ピアソン トリトン

ピアソン・トライトン（ Triton 28とも呼ばれる）は、カール・アルバーグがレーサー・クルーザーとして設計し、1958年に初めて建造されたアメリカのヨットである。1959年にニューヨークで開催されたナショナル・ボート・ショーで発表され、最初に建造されたグラスファイバー製ボートの設計の1つであった。この設計は、アルバーグの造船技師としてのキャリアの始まりでもあった。^{[1] [2] [3] [4]}

この設計は、さまざまなメーカーによってさまざまな構成で製造されました。^[1]

トリトンは、1959年にカール・アルバーグとヨットブローカーのトム・ポッターとの会話から始まりました。ポッターは、立っていられる高さと4人家族が寝られるスペースがあり、1万ドル未満の価格で全長28フィートのレーサークルーザーボートの需要があると考えました。アルバーグは、クラシックなラインを持ちながらも当時の新素材であるグラスファイバーで作られたボートを設計し、価格は9,700ドルでした。^[4]

アルバーグとポッターは、1956年にいとこ同士のクリントとエヴェレット・ピアソンによって設立された、当時は小さなグラスファイバー製帆船メーカーだったピアソン・コーポレーションにアプローチした。彼らはデザインを検討した後、それを製造することに同意した。2人のいとこは、ナショナル・ボート・ショーのためにプロトタイプをロードアイランドからニューヨークに輸送するために必要な資金を借りなければならなかったが、ショーが終了するまでに、彼らはそのデザインに対して17件の注文を受けた。^[4]

この設計は当初、アメリカ合衆国ロードアイランド州ポーツマスのピアソン・ヨット社で建造された。また、フランスのジュエ社でもライセンス生産され、約60隻が建造された。また、カリフォルニア州のエアロマリン・プラスチック社でも150隻が建造された。ピアソン社は1967年に生産を終了した。1968年に生産が終了するまでに、合計700隻以上が建造された。^{[1] [3] [4] [5]}

トリトンは、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用のキールボートです。伝統的なスカンジナビアのフォークボートのラインからインスピレーションを得ました。スプーン状の傾斜した船首、隆起したトランサム、ティラーで制御されるキールに取り付けられた舵、固定された長いキールを備えています。^{[1] [3]}

全ての設計バージョンは、標準キールを装着した状態で喫水が3.92フィート（1.19メートル）である。^[1]

このボートには、ユニバーサルアトミック4 30馬力（22kW）ガソリンエンジンが工場で取り付けられていました。燃料タンクの容量は15米ガロン（57L、12英ガロン）で、真水タンクの容量は15米ガロン（57L、12英ガロン）です。^{[1] [3]}

船の調理室はキャビンの両側、コンパニオンウェイ階段の一番下にあります。右舷側には、海図台として使用できるカバー付きのシンクがあります。2口LPGストーブもあります。トイレにはプライバシードアがあり、船首のV字型ベッドのすぐ後ろの前方にあります。追加の睡眠スペースとしてキャビンベッドが2つあり、合計4人が眠ることができます。^[3]

ジェノアにはトラックが付いており、メインセールはローラーリーフが可能。船首にはアンカーロッカーがある。 ^[3]

2012年にブルー ウォーター ボート誌に掲載されたレビューでは、「トリトンは見た目通り優雅に航行します。寛容で機敏ですが、風下舵を取る傾向があります。この傾向に対処するため、一部のオーナーは前部三角形の領域を広げるために小さなバウスプリットを製作し、他のオーナーは帆の面積を犠牲にしてメインセールのキャンバスを減らしました。水線長の割には速いボートですが、今日の基準では遅く、あまり高く向けません。水線が短いため、微風時の性能は良好で、風が強くなるとすぐに傾き、LWL と船体速度が増加します。ボートは 15 度まで比較的柔らかく、その後硬くなります。西海岸のボートは重く造られているため、一般的に硬くなりますが、東海岸のボートは早く傾く傾向がありますが、反応はより優れています。」と述べられています。^[4]

トリトンは、現在は廃止されたセイル・アメリカのアメリカン・セイルボート殿堂に1995年に殿堂入りした。殿堂は、そのデザインを称えて、「成功の証は耐久性であり、このボートはグラスファイバー構造の初期に建造されたため、船体に何層ものガラスを手作業で重ねて作られました。このボートは永久に持ちこたえ、トリトン級協会は毎年全国選手権に集まっています。成功、革新、人気、活気 - これらはクラシックの証です。」と述べた。^[6]

ピアソン トリトン

このモデルは1958年に発表され、1967年までロードアイランド州ポーツマスのピアソン社で製造された。デッキ上部はマホガニー材、下部とコックピットの縁材はチーク材、デッキはバルサ材、フラクショナル スループリグ、全長28.33フィート（8.6メートル）、水線長21.50フィート（6.6メートル）、排水量6,930ポンド（3,143キログラム）、鉛バラスト3,019ポンド（1,369キログラム）を搭載している。^{[1] [3]}

ピアソン トリトン ヨール

このモデルは1958年に導入され、ピアソン社によって製造されました。フラクショナルヨールリグを備え、全長28.33フィート（8.6メートル）、水線長21.50フィート（6.6メートル）、排水量6,930ポンド（3,143キログラム）、バラスト積載量3,019ポンド（1,369キログラム）です。^[7]

エアロマリン トリトン

このモデルは1960年に発表され、カリフォルニア州のエアロマリン・プラスチック社で150隻が製造された。マストヘッドスループリグ、頑丈なグラスファイバーデッキ、外部木製トリムなし、全長28.33フィート（8.6メートル）、水線長21.58フィート（6.6メートル）、排水量7,100ポンド（3,221キログラム）である。^[8]

ジュエ トリトン

このモデルは1965年に発表され、フランスのジュエ社で建造された。フラクショナルスループリグを備え、全長28.33フィート（8.6メートル）、水線長21.50フィート（6.6メートル）、排水量6,850ポンド（3,107キログラム）、バラスト2,900ポンド（1,315キログラム）を搭載している。デッキとコーチハウスの屋根は、多くのジュエボートのデザインの特徴である前方キャビンの風防を組み込むように再設計された。約60隻のジュエトリトンが完成した。^[9]

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