ハイダルパシャ港(トルコ語: Haydarpaşa Limanı 、ハイダルパシャ港とも呼ばれる)は、トルコのイスタンブール、ハイダルパシャ地区、ボスポラス海峡の南入口、ハイダルパシャ駅近くに位置する、一般貨物港、RORO船ターミナル、コンテナターミナルです。トルコ国鉄(TCDD)が運営しており、国内で最も工業化が進んだ地域を含む内陸部への輸送拠点となっています。
イスタンブール最大の港であり[ 3 ] 、マルマラ地方ではアンバルルに次いで2番目に大きい港である[ 4 ]。年間貨物取扱量は600万トンを超え、トルコではメルシン、アンバルル、イスタンブール、イズミルに次いで4番目に大きい港である[ 5 ]。

アナトリア鉄道は1899年4月20日に港の建設を開始し、新しく設立されたトルコ共和国が1924年5月24日に買収するまで港を運営した。1927年5月31日、港の管理はトルコ国鉄(TCDD)に移管された。[ 6 ]
1953年2月5日、ハイダルパシャ港の拡張工事が開始された。最初の部分は1954年に完成し、残りの部分は1967年に完成した。[ 7 ]

この港には、2つの大きな埠頭に21のバースがあります。バースは特定の港湾産業向けに特化しており、モーターボート整備用バース(長さ150m)が1つ、ばら積み貨物用バース(長さ430m)が2つ、一般貨物用大型バース(160~334m)が8つ、中型一般貨物用バース(50~97m)が3つ、ROROターミナル(141~164m)が2つ、そしてコンテナターミナル(295~350m)が5つあります。岸壁の水深は5~10mです。港内の船舶は、2つの防波堤によって天候や海況によるあらゆる影響から保護されています。
港湾の船舶は、最大出力2500馬力のタグボート3隻と係留船2隻で構成されている。

5 つのコンテナターミナルの総コンテナ取扱能力は年間 1,700 隻です。[ 8 ]作業は、4 基の 40 トン容量の岸壁ガントリー クレーン、18 基のゴムタイヤ ガントリー クレーン (40 トン容量)、9 基のリーチ スタッカー(25 ~ 42 トン)、8 基の空コンテナフォークリフト(8 ~ 10 トン) によって行われます。9 基の岸壁およびヤード クレーン (3 ~ 35 トン)、6 基の移動式クレーン (5 ~ 25 トン)、8 基の標準フォークリフト、30 基の小型マスト フォークリフトも利用可能です。ターミナルで利用できるもう 1 つの設備は、冷蔵コンテナ用のリーファー設備の提供です。
コンテナターミナルのスペースは約 100,000 m 2で、保管容量は15,000 TEUです。[ 9 ]港の年間取扱能力は750,000 TEUです。コンテナ埠頭の後ろには 3,600 m 2のコンテナ貨物ステーションがあります。313,000 m 2の屋外保管エリアと 21,000 m 2の屋根付きエリアに加えて、空コンテナを積み重ねるためのコンテナ陸上ターミナルが港の外の Göztepe にあります。これは 55,000 m 2の面積をカバーし、保管容量は52,800 TEU TEUです。[ 10 ]
コンテナの積み下ろし、および通関手続きは、港のターミナルで行われます。
このROROターミナルは年間360隻の船舶を収容でき、年間41万トンの貨物、6万5千台のトラック、6万台の乗用車を取り扱うことができます。ハイダルパシャ港とウクライナのチョルノモルスク港の間には、隔週でRO-PAX貨物・旅客フェリーサービスがあります。[ 4 ]
この港では、年間1,134隻の一般貨物船の整備が可能です。浮体式設備としては、250トン積載可能な浮体式クレーン1基、3~35トン積載可能な陸上クレーン17基、5~25トン積載可能な移動式クレーン17基、2~5トン積載可能な一般貨物用フォークリフト67基、ローダー1台、トラクター6台、40トン積載可能なトレーラー25台、20トン積載可能なトレーラー10台、および100トン積載可能な計量台2基があります。
2つのバースは、年間最大79隻のばら積み貨物船に対応しています。トルコ穀物委員会(TMO)所有の容量34,000トンの穀物サイロが利用可能で、埠頭とはコンベアで接続されています。

鉄道フェリーターミナルとフェリーは、ボスポラス海峡の両岸であるシルケジとハイダルパシャの間で運航されている。積載量480トンの3隻の鉄道フェリーはそれぞれ14両の鉄道車両を輸送できる。
接岸、離岸、投錨には水先案内が義務付けられており、トルコ海事局(TDİ)が24時間体制でサービスを提供しています。水先案内人は、マルマラ海のヨーロッパ側にあるクムカプ漁港の防波堤の灯台を通る線より西側で船舶と合流します。
総トン数1500トン以下の船舶には曳航は不要です。係留船は必須で、水先案内人が手配します。港湾局が24時間体制でサービスを提供しています。[ 11 ]
港とその周辺地域は2006年頃から再開発計画の対象となっていたが、2022年時点では依然として都心部のコンテナ港として運営されていた。