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パスクアル・エンリレ・イ・アルセド | |
|---|---|
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| 第63代フィリピン総督 | |
| 在任期間 ：1830年12月23日～1835年3月1日 | |
| 君主 | スペイン国王フェルナンド7世 |
| 先行 | マリアノ リカフォルト パラシン イ アバルカ |
| 後継者 | ガブリエル・デ・トーレス |
フィリピン少佐（セグンド・カボ） | |
| 在任期間 1826–1830 | |
| 後継者 | ガブリエル・デ・トーレス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | パスクアル・エンリレ・イ・アルセド 1772年4月13日スペイン、 カディス |
| 死亡 | 1836年1月6日（63歳） スペイン、マドリード |
| サイン |  |
パスクアル・エンリレ・イ・アルセド（1772年4月13日 - 1836年1月6日）は、スペインのカディス出身で、1830年12月23日から1835年3月1日までフィリピンのスペイン総督を務めた。 [1]彼は、その能力、正直さ、公共の福祉に対する熱意により、群島で最も著名な統治者の一人であった。エンリレは、内陸部と沿岸部を結ぶ幹線道路の建設やその他の通信手段の整備に特に尽力した。[2] : 55–59
若いころ
エンリレは1772年4月13日にカディスで生まれた。 1788年6月10日にガリシア州フェロルの海兵隊に入隊し、その後23年間イギリス海軍に勤務し、1809年2月23日にフリゲート艦の艦長になるまであらゆる階級の昇進を重ねた。[3]
1826年、彼は1829年7月にスペイン領東インドのセグンド・カボ（陸軍司令官または中尉司令官）[2] [4] : 651 に任命され、1830年12月23日には島々の総督に任命された。
セグンド カボ
1826年、スペイン政府はマニラに総督から独立した海軍局を再建し、パスクアル・エンリレがその長官に任命された。彼は海賊対策を含むすべての部門の再編成を進め、海賊をかなり抑制することができた。彼の指揮下で巡洋艦やその他の船舶を数隻建造し、そのうちの1隻は40年間現役で使用された。また、彼は諸島全体に海軍局の管轄権を確立し、イロイロ、カピス、セブ、パンガシナンに港長を任命した。[2] : 50
総督
非常に熱心で有能な知事であった彼は、1831年から1832年にかけて、親戚で副官の軍事技術者ホセ・マリア・ペニャランダに同行してルソン島北部の各州を自ら訪れ、同国の山岳民族、特にイゴロット族を訪ねた。その後、島の残りの大部分を旅して調査を行い、入念に準備された旅程、計画、地図を作成した。これらは幹線道路や橋の建設、郵便路線の確立に役立てられ、以前はそのような施設がなかった地域や、時にはこれまで通行不能と思われていた場所の間の連絡が開かれた。パンガシナン 州の航行可能な川やバイユーが探検され、地図が作成された。パンパンガ州には、カナレム湖、ビクトリア、タルラック州の氾濫の影響を受けない幹線道路が作られた。ルソン島の東から西にかけての探検は、島の海岸と内陸部の肥沃な平野を結ぶために行われた。エンリレは、フィリピンへのガイドブック「 Guia de Forasteros」を作成した。これは 1834 年に初めて出版された。[1] : 302
1833年7月3日の法令により、財務省の役人は、約束の履行を保証するために十分な担保を提供した上で、各抽選を構成するチケットの価値の25パーセントに加えて、収入の40パーセントを財務省に支払うことを申し出た、自己の勘定とリスクで宝くじを設立するという一団の提案を受け入れた。この宝くじの独占権は、このグループに5年間付与された。[2]
この期間に多くの有益な法律が制定され、島々は繁栄した。1834年1月1日、マニラに王立商業裁判所が設立され、フィリピン王立会社(Real Compañía de Filipinas) は1834年9月6日の王命により解散された。[1] フィリピン王立会社の設立は財政的には失敗に終わったものの、1790年から1820年にかけてフィリピン農業の発展に大きく貢献したが、その後は解散するまでほとんど何もしなかった。[5] : 114
エンリレはタバコ栽培面積を増やし、公正な度量衡を施行し、島々の貨幣価値の低下による弊害を正そうと努めた。経済友の会は、報告書、回顧録、物資支援によって、エンリレの時代に農業の発展に貢献した。しかし、1833年にこの会は、本国政府から要請された意見の中で、マニラの造幣局設立に反対し、当時そのような施設は不要であるとエンリレに伝えた。1831年5月9日の法令により、サンボアンガ州に税関が設立され、ホロ港での外国人による詐欺行為を防止し、その地点への遠征を容易に促進することが目的となった。" [2]
彼は、国の主要な貿易港であるマニラがあるマニラ湾の入り口にあるコレヒドール島に灯台を建設することを提案した。これは 1835 年 7 月 4 日の勅令で承認されたが、完成したのは 1853 年になってからだった。エンリルは海賊対策に派遣された海軍を強化し、海賊をビサヤ諸島の海岸から追い払うことに成功した。
1835年2月2日、スペインから立憲政体の復活と議会の召集を命じる公式文書が届いた。エンリレは1835年3月1日に辞職し、直後にスペインに帰国した。[2]彼は1836年1月6日、60歳9ヶ月でマドリードで亡くなった。[3]
遺産
島々の歴史について多くの著作を残したスペインの歴史家ホセ・モンテロ・イ・ビダルの評価によれば、パスクアル・エンリレはフィリピンを統治した最も聡明で勤勉な人物の一人であった。エンリレのおかげで、フィリピンは極めて価値のある物質的改善を成し遂げた。特にルソン島の幹線道路は、エンリレが確立した郵便路線によって各州間の交流を促進し、次々と郵便による連絡を可能にした。国の行政は、あらゆる分野において科学的で秩序立った規則や手続きをエンリレに負っており、それが一般の福祉の発展に貢献し、国民の富を著しく増加させた。農業、商業、航海も同様に、この名高い総督の賢明な管理の恩恵を受けた。彼の在任期間は、彼が指示したこれらの産業の自然な発展につながる措置から受けた刺激のおかげで、公共の福祉にとって最も重要なこれらの要素によって当時から達成されてきた急速な進歩の源泉となった。[2]
この総督はスペインに向けて出航し、スペイン海外領土のすべての総督と同様に、スペインの英雄として崇められた。[3]フィリピンのカガヤン州エンリレ市 は彼に敬意を表して名付けられた。
参考文献
- ^ abc ブレア、エマ・ヘレン、ロバートソン、ジェームズ・アレクサンダー編 (1904)。フィリピン諸島、1493-1898。第17巻 (1609-1616)。エドワード・ゲイロード・ボーンによる歴史的序文と追加注釈、ヘンリー・B・ラサロップによる追加翻訳。オハイオ州クリーブランド：アーサー・H・クラーク社。ISBN 978-1426486869OCLC 769945708。初期の航海者による探検、島々とその住民、島の歴史、カトリック宣教の記録など、同時代の書籍や写本に記されており、
ヨーロッパ諸国との初期の関係から19世紀末までの島々の政治、経済、商業、宗教の状況を示しています。
- ^ abcdefg ブレア、エマ・ヘレン、ロバートソン、ジェームズ・アレクサンダー編 (1907)。フィリピン諸島、1493-1898。55巻中51巻 (1801-1840)。エドワード・ゲイロード・ボーンによる歴史的序文と追加注釈。オハイオ州クリーブランド：アーサー・H・クラーク社。ISBN 978-0559365263OCLC 769945736。初期の航海者による探検、島々とその住民、島の歴史、カトリック宣教の記録など、同時代の本や写本に記されており、
ヨーロッパ諸国との初期の関係から19世紀末までの島々の政治、経済、商業、宗教の状況を示しています。
- ^ abc スペイン海軍博物館 (1862)。 「海軍博物館の詳細なカタログ」、44-45 ページ。インプレンタス・デ・ルイス・ベルトラン、マドリッド。
- ^ エマ・ヘレン・ブレア、ジェームズ・アレクサンダー・ロバートソン編 (1909)。『フィリピン諸島 1493-1898』。全55巻中55巻（シリーズ索引、JZ）。エドワード・ゲイロード・ボーンによる歴史的序文と追加注釈。オハイオ州クリーブランド：アーサー・H・クラーク社。OCLC 769944928。初期の航海士による探検、島々とその住民の描写、島の歴史、カトリック宣教の記録など、同時代の書籍や原稿に記されており、ヨーロッパ
諸国との初期の関係から19世紀末までの島々の政治、経済、商業、宗教的状況を示している。
- ^エマ・ヘレン ・ブレア、ジェームズ・アレクサンダー・ロバートソン編 (1907)。フィリピン諸島、1493-1898。55巻中52巻 (1841-1898)。エドワード・ゲイロード・ボーンによる歴史的序文と追加注釈。オハイオ州クリーブランド：アーサー・H・クラーク社。ISBN 978-1150934186OCLC 769944926。初期の航海者による探検、島々とその住民、島の歴史、カトリック宣教の記録など、同時代の本や写本に記されており、
ヨーロッパ諸国との初期の関係から19世紀末までの島々の政治、経済、商業、宗教の状況を示しています。