パタートン駅

パタートン
一般情報
位置	ニュートン・メアンズ、イースト・レンフルーシャー 、スコットランド
座標	北緯55°47′26″ 西経4°20′07″ / 北緯55.7906° 西経4.3352° / 55.7906; -4.3352
グリッド参照	NS536576
管理者	スコットレール
交通局	標準時間
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	PTTT
歴史
元の会社	ラナークシャー・エアシャー鉄道
事前グループ化	カレドニアン鉄道
グループ化後	学習管理システム
重要な日付
1903年5月1日	オープン[1]
1917年1月1日	閉鎖
1919年2月1日	パタートン・フォー・ダーンリー・ライフル射撃場として再オープン
日付不明	パタートンに改名
乗客
2019/20	53万4千人
2020/21	177万
2021/22	30.7万
2022/23	37万
2023/24	44万3千人
位置 パタートン イーストレンフルーシャー内の位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

パタートン駅は、スコットランドのイーストレンフルーシャー州ニュートン・マーンズのパタートン、クルックファー、グリーンロー地区と、グラスゴー市議会管轄区域のディーコンズバンクとジェニーリンド地区にサービスを提供する鉄道駅です。この駅はスコットレールによって管理されており、キャスカート・サークル線のニールストン支線、7にあります。+グラスゴー・セントラルの南西3⁄4マイル（12.5km）。

この駅はもともと1903年5月1日にラナークシャー・アンド・エアシャー鉄道の一部として開業した。^[1]戦時経済のため1917年1月1日に閉鎖され、^{[1] 1919年2月1日に}パタートン・フォー・ダーンリー・ライフル射撃場（単にパタートン・フォー・ダーンリーと呼ばれることもある）として再開された。^[1]イギリス国鉄によって再びパタートンに改名された。^[1]

駅には無人駅で、各プラットホームには待合所のみがある。券売機があり、乗客は列車に乗る前に切符を購入できる。長距離PAとデジタル情報ディスプレイで列車の運行情報を提供している。駅の歩道橋は身体障碍者には利用できないが、近くの道路からスロープを経由して各プラットホームに段差なくアクセスできる。^[2]

パタートンはグラスゴー・セントラル-ニールストン線の中間駅です。この路線は1962年に電化されました。それ以来、月曜から土曜までの基本的なサービスは30分間隔で、月曜から金曜のピーク時間帯に追加サービスが提供されています。 ^[3] 21世紀初頭には、日曜日にも30分間隔のサービスが提供されました。

クラス 303「ブルートレイン」電気多重ユニットは、その後長年にわたりほぼすべての列車のサービスを提供し、同様のクラス 311が加わりました。クラス 314が撤退して以来、現在は主にクラス 380によってサービスが運営されており、時折、クラス 318とクラス 320によってピークサービスが運営されています。

2009年2月24日、近くの橋の修理工事中に、道路敷設車両が火災を起こし、それが橋のガス本管に燃え移った。その後すぐに、その地域は避難され、パタートンを通るすべてのサービスは、火災が鎮火するまで停止された。サービス停止中、乗客はキャスカート駅で降車し、代替バスサービスに乗った。^[4]

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

• パタートン駅のビデオ映像