オステンド社

オステンド社

会社の紋章
社旗
会社種別	認可会社
業界	貿易
設立	1722年12月19日 ( 1722-12-19 )
創設者	ピーター・デ・ポッター、トーマス・レイ、カール６世
廃止	1731年3月16日 ( 1731-03-16 )
運命	イギリスとオランダ共和国によるプラグマティック・サンクションの署名と引き換えに解散[1]
本部	アントワープ、オランダ南部 バンキバザール、ベンガル カベロン、インド
サービスエリア	中国 モカ インド
主要人物	ポール・デ・キンペ トーマス・レイ コリン・キャンベル ジャック・マールカンプ ルイ・フランソワ・ド・コナンク ジャック・ボー
製品	お茶、香辛料、絹、磁器、金属、穀物、米、大豆、サトウキビ

オーステンデ会社^{[1] [2]}（オランダ語：Oostendse Compagnie、フランス語：Compagnie d'Ostende）、正式にはオーストリア領ネーデルラントにおけるインドにおける商業および航海のための総合会社（フランス語：Compagnie générale établie dans les Pays-Bas Autrichiens pour le Commerce et la Navigation aux Indes）^[a]は、神聖ローマ帝国のオーストリア領ネーデルラント（現在のベルギー）にあった勅許 貿易会社であり、1722年に東インドおよび西インドとの貿易を目的として設立された。社名はフランドルの港湾都市オーステンデに由来する。

数年間、オーステンデ会社は、特に中国との利益の高い茶貿易において、より確立されたイギリス、オランダ、フランスの東インド会社と強力な競争関係にあった。^[3]インドに2つの植民地を設立した。収益性があったにもかかわらず、イギリス政府がオーストリアに対し、会社が自国の貿易業者に及ぼす影響を恐れて外交圧力をかけたため、1731年に会社は最終的に閉鎖を命じられた。会社の廃止は、ウィーン条約と二国間の同盟を形成するための前提条件とされた。オーステンデ会社は、オーストリアが東インドと貿易を試みた最初の会社とみなすことができる。2番目は、1775年に設立されたオーストリア東インド会社であるが、あまり成功しなかった。

イギリス、オランダ、フランスの東インド会社の成功により、オーストリア領ネーデルラントのオーステンデの商人や船主はインドとの直接の商業関係を確立したいと考えるようになった。^{[4]オーステンデから}モカ、インド、ベンガル、中国への貿易は1715年に始まりました。^[5]アントワープ、ゲント、オーステンデの民間商人の一部は、その頃スペインから領土を奪取したオーストリア領ネーデルラントのハプスブルク家政府から東インド貿易の特許状を与えられた。1715年から1723年の間に、34隻の船がオーステンデから中国、マラバールまたはコロマンデル海岸、スーラト、ベンガル、モカに向けて出航した。これらの遠征は、フランドル、イギリス、オランダ、フランスの商人や銀行家で構成されるさまざまな国際シンジケートによって資金提供された。

シンジケート間の相互競争は利益に大きく影響し、その結果、 1722年12月にオーストリアの統治者カール6世によって特許を受けたオーステンデ会社が設立された。会社の資本金は600万ギルダーに設定され、1株1,000ギルダーの株6,000株で構成されていた。これは主にアントワープとゲントの裕福な住民によって提供された。株式は1723年8月11日と12日にアントワープ証券取引所で発行され、^[6] 3,037株は主にアントワープの商人である54人の大口投資家によって保有されることとなった。^[7] 7人の取締役は、貿易と金融の第一人者から選ばれた。アントワープからはジャック・ド・プレ、ルイ・フランソワ・ド・コニンク、ピエトロ・プロリ、ゲントからはジャック・マールカンプ、パウロ・デ・キンペ、ジャック・ボー。オーステンデを拠点とする商人で銀行家のアイルランド系ジャコバイトのトーマス・レイも加わった。[ 8 ^]船がオーステンデから出航する間、会社の事務所はアントワープ証券取引所に置かれていた。^[9]主要株主の一人は第4代アレンベルク公爵レオポルド・フィリップであった。^[8]同社の株は15%の利益を上げ、非常に利益率が高いことがわかった。

同社はまた、コロマンデル海岸のカベロン（現在のコベロン）とベンガルのバンキバザール（イチャポレ）に2つの工場（交易拠点）を所有していた。

1724年から1732年にかけて、21隻の会社の船が主に中国の広州とベンガルに派遣されました。茶の価格が上昇したおかげで、中国との貿易で大きな利益が上がりました。1719年から1728年にかけて、オステンド会社は中国から700万ポンドの茶を輸送しました（西ヨーロッパに運ばれた総量の約半分）。これは同時期のイギリス東インド会社の輸送量とほぼ同じです。^[3]

新会社は当初から、帝国の強力な後援と、新会社の東インド会社従業員の多くがイギリス、オランダ、フランスの会社の元従業員で、東インド貿易の経験を持ち込んでいることを恐れた既存の東インド会社からあからさまな敵意を招いた。さらに、経験豊富な外国人を誘致するため、オステンド会社は彼らに私的貿易用の貨物スペースに関して寛大な手当を与えたが、これは既存の独占会社にとっては忌み嫌われることだった。^[10]競合他社からの敵対行為にもかかわらず、新会社は最初からかなり利益を上げ、1726年までに33パーセントの配当を宣言することができた。

しかし、1727年5月、皇帝はイギリスとオランダからの外交的圧力を受けて、7年間その特許を停止し、1731年3月には第二次ウィーン条約で最終的に廃止を命じた。^{[3]繁栄していたオーステンデ会社は、} 1713年のプラグマティック・サンクションの下で、娘のマリア・テレジアの承認と王朝継承を確保するためにカール6世によって犠牲にされた。^[3] 1728年から1731年の間に、借り物の旗の下で少数の違法な探検が組織されたが、会社のために出航した最後の船は、1732年に出発した2隻の「許可船」であり、ウィーン条約で許可されたものであった。当時、直接帝国の所有下にあったバンキバザールの工場は、1740年代まで存続した。^[11]同社は1734年2月16日に正式に営業を停止し、1737年2月16日に解散した。^[6]正式には解散したものの、株主は1774年まで秘密裏に投資をプールする手段として同社を維持した。^{[12]同社の投資家の多くは}スウェーデン東インド会社にも関与した。

1770年代、オーストリアはオステンド会社をモデルに植民地貿易会社を再設立し、イギリス、フランス、オランダ共和国の間で継続していた戦争を利用して、これらの国とインドおよび中国との貿易の一部を引き継ぐことを狙った。これが、アントワープ会社としても知られるトリエステ・アンヴェル帝国アジア会社（Société impériale asiatique de Trieste et Anvers）であり、ウィリアム・ボルトとシャルル・プロリによって1775年に設立され、オステンドとトリエステに拠点を置き、1785年まで運営された。^[13]

オステンド会社が使用した船は中型で、平均排水量は200～600トンであった。多くの船は、一部または全部がイギリスやその他の国からの外国人船員によって乗組まれていた。^[14]

オステンド会社が運航する船舶には以下のものが含まれます。

• リンペラトリス・エリザベート（「皇后エリザベート」、別名インペラトリス） - 28門の砲を備えた船で、イギリス人船員が乗組員を務めた^[14]
• エスペランス（「希望」）^[14] - 20門砲搭載戦列艦
• ヴィル・ド・ヴィエンヌ（「ウィーン市」） - かつてはイギリス東インド会社の ヒースコート
• オーストリアの家​
• フランドル​​​
• 聖ヨセフ(「聖ヨセフ」)
• ユージェーヌ大公(「ユージーン王子」)
• エーグル（「イーグル」） - 26門フリゲート
• Sainte-Élisabeth (「聖エリザベート」) - 22 門フリゲート
• サン・シャルル、旧称サン・フランソワ・ザビエル（「聖フランシスコ・ザビエル」） - 26門
• シャルル6世（皇帝カール6世） - 26門砲を搭載した戦列艦
• ペイ（「平和」） - 28門フリゲート
• マルキ・ド・プリエ(「プリエ侯爵」) - 28 門フリゲート艦 (1727 年から 1728 年、ギョーム (ウィレム) フィリップス・ド・ブローワーが中国まで運用) ^[15]
• ティグレ（「タイガー」） - 28門フリゲート
• ライオン（「ライオン」） - 22門フリゲート
• コンコルド（「コンコルド」） - 30門砲を搭載した戦列艦
• Keizerinne (「皇后」) (1725-1726 年、ギョーム (ウィレム) フィリップス・ド・ブローワーが中国へ運航) ^[16]

• バンキプール（ベンガル）
• インドの歴史
• 17世紀の西ヨーロッパとムガル帝国間の貿易
• 17 世紀頃に設立されたヨーロッパの認可会社 (フランス語)

• アルバート、ウェセンビークのブルブレ（1963年）。海洋アンソロジー。アンヴェルス：ロイド・アンヴェルソワ。 251–292ページ。
• ポール・ビューテル (1997)。ヨーロッパと海事: 1690 年から 1790 年まで。大学のパルクール。ボルドー: ボルドー大学出版局。
• デュモン、ジョルジュ アンリ (2000)。L'épopée de la Compagnie d'Ostende 1723-1727。ブリュッセル：ル・クリ。
• エドマンドソン、ジョージ(1911)。「オステンド社」 。ヒュー・チザム(編) 著。ブリタニカ百科事典。第 20 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。356 ～ 357 ページ。
• ファーバー、ホールデン (2001)。「東インド会社」。クラトスカ、ポール H. (編) 『東南アジア、植民地史: 1800 年以前の帝国主義』。ロンドン: ラウトレッジ。
• ヘルツ、ジェラルド B. ( 1907)。「イングランドとオステンド会社」。英国歴史評論。22 (86): 255–79。doi :10.1093/ehr/xxii.lxxxvi.255。
• キー、ジョン（1991年）。『名誉ある会社：イギリス東インド会社の歴史』ロンドン：マクミラン。ISBN 978-0736630481。
• パルマンティエ、ジャン (1992)。De Holle Compagnie: ベンガレン州南西部の法的規制に関する喫煙。 1720 ～ 1744 年。ゼブンプロヴィンシアンの臭い (4)。ヒルフェルスム: ヴェローレン。ISBN 9065501118。
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• パウルス・スワンのオークションとギャラリーでのオーステンデ東インド会社