パークストリート橋

パークストリート橋
パークストリート橋
座標	北緯37°46′18.08″ 西経122°14′11.65″ / 北緯37.7716889° 西経122.2365694° / 37.7716889; -122.2365694
十字架	オークランド河口
ロケール	サンフランシスコベイエリア
特徴
全長	372フィート
歴史
オープン	1893
再建	1935
位置

パークストリート橋は、サンフランシスコ湾岸地域のオークランド河口に架かる全長372フィートの2枚葉跳開 橋で、オークランド市とアラメダ市を結んでいます。この橋は年間約1700回開閉され、1日あたり約4万台の車両が通行します。^{[1]この橋は、オークランド河口に溝が掘られ、アラメダが}半島から島に変わったときに建設されました。

パークストリート橋は、アラメダへのアクセスを可能にする4つの橋のうちの1つです。ポジーチューブの狭い歩道は、他の歩行者や自転車が通行している場合は通行が困難であるため、自転車がアラメダに渡るのに最適なルートと考えられています。^[2]

Historic Bridges.org によると、この固定トラニオン可動橋のデザインは、外部ラック (トラスの端に見える) や貫通トラス設計 (橋の中央に頭上の支柱がない) など、20 世紀最初の 10 年間にシカゴで建設された最も初期の固定トラニオン可動橋と驚くほど似ていますが、このカリフォルニアの例は 1935 年に遡ります。

オリジナルのパーク ストリート橋は 1893 年に完成しました。パーク ストリート橋、ハイ ストリート橋、フルートベール アベニュー橋は、サン アントニオ クリークとサン レアンドロ湾の間の水路を浚渫する許可と通行権と引き換えに、米国政府によって建設されました。この橋には木製のデッキ、錬鉄製のトラス スイング スパン、木製の架台アプローチ スパンがありました。水上交通が通行できるように橋が開くと、橋の上を走ったり、橋の上で釣りをしたりすることが人気のアクティビティでした。水路の浚渫には、橋の完成から 10 年かかりました。

現在の橋はアラメダ郡測量局によって設計され、連邦 WPA プログラムに基づいて建設されました。1935 年に開通し、オークランド出身の男性とアラメダ出身の女性の結婚式を含む盛大な開通式典が行われました。これは、橋の建設と 2 つの都市の結束を象徴するものでした。^[3]

• カリフォルニア州アラメダのパーク ストリート橋に関するメディア (Wikimedia Commons)
• https://historybridges.org/bridges/browser/?bridgebrowser=california/alamedapark/