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フェニックスグッドイヤー空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | フェニックス市 | ||||||||||
| サーブ | アリゾナ州フェニックス | ||||||||||
| 位置 | グッドイヤー、アメリカ合衆国 | ||||||||||
| ハブ |
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| 標高 AMSL | 971 フィート / 296 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯33°25′41″ 西経112°22′28″ / 北緯33.42806° 西経112.37444° / 33.42806; -112.37444 | ||||||||||
| Webサイト | グッドイヤーエアポート | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  ガール  ガール | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| ヘリポート | |||||||||||
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| 統計（2020年） | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
フェニックス・グッドイヤー空港（IATA：GYR、ICAO：KGYR、FAA LID：GYR）（旧グッドイヤー市営空港）は、アメリカ合衆国 アリゾナ州マリコパ郡グッドイヤーにある公共空港です。
歴史
第二次世界大戦中に海軍航空施設、 NAFリッチフィールドパークとして建設され、その後海軍航空基地に昇格しNASリッチフィールドパークに改名されました。[2]第二次世界大戦終結後の主な役割は、旧式または余剰となった米海軍、米海兵隊、米沿岸警備隊の航空機の保管と保存でした。[3] 1968年に、国防総省と米沿岸警備隊の航空機の保存と保管はすべてツーソンのデイビスモンサン空軍基地の軍用航空機保管処分センター（MASDC）に統合され、NASリッチフィールドパークは閉鎖される予定でした。
1968年にリッチフィールドパークNASが閉鎖された後、グッドイヤー社は同空港を航空製品部門として利用することを検討した。同空港にはどの航空会社も乗り入れていない。最終的にフェニックス市が同空港をフェニックス・スカイハーバー国際空港の一般航空 代替空港として購入した。[4]しかし同空港は主要な保管・整備場所であり、国内外の多くの航空会社の航空機がそこで見られる。[5]
フェニックス・グッドイヤー空港は、軍事施設として使用されていた時代に土壌と地下水に汚染物質が多数存在したため、スーパーファンドの対象となっている。 [6]
設備
フェニックス・グッドイヤー空港は、標高971 フィート(296 メートル)に位置し、面積は789エーカー(319 ヘクタール)です。GYR には、アスファルト滑走路1 本とコンクリート製ヘリポート1 つがあります。
- 滑走路3/21 8,500フィート×150フィート（2,591メートル×46メートル）
- ヘリポートH1、64フィート×64フィート（20メートル×20メートル）[1]
2020年には、同空港では79,599機の航空機が運航され、1日平均218機となった。内訳は、一般航空が94% 、航空会社が1%未満、軍用が1%、エアタクシーが4%であった。215機の航空機が同空港に拠点を置いており、そのうち単発機が183機、多発機が6機、ジェット機が19機、軍用が6機、ヘリコプターが1機であった。[1]
テナント
この飛行場には、航空機の整備や商業パイロットの訓練を提供する企業がいくつか拠点を置いています。
- AerSale 社は、この飛行場で整備、保管、廃棄を行う整備施設を運営しています。飛行場の北側は保管場所として利用されており、道路からはボーイング 737、エアバス A340、ボーイング 747 が運航を待つ姿が多数見えます。
- アリゾナ航空訓練センター (ATCA) は、ドイツのルフトハンザ航空のルフトハンザ飛行訓練の訓練施設でした。ドイツ空軍の訓練生パイロットの基礎飛行訓練もGrob G 120航空機で実施されました。
- CAE オックスフォード航空アカデミー (CAE OAA) は、英国、ブリティッシュ・エアウェイズ、その他のヨーロッパの航空会社の航空パイロットの訓練を専門とする英国企業であるCAE オックスフォード航空アカデミーの米国名です。CAE OAA は 2013 年 10 月にファルコン フィールドに移転し、現在は KGYR を拠点としていません。
- FLY Goodyear (旧称 Buckeye Flight Experience) は、Lux Air Jet Center を拠点とするトレーニング センターです。趣味で飛行機の操縦を学びたい人や航空業界でのキャリアを目指す人向けに、単発および多発エンジンの飛行トレーニングを提供しています。
- Lux Air Jet Center は、フェニックス グッドイヤー空港の固定基地オペレーター (FBO) です。政府、軍隊、救急医療サービス オペレーターに燃料およびサポート サービスを提供し、フェニックス地域で開催される主要なスポーツ イベントの出発と到着の多くを受け入れています。
- CTCウィングス航空アカデミーは、ニュージーランドのハミルトンにあるセンターに加え、2014年にこの空港を訓練施設として利用し始めました。
- 2022 年初頭にオープンしたユナイテッド アビエイト アカデミーは、ユナイテッド航空の新人パイロットのためのメイン トレーニング センターであり、フェニックス グッドイヤー空港の最新の飛行学校です。ルフトハンザ フライト トレーニング センターと同様に、標準以上のトレーニング 航空機である Cirrus SR-20 を使用しています。これは、他の飛行学校と比較して非常にユニークです。
運用統計
2020年12月31日まで。
ギャラリー
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1950年の航空写真 -
1959年に保管されたさまざまな航空機の種類 -
1960 年、リッチフィールド パークのSNJ -
1960年のFJ-4F -
1960年代のAJ-2 -
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オックスフォード航空アカデミーの飛行機、パイパー PA-28 ウォリアー、駐機場から見たところ -
2017年3月、フェニックス・グッドイヤー空港に着陸するフォード・トライモーター -
フェニックス・グッドイヤー空港の最近の様子
参照
参考文献
- ^ abc FAA 空港フォーム 5010 GYR PDF、2023 年 1 月 26 日発効
- ^ Cook, James E. (1986年12月2日). 「グッドイヤーがアリゾナの歴史に深い足跡を残す」. Newspapers.com . 2023年9月11日閲覧。
- ^ 「NAS リッチフィールド パーク」Flickr。
- ^ ディーン、ポール（1968年2月4日）。「リッチフィールド、ラベルにムフティとゴールデンイーグルを用意」。Newspapers.com 。2023年9月11日閲覧。
- ^ 「グッドイヤーの写真 ページ 1」。www.visitingphx.com。
- ^ US EPA、OSRTI。「フェニックス-グッドイヤー空港エリアサイトプロファイル」。cumulis.epa.gov 。2023年9月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フェニックス・グッドイヤー空港に関連するメディアがあります。
- フェニックス・グッドイヤー空港（公式サイト）
- アリゾナ州運輸省の空港ディレクトリにあるフェニックス グッドイヤー空港 (GYR)
- 航空交通活動システム (ATADS) (FAA 統計データ)
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- 2024 年 11 月 28 日より施行される GYR の FAA ターミナル手順
- この空港のリソース:
- GYRのFAA空港情報
- KGYRのAirNav空港情報
- GYRのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順