAFハニーボーン ウスターシャー州内で表示  RAFハニーボーン RAFハニーボーン（イギリス） | |||||||||||
| 座標 | 52°04′47″N 001°50′28″W / 52.07972°N 1.84111°W / 52.07972; -1.84111 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 親局 1941-46 | ||||||||||
| コード | 本部[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御者 | RAFフェリー司令部 RAF爆撃機司令部 *第6（T）グループ RAF *第91（OTU）グループ RAF | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1940 | ||||||||||
| 構築者 | ジョン・レイン＆サン株式会社 | ||||||||||
| 使用中 | 1941年10月 - 1946年1月 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 54メートル（177フィート）[1] AMSL | ||||||||||
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イギリス空軍ハニーボーン基地、またはより簡単にRAFハニーボーンは、イギリスのウスターシャー州ハニーボーンの南0.6マイル（0.97 km）、イギリスのウスターシャー州イヴシャムの東4.6マイル（7.4 km）に位置するイギリス空軍基地でした。
この基地は1940年[2]または1941年から1946年[3]または1947年11月15日まで運用されていた。[4]
駅の歴史
RAFハニーボーンには5つの格納庫があり、Jタイプが1つ、T2が4つありました。[5]飛行場は一時的な宿泊施設と恒久的な宿泊施設を混在させており、1944年12月1日には1,973人の男性と382人の女性が飛行場にいました。[6]
イギリス空軍第24運用訓練部隊は、イギリス空軍爆撃司令部内の第7グループイギリス空軍の一部として、1942年3月15日にイギリス空軍ハニーボーン基地で結成され、イギリスの双発中型爆撃機アームストロング・ホイットワース・ホイットリーを使用して夜間爆撃機の搭乗員を訓練した。1942年には3回の作戦出撃を行った。この部隊は1944年4月にイギリスの双発長距離中型爆撃機ヴィッカース・ウェリントンに転換し、カナダ空軍の搭乗員を訓練し、1945年7月に解散した。[7] OTUがビラ投下出撃を行った可能性もあると報告されている。
RAFフェリー司令部の多くの部隊がRAFハニーボーン基地に駐留していたが、その中には1941年11月から1942年3月までの間、アメリカの軽爆撃機兼沿岸偵察機であるロッキード・ハドソンとイギリスの双発雷撃機であるブリストル・ボーフォートを使用したRAFフェリー訓練部隊も含まれていた。コンソリデーテッド・リベレーターを装備したRAF第1425飛行隊（通信）は、1941年11月から1942年4月までRAFハニーボーン基地で活動した。
飛行場はイギリス空軍第2828飛行隊によって守られていた[4]
戦後
この飛行場は、一時的にイギリス空軍第21作戦訓練部隊の本拠地でもあった。同部隊はイギリス空軍エンストン基地を拠点としてヴィッカース・ウェリントン機を運用していたが、滑走路の修理のため1945年8月から2か月間はイギリス空軍ハニーボーン基地を使用していた。1945年10月から1946年まで、イギリス空軍第8整備部隊の第107サブストレージユニットが、ヴィッカース・ウェリントンとゼネラル・エアクラフト・ハミルカーのグライダーを保管するためにこの飛行場を使用した。[5]
第二次世界大戦後、飛行場の役割は変化し、飛行場の航空移動は減少した。1947年から第107潜水艦保管部隊が不要になったヴィッカース ウェリントン機の収集を開始し、これらの機体はスクラップにされてウェストン サブエッジ貨物ヤード（南西隅付近）に運ばれ、鉄道を使って機体を必要な目的地まで運ばれるようになったため、飛行場での部隊の活動に若干の変化が見られた。[8]
事故と事件
- 1940年8月7日 -イギリス空軍第4フェリーパイロットプールのハンドレページ・ハンプデン「P2086」がエンジン故障後に着陸を強行しようとして失速した。[9]
- 1941年12月24日 -イギリス空軍フェリー訓練部隊のブリストル・ブレニム「L8663」が進入中に失速した。[10]
- 1942年3月10日 -イギリス空軍フェリー訓練部隊のロッキード・ハドソン「V8995」が地面に墜落した。 [11]
- 1943年7月20日 -イギリス空軍第24作戦訓練部隊のアブロアンソン「DJ242」が下向き着陸を行った。[12]
- 1944年5月14日 -イギリス空軍第24作戦訓練部隊のアームストロング・ホイットワース・ホイットリー「N1436」がオーバーシュートで失速した。 [13]
- 1945年1月6日 -第24OTUのヴィッカース ウェリントン「HE633」が離陸時にエンジン故障により墜落した。 [14]
- 1947年4月28日 - ヴィッカース ウェリントン「JA349」が駐機中にヴィッカース ウェリントン「LR130」に衝突された。[15]
現在の使用状況
1948年7月にこの場所は閉鎖され、1968年に滑走路が撤去され、その大部分は農地に戻されました。
1949年から1950年にかけて、その地域に新しい市営住宅が建設される間、敷地の一部は地元の家族のための仮住まいとして使用され、人々は新しい家が完成するとそこに引っ越しました。
それ以来、この空港エリアはハニーボーン飛行場トレーディング・エステートへと発展した。[8]
参考文献
- ^ ファルコナー2012、111ページより。
- ^ 「RAF Honeybourne」。The Wartime Memories Project。2012年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月27日閲覧。
- ^ 「RAFハニーボーン」。権威の風格 - RAF組織の歴史。 2012年3月27日閲覧。
- ^ ab 「Honeybourne」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2012年3月27日閲覧。
- ^ ab 「RAF Honeybourne」。管制塔。 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「Honeybourne」。イングリッシュ・ヘリテージ- Pastscape 。 2012年3月27日閲覧。
- ^ スターティヴァント 2007、198-206 ページ
- ^ ab "RAF Honeybourne". MIAC . 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「1940年、ミッドランド南西部で発生した航空機墜落事故」。航空考古学。 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「1941年、ミッドランド南西部で発生した航空機墜落事故」。航空考古学。 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「1942年の南西ミッドランド地方での航空機墜落事故」。航空考古学。 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「1943 年、南西ミッドランド地方で発生した航空機墜落事故」。航空考古学。2012 年3 月 27 日閲覧。
- ^ 「1944年、ミッドランド南西部で発生した航空機墜落事故」。航空考古学。 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「1945 年、ミッドランド南西部で発生した航空機墜落事故」。航空考古学。2012 年3 月 27 日閲覧。
- ^ 「1947年の南西ミッドランド地方での航空機墜落事故」。航空考古学。 2012年3月27日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ファルコナー、ジョナサン (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
外部リンク
- BBC 歴史 - 女性補助空軍での生活
- 空港の輪郭をわかりやすく示す地図