プランドーム | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 年現在のプランドーム LIRR 駅。プランドーム郵便局は 1 階にあります。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ストーニータウン ロード& ロックウッド ロード プランドーム、ニューヨーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯40°48′38″ 西経73°41′43″ / 北緯40.810687° 西経73.695216° / 40.810687; -73.695216 | ||||||||||
| 所有者 | ロングアイランド鉄道 | ||||||||||
| 行 | ポートワシントン支店 | ||||||||||
| 距離 | ロングアイランドシティから16.5マイル(26.6 km)[1] | ||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | はい(居住許可および個人所有) | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 翻訳 | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 4 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1909 | ||||||||||
| 再建 | 1966年、1988年~1990年 | ||||||||||
| 電化 | 1913年10月21日[2] 750V (直流)第三軌条 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2012年〜2014年 | 1,135 [3] | ||||||||||
| ランク | 125件中73件 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
プランドーム駅は、ニューヨーク州ロングアイランドのナッソー郡プランドームとプランドームマナーの村にあるロングアイランド鉄道ポートワシントン支線の駅です。ストーニータウンロードとロックウッドロードの交差点、ウェストサークルドライブとコロニアルドライブの近くにあります。プランドーム郵便局は駅の待合室の下の1階にあります。
この駅は、アメリカ合衆国郵便公社のプランドーム支局の所在地としても機能しています。
歴史
プランドーム駅は1909年に建設され、1939年にクイーンズにワールドフェア駅が開業するまで、ポートワシントン支線に建設された最後の駅であった。 [4] [5]線路は1898年にマンハセット高架橋の建設とともに最初に敷設され、グレートネックからポートワシントンまでの鉄道線の延長が可能になった。ストーニータウンロードに線路を架ける石橋はこの延長の一部として建設された。[6]プランドームは、1909年に駅が建設されるまで、延長された路線のフラッグストップであった。 [7] [8]
1966年、プランドーム駅のプラットホームが改修され、プラットホームが線路レベルから持ち上げられ、平坦な乗車が可能になった。[9]プランドーム駅は、3年間にわたるシステム全体の近代化プロジェクトの第1段階の一環として、新しい高架プラットホームが設置されたロングアイランド鉄道の9つの駅のうちの1つであった。他の8つの駅は、本線のカールプレイス駅、ニューハイドパーク駅、メリロンアベニュー駅、ウェストベリー駅と、ポートワシントン支線のダグラストン駅、リトルネック駅、マンハセット駅、ポートワシントン駅であった。[9]
1977年11月7日、プランドーム駅で暴風により木が倒れ、ペンシルベニア駅行きの8両編成の列車の後部2両に衝突した。列車には約100人の乗客が乗っていた。 [10] [11]木は列車に当たっただけでなく、電線を切断して1本の線路をふさいでしまったため、支線の運行が約90分間停止し、一時的に約3,000人の地域住民が停電した。この事故による負傷者はいなかった。[10] [11]
1987年1月3日の早朝、ポートワシントン出身の18歳の破壊行為者が放火し、元の駅舎が焼け落ちた。[7] [12]プランドーム消防署は以前からこの駅を訓練に使用していたため、実際に火災が発生した場合には有利だった。[5] [8]その後、駅は1988年から1990年にかけて再建され、プラットホームが10両編成の列車に対応できるように延長され、新しい駅舎が建設された。新しい駅舎は1990年までに開業し、より現代的な基準を満たし、世紀の変わり目の特徴を備え、切符販売員の代わりに券売機が設置された。 [5] [7] [13]駅舎の再建は、LIRRと協力してプランドーム村の監督と資金提供を受けた。[7]
2023年には駅と駅舎の改修工事が行われた。[14] さらに、2023年9月には、ストーニータウンロード上の線路とプラットホームを運ぶ橋にボックストラックが衝突した。橋の衝突により、グレートネック東側の列車の運行が一時中断され、ストーニータウンロードは閉鎖されたが、構造物の被害は最小限に抑えられ、駅と道路は同日中に再開された。[15] [16] [17]
駅のレイアウト
この駅には線路の東側に 10両分の側線ホームが1つある。
プランドーム郵便局

プランドーム郵便局は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロングアイランドのナッソー郡プランドーム村にある、ニューヨーク州マンハセット11030アメリカ合衆国郵便局の分類された支局です。プランドーム ロングアイランド鉄道駅の駅舎内にあります。
歴史
プランドーム郵便局は設立当初から1943年までマンハッセット郵便局とは別個の存在であった。[18]サービスエリアにはプランドームおよびプランドームマナーの法人村落すべてに加え、フラワーヒルの法人村落の一部が含まれていた。合併当時、プランドーム郵便局のサービスエリア内には約400世帯が居住していた。1943年9月1日に行われた合併により、プランドーム郵便局はニューヨーク州マンハッセット11030郵便局の区分支店として再分類された。この再分類により、プランドーム郵便局の顧客は郵便局から宅配サービスを受けられるようになった。[18]
プランドーム駅の他の駅舎と同様に、プランドーム郵便局も1987年1月に火災に見舞われた。この火災により、およそ150個の郵便ポストとその中身が焼失した。[7] [8] [19]新しい恒久的な郵便局が建設されるまで、仮設の郵便局が使用された。[8]郵便局は、駅舎の他の部分と同様に1990年までに再建され、1階の駅のプラットホーム階待合室の真下に、より近代的な郵便局が設けられた。[19]建物の再建は、プランドーム村がロングアイランド鉄道と協力して監督し、資金を提供した。[7]
大衆文化では
長年にわたり、プランドーム・ロングアイランド鉄道駅は数々の映画やコマーシャルの撮影に使用されてきた。[8]これにはハル・ホルブルック主演の映画の追跡シーンも含まれる。[8]駅で撮影された映画やコマーシャルの多くは、駅のプラットフォームで撮影された。[8]
参考文献
- ^ Long Island Rail Road (2012年5月14日). 「TIMETABLE No. 4」(PDF) . p. VI . 2022年8月6日閲覧。
- ^ 「LIRR 支線ノート」. trainsarefun.com .
- ^ 「2012-2014 LIRR 出発地と目的地レポート:第 1 巻:LIRR 乗客全員の旅行行動」(PDF)。メトロポリタン交通局。2016 年 8 月 23 日。PDF pp. 15、198。2019年 7 月 17 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2020年3 月 29 日閲覧。
データ収集は、事前テストの決定後に行われ、2012 年 9 月に開始され、2014 年 5 月に終了しました。... 2012-2014 LIRR 出発地と目的地の数:平日の東西合計、駅別、番号順... Plandome
- ^ 「プランドーム駅開業:マンハセット湾植民地の鉄道サービスが増加」。ニューヨーク・タイムズ。1909年5月16日 – ProQuest経由。
- ^ abc 「Port Washington Branch」. www.trainsarefun.com . 2021年1月21日閲覧。
- ^ 「ニューヨークOPD地理情報ゲートウェイ」。opdgig.dos.ny.gov 。2023年1月28日閲覧。
- ^ abcdef ニコラス・ゴールドバーグ(1988年2月26日)。「火災後、プランドーム、LIRRはまだ交渉中」。Newsday – ProQuest経由。
- ^ abcdefg ゴールドバーグ、ニコラス(1987年1月4日)。「Fire Guts Historic Station」。Newsday – ProQuest経由。
- ^ ab King, Seth S. (1966年8月31日). 「州がLIRRの工事を開始:キャリアナインプラットフォームの近代化に向けた3年計画の第1フェーズの建設を開始 電気列車の連邦政府支援を要請 車両500台を購入へ」ニューヨークタイムズ. p. 45. 2023年11月25日閲覧。
- ^ ab Prial, Frank J. (1977年11月8日). 「雨と強風が地域を襲い、洪水と列車の遅延を引き起こす」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2023年11月25日閲覧。
- ^ ab 「電力線、LIRR 天候不良: 強風が吹き荒れ大洪水」。Newsday。1977 年 11 月 8 日。pp. 1、4、24 – ProQuest経由。
- ^ ミンツ、フィル(1987年1月7日)。「歴史的な駅の火災で10代の少年が起訴される」。ニュースデイ。p.27 – ProQuest経由。
- ^ 「Plandome Train Station」. www.frankjcapone.com . 2023年11月25日閲覧。
- ^ Sweet, Jacqueline (2023年1月11日). 「Plandome LIRR Station Building Closed Until Next Week: MTA」. Port Washington, NY Patch . 2023年11月25日閲覧。
- ^ ザンガー、ジェシー(2023年9月11日)。「LIRRのポートワシントン支線、プランドーム駅近くの橋にボックストラックが衝突し大混乱 - CBSニューヨーク」www.cbsnews.com 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ スタッフ、Newsday(2023年9月12日)。「MTAによると、LIRRのポートワシントン支線の運行は遅れて再開」。Newsday 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ Simko-Bednarski, Evan (2023年9月11日). 「LIRR、トラックが鉄道橋に衝突後、ポートワシントン支線の遅延を警告」ニューヨーク・デイリー・ニュース。 2023年11月25日閲覧。
- ^ ab 「郵便合併で配達が確実に」。Newsday 、 1943年9月1日、p.10 – ProQuest経由。
- ^ ab 「PORT WASHINGTON BRANCH PART 2 AUBURNDALE TO PORT WASHINGTON」. remembered-ny.com 2002年5月16日. 2021年1月21日閲覧。
外部リンク
- プランドーム – LIRR
- プランドーム LIRR 時刻表
- 非公式 LIRR 歴史ウェブサイト
- 2006 年 12 月の駅の写真[盗用]
- プラットフォームからの眺め[盗用]
- 1962 年のプランドーム駅の画像 (NYCSubway.org)
- Google マップ ストリート ビューから見たストーニータウン ロードの入り口
- Google マップ ストリートビューのプラットフォーム
- Google マップ ストリートビューの待合室

