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パシフィックケーブルステーション（Pacific Cable Station）は、オーストラリアのクイーンズランド州ゴールドコースト市サウスポートに1902年に建設され、60年間稼働を続け、1962年に閉鎖されました。敷地の大部分は解体されましたが、サウスポートケーブルハットは残っており、クイーンズランド州文化遺産登録簿[1]とゴールドコースト地方文化遺産登録簿[2]に登録されています。
オーストラリアにおける初期の電信
電信通信は、サミュエル・モールスの研究で頂点に達した電気通信の長年の発見と実験の結果として、19世紀半ばに発展しました。電信システムによって提供された高速長距離通信は、社会に大きな影響を与えました。電信はすぐにニュースサービスに利用され、AP通信とロイター通信の報道サービスがこの技術を利用するために設立されました。電信会社はすぐに金融サービスを提供し、電信で送金小切手を送る機能を提供しました。[1]
オーストラリアでは、電信が植民地の孤立を緩和するのに役立った。ニューサウスウェールズ、ビクトリア、南オーストラリアは1860年までに電信で結ばれた。クイーンズランド州で最初の電信接続は1861年にブリスベンとイプスウィッチの間で行われた。ブリスベンは同年にシドニーと結ばれた。 [1]
オーストラリアとイギリス間の最初の電信回線は1872年に開通した。この回線はイースタンケーブル会社のネットワークを介しており、シンガポール、インド、スエズ、ジブラルタルを経由していた。当初は北クイーンズランドに上陸する予定だったが、南オーストラリア州政府は、ポートダーウィンを経由してアデレードと接続し、オーストラリア中央部を通る陸路で接続する交渉に成功した。 [1]
パシフィックケーブルが開通する前は、イースタンケーブル社とその関連会社がオーストラリアとの国際電信通信を独占していた。その結果、イギリスとオーストラリア間の通信コストは依然として非常に高く、ほとんどの人にとって手の届かないものであった。[1]
計画と建設
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | バンクーバー島からニュージーランドおよびクイーンズランドまでの海底ケーブルの建設および運用を規定する法律。 |
|---|---|
| 引用 | 1 エドワード7世. c. 31 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1901年8月17日 |
| その他の法律 | |
| 修正者 | 1902年太平洋ケーブル（改正）法 |
| 1902年太平洋ケーブル（改正）法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | 1901 年太平洋ケーブル法において、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州、ビクトリア州政府をオーストラリア連邦政府に置き換える法律。 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1902年8月8日 |
| その他の法律 | |
| 修正 | 太平洋ケーブル法 1901 |
| 1924年太平洋ケーブル法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 長いタイトル | 太平洋ケーブル委員会の権限を拡大する法律。 |
| 引用 | 14 & 15 ジョージ5 . c. 19 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1924年7月14日 |
カナダ太平洋鉄道の主任技師、サンドフォード・フレミングは、オーストラリアとイギリスを結ぶカナダと太平洋経由の代替ケーブルルートを早くから提唱していた。彼は1887年の植民地会議で早くもその考えを表明していた。フレミングと太平洋ルートの他の提唱者が主張した大きな利点は、戦時中に安全になるということだった。既存のリンクは、大英帝国の一部ではない国を通過していた。イースタンケーブル会社のシステムによる電報の高コストは、競合ルートのさらなる動機となった。提案された太平洋ケーブルは、イースタンケーブル会社の独占を打ち破り、イギリスとオーストラリア間の通信コストを下げるだろう。太平洋ケーブルが開通すると、電報コストは以前の半分以下にまで低下した。米国と直接通信してより多くの貿易機会にアクセスできることも、太平洋ケーブルを支持するもう1つの論拠であった。[1]
太平洋ケーブルはイギリスの属国のみを通過することが提案された。 [1] 1893年にブリスベンで開催された郵便電信会議で承認された。1890年代半ばまでに、ケーブルを敷設することで合意に達した。しかし、ケーブル敷設プロジェクトの管理と完成したケーブルの所有権に関する議論は数年間続いた。最終的に、資金はイギリス、カナダ、ニュージーランド、オーストラリアの政府で分担することに合意した。 1896年にイギリス、カナダ、オーストラリアの代表者によって太平洋ケーブル委員会が設立された。バンクーバーからのルートの調査は1899年に始まりました。1901年の太平洋ケーブル法により、この委員会はプロジェクトの管理と完成したケーブルの運用の責任を負い、 [1]オーストラリアとニュージーランドをカナダ経由でイギリスまで結ぶケーブルリンクの建設を認可された。[3]
サウスポートのケーブル局の建設地は、クラーク・フォード・アンド・テイラー社の一員で、ケーブル局の設計図と仕様書の作成を任されたエンジニアリング会社、R.E.ピークによって選ばれた。[4]ピークは、オーストラリアのケーブル終点の場所を決めるために1901年4月にオーストラリアに到着し[5] [6]、1901年5月30日には郵政副長官代理のTC・スコットとともにサウスポートを訪れた。[7]同時に、イギリスで建設され、オーストラリアへの輸送のために解体された仮設ケーブル局が、メイド・オブ・スカー号でサウスポートに運ばれ、サウスポートの海岸に試験施設と機器用の仮設建物として建設された。[8] [9] 7月末には、バウアー通り、チェスターテラス、レンネバーグ通りに囲まれた3エーカー2ルードの敷地が局舎建設地として選ばれたことが報じられた。ケーブル着陸のために、ブライトン・パレードとネラン川に囲まれた追加の8エーカーの敷地が取得されました。[10]
1901年後半、連邦政府は3つの建物を建設するための入札を呼びかけました。ケーブルと地上線を収容し、スタッフ用の設備を備えた中央の建物と、ケーブル管理者と地上線管理者が住む2つの別々の家でした。[11] 1902年4月、木造の建物を6か月以内に4,574ポンドで建設するという入札がEボイルに授与されました。[12] 1902年末までに、ケーブルと地上線を収容する建物は完成に近づいており、海岸のテストハウスに収容されていた機器は移転される予定であると報告されました。管理者が住む家はそれほど進んでいませんでした。[13]ケーブルステーションは1902年11月4日に正式にオープンしました。[14]
ケーブル敷設
ケーブルに選ばれたルートは、サウスポート、ノーフォーク島、フィジー、ファニング島、バンクーバー島を結び、支線はニュージーランドにつながっていた。当時の地図製作者は伝統的にイギリス帝国の加盟国を赤く塗っていたため、このルートはオールレッドルートとして知られるようになった。[1]
ケーブル敷設は1902年にアングリア号とコロニア号の2隻の船で開始された。カナダのバンクーバー島のバンフィールドからファニング島、ノーフォーク島のスバ、オーストラリアのクイーンズランド州サウスポートまでケーブル敷設を開始した。このプロジェクトのために特別に建造されたコロニア号はバンクーバー島から太平洋中部のファニング島までケーブルを敷設した。アングリア号はサウスポートからノーフォーク島、フィジー、ニュージーランド、ファニング島までケーブルを敷設した。[1]
ケーブルステーションの陸地はメインビーチのケーブルストリートにあり、川の下を通ってサウスポートのバウアーストリートのステーションまで続いています。ケーブルは1902年3月にサウスポートに陸揚げされました。太平洋ケーブルは1902年10月31日に完成し、1902年11月3日にオーストラリア郵政長官ジェームズ・ドレイク閣下によってサウスポートで正式に開通しました。総費用は約200万ポンドでした。[1]
ケーブルはサウスポート近くのナロー ネックの砂丘を通る溝に敷設され、ビーチ近くのケーブル小屋で終端しました。ここからケーブルはネラン川の下を通り、バウアー ストリートのケーブル ステーションまで続くケーブルに接続されました。
使用
最初のメッセージは10月31日に送信され、1902年7日に一般公開されました。[3]一般のトラフィックに公開されたのは1902年12月8日です。 [1] 1912年まで、サウスポートはオーストラリア全土の電信トラフィックを処理していました。1912年にオークランドからのケーブルがシドニーまで延長され、その後しばらくの間、南部の州へのトラフィックはオークランドからシドニーに直接送られました。
第一次世界大戦中にサービスに重大な中断があったのは、1914年にドイツの巡洋艦 ニュルンベルクがファニング島のケーブルを切断したときだけだった。
1923年に自動中継器の設置を含むシステムの技術的変更が行われ、サウスポートは中継局に格下げされた。[1]サウスポート局は1932年までパシフィックケーブルボードによって運営され続けた。その後、管理はケーブル・アンド・ワイヤレスに引き継がれた。
第二次世界大戦中、1941年12月の日本軍による真珠湾攻撃の後、オーストラリア当局は、オーストラリアとイギリスを結ぶ陸路電信・中東ルート以外の唯一の連絡手段としてこのケーブルの重要性を認識し、また潜在的に敵国をまたいでおり敵の攻撃を受ける可能性を認識していたため、1942年初頭にサウスポート地域の学校は開校すべきではないと宣言した。一部の学校は田舎に避難した。珊瑚海海戦での勝利の後、この地域は侵略から安全であると考えられていた。[3]
1946年にオーストラリア政府は海外電気通信法を可決し、ケーブルの責任を太平洋ケーブル委員会から海外電気通信委員会（OTC）に移譲した。[1]
1962 年 10 月、シドニーとバンクーバーを結ぶ連邦太平洋ケーブル システム(COMPAC) ケーブルが完成しました。これにより、元の太平洋ケーブルは不要となり、サウスポートからノーフォーク島までのケーブルは閉鎖されました。バウアー ストリートのケーブル ステーションは、コミュニティ ユース センターを運営していたデ ラ サール ブラザーズに売却されました。
1964年にこの土地はデ・ラ・サール兄弟に売却された。機器の一部はニューカッスル大学、王立協会、RAN、CISROで使用された。
ケーブル小屋
| サウスポート ケーブル ハット | |
|---|---|
 2015年の構造 | |
| 位置 | ケーブル パーク、メイン ビーチ パレード、メイン ビーチ、ゴールド コースト シティ、クイーンズランド、オーストラリア |
| 座標 | 南緯27°59′01″ 東経153°25′44″ / 南緯27.9836° 東経153.4289° / -27.9836; 153.4289 |
| 正式名称 | サウスポートケーブルハット（旧） |
| タイプ | 州立遺産（建造物） |
| 指定された | 2007年5月3日 |
| 参照番号 | 602611 |
| 重要な期間 | 1950年代 |
  クイーンズランド州サウスポートケーブルハットの場所  パシフィックケーブルステーション（オーストラリア） | |
サウスポート・ケーブル・ハットは、オーストラリア、クイーンズランド州、ゴールドコースト市、メインビーチ、メインビーチ・パレードのケーブル・パークにある、文化遺産に登録されたかつての電信局です。このレンガ造りの小屋は、太平洋ケーブルのオーストラリア側ターミナルでした。[1] 1950年1月までに、ナロー・ネックのビーチ近くにあった元のケーブル・ハットは消失し、一部が有刺鉄線のフェンスで囲まれたセメント板と旗竿だけが残っていました。激しい嵐で破壊されたと考えられています。1951年2月までにケーブル保護区が深刻に浸食され、これらの遺跡とそこにあるケーブル接続が脅かされました。ケーブル・パークにある現在のレンガ造りの小屋は、この状況を改善するために1951年前半に建設されました。[1]
サイトの説明
ケーブルパークは、ゴールドコーストのメインビーチにあるメインビーチパレードに位置する小さな芝生の保護区です。ケーブルハットは、公園内のメインビーチパレードからかなり離れたところにある小さなレンガ造りの建物です。[1]
小屋は平面図で約2.4メートル（7フィート10インチ）の正方形で、高さは約2.7メートル（8フィート10インチ）です。窓はなく、通気は換気レンガによって行われます。屋根は平らなコンクリート製です。北側の壁の中央には、樽型ボルトと南京錠で固定された素朴な木製のドアがあります。東側の壁には、長方形の真鍮製の銘板の上に海底ケーブルが取り付けられています。[1]
小屋の内部は内装がなく、床は木造である。松材の幅木は最近作られたものである。ドアの反対側の壁には、床を貫通する3組のケーブルが固定されている。これらのケーブルは壁に沿って垂直に伸びており、壁の長さに渡る長い木の梁によって固定されている。梁はボルトでレンガ造りの壁に固定されている。[1]
壁の東端にあるグループは、2本の太い黒いケーブルで構成されています。各ケーブルの外側の絶縁材は、端から約1メートルの長さまで取り除かれています。内側の装甲シースは、外側の絶縁材の上に折り返され、別の絶縁材層が露出しています。この層が取り除かれ、3本の絶縁電線が露出しています。電線は木のブロックの上で壁に固定されています。[1]
壁の反対側の端には3本のケーブルが束ねられています。これらのケーブルのうち1本の絶縁体と被覆は、前述のケーブルと同様の方法で取り除かれています。しかし、他の2本のケーブルでは絶縁体が少しだけ取り除かれているだけです。[1]
3番目のケーブル群は2本の灰色のケーブルで構成されており、一方は他方よりもかなり細い。これらは床を通り、外側の2つのグループの間を、ほぼ等距離で通過する。2本のケーブルのうち大きい方は、壁に固定された長方形の木片に金属製のサドルで固定されている。ケーブルは、そのすぐ上で壁にボルトで固定された赤い長方形の金属製の箱に入る。[1]
この箱の上部からは、約 14 本の小さな灰色のケーブルが出ています。これらはブラケットによって壁に固定されています。この上で、ケーブルのうち 12 本が曲がって、2 つの錆びた金属ブラケットの上を東に水平に走ります。ケーブルのうち 6 本はこれらのブラケットに掛けられ、床に向かって垂れ下がっています。残りの 6 本はさらに左に走り、壁の東端にある 2 本の太いケーブルの真上まで伸びています。この時点で、ケーブルは床に向かって曲がり、床から上がってくる 2 本のケーブルと出会います。ケーブルは木のブロックの上で壁に固定されています。[1]
赤い金属箱のすぐ西側には、壁に固定された木製のパネルがあります。このパネルには、大きな真鍮製の圧力計が取り付けられています。床から出ている 2 本の灰色のケーブルのうち細い方が、この圧力計の底部に取り付けられています。赤い金属箱の上部から出ているケーブルのうち 2 本は西に曲がり、木製パネルの底部を回って下方に曲がり、およそ「2 時」の位置で圧力計に入ります。[1]
小屋の東側から舗装された道が、大きな円形のプラットフォームに向かって伸びています。プラットフォームの上部には骨材があり、円形の金属の銘板がはめ込まれています。銘板には、太平洋ケーブルのルートを示す世界地図が描かれています。[1]
小屋の周りの小さな花壇には低木やヤシの木が生えている。低木の花壇は公園の南と西の境界に沿って広がっている。[1]
遺産登録
ケーブル小屋は2007年5月3日にクイーンズランド州遺産登録簿に追加されました。[1]以下の基準を満たしていると説明されています。[1]
- この場所はクイーンズランドの歴史の変遷やパターンを示す上で重要である。サウスポートケーブルハット（ 1951年頃）は、オーストラリアとイギリスを結ぶ2番目の電信回線であり、政府が所有する最初の回線であるパシフィックケーブルのオーストラリア側ターミナルである点で、クイーンズランドの歴史の変遷を示す上で重要である。オールレッドルートとして知られるパシフィックケーブルは、慣例により世界地図上で赤色に塗られたイギリス帝国の国だけを通過するオーストラリアとイギリス間の最初の回線でもあった。1902年のパシフィックケーブルの開通は、オーストラリアにとって国際通信の重要な一歩であり、イギリスとオーストラリア間の通信がより高速で安全かつはるかに手頃になった。[1]
- この場所は、クイーンズランド州の文化遺産の希少、珍しい、または絶滅の危機に瀕している側面を示しています。ケーブルハットは、パシフィックケーブルのサウスポートターミナルに関連する建造物の中で、元の場所に残っている唯一の現存する建造物です。パシフィックケーブルを介して通信が送受信されていた近くのケーブルステーションの建物は現存していますが、元の場所からサウスポートスクールに移されています。[1]
- この場所は、特定の種類の文化的場所の主な特徴を示す上で重要です。この場所は、ケーブル ハットの主な特徴を示す上で重要です。ケーブル ハットとは、海底電信ケーブルを地上のケーブルに接続するための小さな建物です。サウスポート ケーブル ハットは、シンプルで頑丈なデザインの、小さく機能的な構造物です。ハット内の後壁には、パシフィック ケーブルの端、シドニーへのケーブル リンク、およびサウスポートのバウアー ストリートにあったケーブル ステーションへのリンクが固定されています。バウアー ストリートへのケーブルのガス圧を維持するためのゲージと機器も、ハット内にそのまま残っています。[1]
建物の現在の用途
1980年代初頭、デ・ラ・サール兄弟はこの地域の再開発を決定し、ケーブルステーションの建物は撤去されました。建物のうち2つはサウスポートスクールに移設され、現在も音楽室として機能しています。[1]
学校とケーブル局の間には長い関係があった。C.E.ゴフはケーブル局の研修生を担当し、初期の監督官であるTC.ジャッド氏は学校とケーブル局の間のスポーツ競技を奨励した。上級数学の主な賞は、C.E.ゴフに敬意を表してゴフ賞と名付けられた。建物は12のセクションに分割され、サウスポート学校に移された。学校の建築家であるロン・バーリングが建物を再建した。建物は1982年9月12日にサウスポート学校で再開された。ナショナルトラストは、その歴史的および建築的重要性からこの建物を登録した。1983年、サウスポート学校はこれらの歴史的建物の移転と思いやりのある修復に対してジョン・ハーバート賞を受賞した。[3]現在、建物はサウスポート学校の音楽部門として使用され、ゴールドコースト地方遺産登録簿に登録されている。[15]
参考文献
このウィキペディアの記事は、もともと、クイーンズランド州が CC-BY 3.0 AU ライセンスで発行した「クイーンズランド遺産登録簿」(2014 年 7 月 7 日にアクセス、2014 年 10 月 8 日にアーカイブ) に基づいています。地理座標は、もともと、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AU ライセンスで発行した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」(2014 年 9 月 5 日にアクセス、2014 年 10 月 15 日にアーカイブ) から計算されました。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af 「サウスポート・ケーブル・ハット（旧）（エントリー602611）」。クイーンズランド州文化遺産登録簿。クイーンズランド州文化遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
- ^ 「ゴールドコースト地方遺産登録簿 - NからZ」(PDF)。ゴールドコースト市議会。pp. 121–122。2020年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年8月26日閲覧。
- ^ abcd 1997 年 4 月にフランク・サーマン氏から取ったメモ。ABC ロックハンプトンのデイビッド・アンダーソンがサーマン氏の話を録音し、1997 年 4 月 29 日に放送した。
- ^ 「The Pacific Cable」。The Advertiser。第43巻、第13号、273ページ。アデレード。1901年5月3日。4ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「THE PACIFIC CABLE」。The Capricornian。第27巻第19号。クイーンズランド。1901年5月11日。47ページ。2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Pacific Cable」。The Telegraph。第8号、874号。ブリスベン。1901年4月30日。7ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Queensland News」。Morning Bulletin。第62巻、第070号。クイーンズランド。1901年5月1日。5ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「クイーンズランド」。シドニー・モーニング・ヘラルド。第19号、724頁。1901年5月30日。5ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Pacific Cable」。Queensland Times、Ipswich Herald and General Advertiser。第41巻、第6203号。1901年5月30日。5ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Pacific Cable」。The Telegraph。第8号、945号（第2版）。ブリスベン。1901年7月22日。4ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Pacific Cable Station Tenders」。The Week。第52巻、第1号、349ページ。ブリスベン。1901年11月1日。25ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「公共事業」。The Telegraph。第9号、181ページ。ブリスベン。1902年4月24日。2ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「THE PACIFIC CABLE STATION, SOUTHPORT」。ブリスベン・クーリエ。第59巻、第13号、976ページ。1902年10月28日。4ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「THE PACIFIC CABLE」。ダーリングダウンズ・ガゼット。第44巻第10号、664ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1902年11月4日。3ページ。 2016年5月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ゴールドコースト地方遺産登録簿 - NからZ」(PDF)。ゴールドコースト市議会。pp. 91–92。2020年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年8月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのサウスポート・ケーブル・ハットに関連するメディア