パキサフリーウェイ

パキサフリーウェイ

グランプリサーキット（1999年～現在） スピードウェイ（1999年～現在）
位置	オーデンダールスロシアス、フリーステート、南アフリカ
タイムゾーン	夏時間( UTC+02:00 )
座標	南緯27°54′18″ 東経26°42′43.2″ / 南緯27.90500° 東経26.712000° / -27.90500; 26.712000
地盤を固める	1998年9月; 26年前 ( 1998-09 )
オープン	1970 再オープン: 1999年5月; 25年前 ( 1999-05 )
閉鎖	1997
旧名	ゴールドフィールズ レースウェイ (1970–1997)
主なイベント	旧: グランプリ オートバイレース 南アフリカ オートバイ グランプリ(1999–2004) フリー ステート 500 (2010) 南アフリカ フォーミュラ ワン チャンピオンシップ(1971–1975) 南アフリカ スプリングボック チャンピオンシップ シリーズ(1971–1972)
Webサイト	ホームページ
グランプリサーキット（1999年～現在）
長さ	4.242 km (2.636 マイル)
ターン	14
レースラップ記録	1:33.208 ( マックス ビアッジ、ホンダ RC211V、2004、MotoGP )
スピードウェイ（1999年～現在）
長さ	2.414 km (1.500 マイル)
ターン	4
銀行業務	3 – 12度
ショート・サーキット（1999年～現在）
長さ	3.199 km (1.988 マイル)
ターン	10
ゴールドフィールズ レースウェイ (1970–1997)
長さ	4.168 km (2.590 マイル)
ターン	10
レースラップ記録	1:23.000 ( デイブ・チャールトン、マクラーレンM23、1975年、F1 )

パキサ フリーウェイは、南アフリカのウェルコムとオーデンダールスルスの間に位置するモーターレース サーキットです。米国以外では数少ないオーバル スピードウェイの 1 つであり、アフリカでは唯一のものです。

パキサ・フリーウェイは、1997年に閉鎖された旧ゴールドフィールズ・レースウェイと同じ敷地に建設された。^[1]

現在のトラックは1999年にオープンしました。^{[2] [3]} 4.242 km (2.636 mi) のロードコースと2.414 km (1.500 mi) のオーバルコースで構成されています。^[2]ロードコースはオーバルのピットレーンをバックストレートとして使用し、オーバルのバックストレッチを2回横切ります。

このオーバルトラックは、 1997年の構成ではラスベガス・モーター・スピードウェイに似ており、カーブでは12度のバンク角、トライオーバルでは9度、バックストレッチでは3度となっている。^{[2]このトラックは、} NASCARやインディカーのようなアメリカのオーバルレースを誘致するために建設された。

1999年から2004年まで、この会場ではMotoGP選手権の南アフリカ・オートバイ・グランプリが開催されました。

スーパーバイク世界選手権は、 2014年以降、パキサ・フリーウェイでレースを行う意向を発表しました。^[2]ホモロゲーションの問題により、このシリーズは同サーキットでレースを行うことはありませんでした。^[2]

2014年以降、パキサフリーウェイでは全国的なイベントのみが開催されている。^{[4] [5] [6] [7] [8] [9]}

オーバルで開催された唯一のイベントは、2010年のフリーステート500でした。 ^[2]アメリカスピード協会は、このレースのためにストックカーを南アフリカに輸入しました。 ^[10]南アフリカ、ヨーロッパ、アメリカのさまざまなドライバーが競い合い、その中には元NASCARドライバーのジェフ・ボディンもいました。^[2]

2004 年 4 月現在、パキサ フリーウェイでの最速公式レース ラップ記録は次のとおりです。

• カルダーパーク レースウェイ
• ユーロスピードウェイ ラウジッツ
• ロッキンガム モーター スピードウェイ
• ツインリンクもてぎ

• RacingCircuits.info のマップとサーキット情報

ウィキメディア・コモンズには、パキサ・フリーウェイに関連するメディアがあります。