プロジェクト・ヒマンク

ヒマンク
設立	1985年12月4日; 39年前 ( 1985-12-04 )
国	インド
タイプ	陸軍、エンジニアリング
役割	ラダックの実効支配線に沿って自動車道路を建設し維持する
本部	インド、ラダック、レー
ニックネーム	マウンテンテイマーズ
モットー	シュラメナ サルヴァム サディヤム
記念日	育成日: 12月5日; BROの日: 5月7日
Webサイト	bro.gov.in
司令官
事務局長	ラグ・スリニヴァサン中将[1]
チーフエンジニア	ヴィシャル・スリヴァスタヴァ准将[2]

ヒマンク（ HIMANKプロジェクトとも呼ばれる）は、インド国防省管轄の国境道路機構のプロジェクトである。1985年8月に設立され、インド・中国国境道路プロジェクトの一環として、ラダックとジャンムー・カシミール州の一部における道路インフラの建設を促進する。このプロジェクトは、シアチェン氷河、実効支配線沿い、パンゴン湖付近の軍事基地や前哨基地への通年アクセスの提供にも関わっている。^[3]

このプロジェクトは、標高19,300フィート（5,900メートル）のウムリン・ラに世界で最も高い場所にある自動車道路を建設したほか、カルドゥン・ラ、タングラン・ラ、チャン・ラにも道路を建設した。このプロジェクトは、1999年5月のカルギル戦争の際には、レーからカルギルへのアクセスも提供した。過酷な気候条件のため、場所によっては作業が1年のうち数か月しか行われない。このプロジェクトは、ラダックの戦略的地域の主要道路を冬季でも開通させておくために、毎年除雪作業を行っている。 ^{[4] [5]}

プロジェクトは主に第16任務部隊、第753任務部隊、第50任務部隊に分かれており、それぞれスピトゥク、ティクセイ、ドゥルボックの地域で作業を行っている。どちらの任務部隊にも多数の中隊が含まれ、中隊には小隊や分遣隊が含まれる。プロジェクト・ヒマンクは准将の技師長が指揮する。任務部隊は大佐の指揮官が率い、中隊は通常少佐の指揮官が率いる。^{[6] [7] [8]}

このプロジェクトは、チサムレやデムチョクを含む多くの村や郡を、最も標高の高いウムリン・ラ道路で結んでいる。^[9] 2016年には、シヨク川に架かるヒマンク・セトゥ橋とフィヤ・ルン・ナラに架かるツルタック橋という2つの戦略的な橋を建設した。^{[10] [11]}このプロジェクトは、実効支配線沿いの軍事基地であるダウラト・ベグ・オルディにつながるダルブク・シヨク・DBO道路を建設し、維持している。 ^[12] DBO道路沿いの新しいトンネルの建設も進行中である。^{[13] [14]}

シアチェン氷河上のサソマ・サセル・ラ道路と標高19,400フィート（5,900メートル）のリカル・ミグラ・フクチェ道路の建設も進行中です。 ^[15]極寒と地理的な課題のため、建設は毎年短期間しかできません。^{[16]このプロジェクトでは、廃棄された}低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート、ポリウレタンを使用したプラスチック道路の建設も実験しています。^{[17]このプロジェクトでは、プロジェクトに物流サポートを提供することを目的として、}チャンディーガル空港に3Dプリントされた航空配送ユニットも建設中です。^[18]

プロジェクトHIMANKは、ラダックの道路沿いにユーモラスな道路標識を設置することで知られており、その写真が「ピープ・ピープ・ドント・スリープ」という本の題材となっている。^{[19] [20]}特にヌブラ渓谷の標識には、歌手のパティ・ラベル、フランスの作家ジュール・ルナール、シンガーソングライターのジミー・バフェット、初期のシオニストであるジェシー・サンプターによる哲学的な発言が書かれている。

ウィキメディア・コモンズには、ヒマンクの道路標識に関連するメディアがあります。

• プロジェクト・ヴァルタク
• プロジェクト・ダンタック
• プロジェクト シヴァリク