サルバドール港

サルバドール港
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位置
国	ブラジル
位置	サルバドール、バイーア州
座標	南緯12°57′31″ 西経38°30′27″ / 南緯12.95861° 西経38.50750° / -12.95861; -38.50750
詳細
オープン	1502
運営者	Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA)
港の種類	港
サイズ	中くらい
社長	ホセ・ムニス・レボウカス
統計
船舶の到着	1,027
ウェブサイト サルバドール港

サルバドール港は、ブラジルのバイーア州サルバドールのオールセインツ湾に位置する海港です。歴史地区によってサルバドールのダウンタウンとつながっています。港はサルバドールの下町地域にあります。トドス オス サントス湾と大西洋を隔てる半島の先端にあります。

CODEBA は、バイーア州全域の貨物の管理と配送を目的として設立されました。CODEBA は、効率的な運営を保証するために、サルバドール港に 最新のインフラストラクチャと技術サポートを提供することを目指しています。

2007年には、サルバドル港を通過した貨物は300万トンを超え、そのうち260万トンは外航貨物、53万トンは国内貨物でした。同年、サルバドル港は73,000TEUで1.6トンのコンテナ輸出と71,000TEUで753,000トンのコンテナ輸入を取り扱いました。さらに、サルバドル港は1,421人の乗客を乗せた88隻のクルーズ船を迎えました。^[1]

現代のサルバドール港は、鉄道、道路、空路でブラジルの内陸部とつながっています。その静かな港は、潮の干満の影響を受けないように保護されています。2 つの運河が外洋船を港に運びます。停泊エリアは幅 700 メートル、深さ 9 メートルから 12 メートルです。サルバドール港を経由する主な輸入品は、小麦、穀物、食品、化学製品、機器、車両、麦芽です。主な輸出品は、石油化学製品、鉄製品、花崗岩、果物、サイザル麻、セルロース、銅、車両です。

ヨーロッパ人が初めてサルバドール港となる場所を目にしたのは 1502 年でした。1549 年、ブラジルの初代総督トメ・デ・ソウザに率いられたポルトガル人入植者が新しい町を築きました。1552 年にはブラジル初のカトリック司教区が置かれ、1583 年までには 1,600 人以上が住むようになりました。18 世紀後半のアメリカ独立戦争当時、サルバドール港はアメリカのどの都市よりも大きかった。このにぎやかな港は海賊や私掠船の標的でした。1624年にオランダ兵が港を占領しましたが、翌年ポルトガル人がサルバドール港を奪還し、1823 年にブラジルが独立するまで保持しました。1763 年、植民地政府の所在地がリオデジャネイロに移され、サルバドール港は 20 世紀まで続く衰退期に入りました。

1940 年代には、サルバドル港の経済と人口が成長しました。1948 年までに、約 35 万人がそこに住んでいました。1970 年代初頭に工業センターと石油化学コンビナートが近くに建設されると、近代的な港の必要性が明らかになりました。サルバドル港の最初のターミナルは1975 年にオープンしました。1990 年代には、サルバドル港の都市清掃と修復の取り組みが行われました。ペロウリーニョと呼ばれる旧市街地は、市の文化の中心地となるように修復されました。市の中心部は現在、ユネスコの世界遺産に登録されていますが、比較的空いています。地元の商人がイベントやアクティビティを持ち込み、地域を活気づけることがよくあります。