D -442 FUG (ハンガリー語: Felderítő Úszó Gépkocsi 、文字通り「水陸両用偵察車」 ) とD-944 PSZH (ハンガリー語: Páncélozott Személyszállító Harcjármű 、文字通り「装甲兵員輸送車」 ) の成果です。ハンガリー国内で開発された比較的安価な水陸両用装甲偵察車および装甲兵員輸送車シリーズ。 FUG と PSZH は輸出されましたが、限定的な成功を収めましたが、チェコスロバキアのOT-65という名称でも知られています。
発達と特徴
D-442 FUGは、ソ連のBRDMシリーズ装甲偵察車と類似点が多いため、BRDM-1の改良型と誤解されることが多い。FUGはBRDM-2と外観が似ているものの、その設計には大きな違いがあり、独自開発であることを示している。
ハンガリー軍は、第二次世界大戦時代のチャバをベースにした国産装甲偵察車計画を放棄した。ソ連政府が、ソ連の備蓄から大量の旧型BA-64を低価格で売却すると約束したためである。ハンガリーはBAを受け取ることはなく、ハンガリー人民軍は1945年から1960年代まで車輪付き装甲偵察車を保有しないままとなった。偵察車の必要性とソ連の装甲兵員輸送車や偵察車の慢性的な不足が、安価な偵察車の国内開発と大量生産を促した。開発を加速しコストを削減するために、設計には既存の民間部品とボート製造の経験が主に利用された。
船体は、川を渡る際の浮力を最大化するためにドナウ造船所によって設計された。これにより、BRDM-1 のボートのような船体よりも角張った形状になった。また、BRDM-1 の 1 基ではなく、 2 基のウォータージェットを使用して水陸両用推進を行った。動力系はほぼ完全に国産設計で、エンジン、ウインチ、後車軸はCsepel D-344 トラックから、前部サスペンションはIkarus バスの派生型、トランスミッションとトランスファーシステムはRábaによって設計された。設計は BRDM-1 の腹輪を維持した。BRDM-1 の従来の 4x4 車両レイアウトとは異なり、FUG はBRDM-2に似ており、後部にエンジン室、前部に乗員室がある。トランスミッションは中央に配置されているため、乗員室は騒がしい。
博物館に展示されているポーランド製D-442 FUG。フロントガラスには視察窓が一体化した装甲シャッターが備え付けられており、車体左側面には単一の射撃ポートが設けられています。 FUGは、前面が厚さ13mm、側面と背面が厚さ7mmの溶接圧延均質鋼板で軽装甲されていた 。製造中、品質管理のためすべての鋼板が試射され、その痕跡が車両に見られる。装甲は小火器の射撃や砲弾の破片には十分だったが、.50口径の射撃には不十分だった。車体底部には貫通箇所が非常に少なく、地雷に対する防御力は良好である。これを実現するために、前車軸は車体下部のプレートを貫通するネジではなく外部固定点を備えており、ステアリングロッドのみが装甲を貫通していた。
対戦車ロケットランチャーとPKT機関銃を搭載した国産小型砲塔の開発は、政治的な理由から中止された。この砲塔はOT-62Bの砲塔と非常によく似ていたが、シルエットは大幅に低かった。そのため、D-442 FUGの大きな欠点は、固定武装と射撃ポートが不足していたことだった。ピントルマウント式の前面7.62mm 軽機関銃を操作するには、砲手は敵の反撃にさらされる必要があった。
この車両は、BRDM-1およびBRDM-2と座席配置や赤外線式走行灯を共有している。BRDM-1と同様に、固定武装はなく、戦闘時にはフロントガラスを装甲シャッターに交換でき、兵員室の両側に2つの射撃ポートを備えている。操縦手と車長はともにエピスコープを使用して戦場を視察できる。
D-442 FUGは、車長席と操縦席の上にハッチがあり、床には円形の脱出ハッチが備えられています。車両にはウインチが装備されており、主に悪路で立ち往生した際の自力脱出に使用されます。不整地走破性を向上させるため、操縦者は中央タイヤ空気圧調整システムを使用して、障害物を通過する前にすべてのタイヤの空気圧を一時的に下げることができます。4つの補助腹輪は、障害物や隙間を通過する際に油圧で下げることができます。水中では、逆推力によって操舵される2つのウォータージェットによって車両が推進されます。水中での安定性は、水に入る前に前部に設置されるトリムボードによって向上しており、このトリムボードは陸上では追加の装甲として機能します。
これは主に敵陣後方での偵察用に設計され、砲兵観測、移動指揮・観測、NBC偵察用に改造された。ハンガリーのFUGバージョンにはピントルマウント式のRPD軽機関銃を装備できるが、OT-65の主武装は電磁リリース付きの 7.62mm UK（vz.59）汎用機関銃だった。
PSZHの開発
FUGの欠点とワルシャワ条約機構における近代的な装甲兵員輸送車の不足が、1960年代後半にD-944 PSZHの開発を促した。PSZHはハンガリーの主力装甲兵員輸送車として設計された。この車両は小型の2分割式サイドドアを備え、補助的な腹部車輪はなかった。PSZHは、薄いが傾斜した装甲で保護された14.5mm KPVT重機関銃と7.62mm同軸汎用機関銃を装備した砲塔を備えていた。両方の武器は-5度から+30度まで仰角を調整できた。砲塔には武装の横と上部に赤外線サーチライトがあり、砲塔の後部には無線アンテナがあった。BRDM-1やBRDM-2と同様に、操縦席と車長席の上にハッチがあった。 D-944 PSZHに搭載された砲塔は、BRDM-2のBPU-1砲塔と比較して、人間工学的に優れており、観測能力も高かった。
PSZHはFUGと似たレイアウトだったが、兵員6名と乗員3名を乗せることができた。指揮官と操縦手は前部に座り、砲手は砲塔内にいた。乗員はFUGの胴体下部の車輪の代わりに車体側面に座った。後部の兵員は車内無線機を装備し、後方と側方を視察することができた。中央部の兵員はドアのすぐ内側に座り、ドアの上部を開けた状態で武器を使用することができた。
D-944 PSZHは、最大装甲厚14mmと若干防御力が向上し 、NBC防護システムと赤外線暗視装置も搭載された。D-442 FUGの改良型として、床には円形の脱出ハッチも備えている。砲塔の重量に対応するため、浮力も若干向上した。
サービス履歴
FUG装甲偵察車はハンガリー、チェコスロバキア、ポーランド、ブルガリア、東ドイツ、ルーマニアで使用されました。ハンガリーはまた、D-944 PSZH装甲偵察車からPSZH-IV装甲兵員輸送車を開発しました。PSZH-IVの試作車は1966年に初めて登場し、ブラチスラバでの1回の演習パレードにのみ参加し、卵型の砲塔とダミーの自動砲を搭載していました。[ 2 ] PSZH-IVは、その小型サイズと4x4構成のため、西側諸国では当初装甲偵察車と考えられており[ 3 ]、FUG 4x4偵察車にちなんでFUG-66またはFUG-70と呼ばれていました。[ 2 ]
PSZH-IVはハンガリーではもはや運用されておらず、予備として保管されている。[ 2 ]チェコスロバキアはOT-65装甲車をイラクに売却した。イラクはPSZH-IV装甲兵員輸送車も購入した。これらの車両は、イラン・イラク戦争、湾岸戦争、そして2003年のイラク侵攻の際にイラク軍によって使用された可能性が高い。
バリエーション
ハンガリー
- D-442.00 FÚG – 砲塔のない基本型装甲偵察車。R-113またはR-114無線機を搭載していた。
- D-442.01 PK-FÚG (パランチノキ) – 小隊長および中隊長向けにR-113またはR-114無線機とR-114MまたはR-112無線機を搭載した指揮車両型。後に、中隊長および大隊長向けにR-403またはR-407中継器が追加された。
- D-442.03 VS-FÚG ( vegyi sugárfelderítő úszó gépkocsi ) – D-442 FÚG をベースとした NBC 偵察車両で、特殊な化学、生物学、放射線検出装置と、汚染地域をマーキングするための旗ディスペンサーを備えています。
- D-442.01 MRP-FÚG ( páncélozott repülőirányító pont ) – R-114 および R-159 無線機を備えた D-442 PK-FÚG をベースにした前方航空管制官ポスト。
- D-442.02 MÜ-FÚG (ムシュザキ) – 特殊装備を備えた工兵偵察車両。
PSZH APC
ハンガリー警察の塗装を施したPSZH- D-944.00 PSZH (1970–1979) – 車体の両側に小型の2分割式サイドドアを備え、14.5 mm KPVT重機関銃と7.62 mm KGKT同軸汎用機関銃を装備した砲塔を持つ装甲兵員輸送車。
- PSZH-2： PSZHの4軸再設計版で、 73mm 2A28 Grom主砲を搭載したBMP-1の砲塔を装備している。試作機は製造されなかった。
- D-944.00M PSzH-M (1988) – オリジナルのD-944.00を改造し、旧型のKGKT機関銃の代わりにR-123無線機とPKT機関銃を搭載した。エンジンは110 馬力のD-414.44/2ディーゼルエンジン。
- D-944.00 PSZH-F – 偵察小隊および中隊向けの装甲兵員輸送車。
- D-944.77 PSZH – ハンガリー国境警備隊および国内治安警察部隊向けの装甲兵員輸送車。基本型APCをベースに若干の変更を加えて開発され、ドイツのPSZH-IV-10とは異なり砲塔が残されている。
- D-944.31 SZDPK-PSZH – 機械化中隊長用の指揮車両。D-944.00 PSzHをベースに、R-123無線機2台とアンテナ1本を搭載。兵員室にはR-107無線機が1台追加されている。車内には2名分のスペースしかなく、無線手1名と指揮官1名（地図机付き）が搭乗可能だった。
- D-944.21 ZPK-PSZH ( zászlóaljparancsnoki ) – 機械化大隊指揮官および偵察中隊指揮官用の指揮車両。D-944 PSzH をベースに、車体右側に追加の無線機と無線アンテナを搭載。R -123無線機 2 台と R-130 無線機 1 台に加え、兵員室に R-107 無線機 2 台を搭載。
- D-944.22 ZTÖF-PSZH – 機械化大隊参謀長および偵察小隊長用の指揮車両。D-944 PSzHをベースに、車体右側面に無線機と無線アンテナを追加装備している。R-123無線機1台とR-130無線機1台に加え、兵員室にR-107無線機2台を搭載している。
- D-944.21 OPK-PSZH – 牽引式砲兵大隊指揮官用の指揮車両。R-123MT無線機3台と砲兵偵察装置（砲塔内のKPVT砲の代わりにET-68レーザー測距儀、車体右側のVOP偵察装置など）を搭載。武装はPKT機関銃1丁のみ。[ 3 ]
- OT-65 ( Obrněný Transportér vz. 65 ) – D-442 FUG 装甲偵察車のチェコスロバキア版。
- OT-65ZDR ( zdravotní ) – OT-65 を装甲救急車に改造したもの。
- OT-65A「ヴィドラ」 （カワウソ） – チェコスロバキアのOT-62B TOPASの砲塔を搭載したOT-65 。乗降ハッチは砲塔の後方に移設されている。また、赤外線走行灯には追加の保護が施されている。
- OT-65Ch ( chemický ) – 特殊な化学、生物、放射性物質検出装置と、汚染区域をマーキングするための旗ディスペンサーを備えた派生型。
- OT-65ChV ( velitelsko-chemický ) – 特殊な化学、生物、放射性物質検出装置と、汚染区域をマーキングするための旗ディスペンサーを備えたバリアント。
- OT-65DP – 装甲砲兵前線観測所。
- OT-65DPP ( pohyblivá dělostřelecká pozorovatelna ) – 装甲砲兵前方監視所。
- OT-65 R-2 – 追加無線機セットR-2を搭載した通信車両。
- OT-65 R-112 – 追加無線機セットR-112を搭載した通信車両。
- OT-65RL – 戦場監視レーダーPSNR-1を搭載した派生型。
- OT-65VP – 無線機を追加搭載したFAC車両。ハンガリーのMRP-FÚGに類似。
- OT-66 ( Obrněný Transportér vz. 66 ) – D-944 PSzH のチェコスロバキアでの名称。
国境警備隊PSzH-IV。
修復されたPSzH-IV （アメリカ合衆国エバーグリーン航空宇宙博物館所蔵）- D-944.40 PSzH-IV – 東ドイツ国境警備隊（Grenztruppen – GT）の装甲兵員輸送車（APC）のハンガリー輸出用名称。GTの名称：SPW-PSH（Schützenpanzerwagen ）。SPW-PSHは、機動隊（Bereitschaftspolizei ）などの準軍事組織でも使用されていた。1970年から1976年の間に納入された692両のSPWのうち、数両は1979年から「Panzerwerkstatt-2」によって新型に改造された。
- SPW-PSH (Ch) – 既存の車両12台を、特殊な化学・生物・放射性物質探知装置と汚染地域をマーキングするための旗ディスペンサー2台を備えたNBC偵察車両に改造する。
- SPW-PSH（砲兵） – 39両のPSHが国境警備隊の砲兵部隊向け偵察車両に改造された。これらの車両には追加の信号装置（および後部車体に3本のホイップアンテナ）と、エンジンデッキ上の大型ボックスに収納された光学式距離計OEM-2が搭載されていた。
- SPW-PSH (Pi) – 国境警備隊の車両28台を戦闘工兵（ピオニエ）偵察車両に改造し、乗員7名、携帯型地雷探知システムMSG-46M、チェーンソーPS-90、爆薬などを装備した。
- SPW-PSH-Agitprop – 扇動および宣伝活動のための車両。
- D-944.41 PSzH-IV – 伸縮マスト HTM-10 を備えた大隊長車両、GT 指定子SPW-PSH (K1)。
- D-944.42 PSzH-IV – 中隊長車両、GT指定子SPW-PSH (K2)。
- PSzH-IV-10 – 国境警備隊が使用する砲塔のないPSzH-IV。
イラク
- D-944.50 PSzH-IV – イラクに販売された装甲兵員輸送車のハンガリー輸出型式。
- D-944.53 PSzH-IV – イラクに販売された中隊長用車両のハンガリー輸出型式。
オペレーター
D-442 FUGの運用者を青色で示し、元運用者を赤色で示した地図。現在のオペレーター
- ハンガリー- 残りの車両のほとんどは予備保管庫に保管されている。
関連項目
後部エンジン搭載の「戦闘偵察／パトロール車両」：
参考文献
- 1 2 3 4 5 6 7 8 「Fug OT-65 説明識別画像ギャラリー」 . www.armyrecognition.com .
- 1 2 3 「PSzH-IV 装甲兵員輸送車 (ハンガリー)」。ジェーンズ装甲砲兵。ジェーンズ。2007 年 11 月 5 日。2008年4 月 8 日取得。
- 1 2トレウィット、フィリップ（1999）。装甲戦闘車両。216：デンプシー・パー。ISBN 1-84084-328-4。
{{cite book}}: CS1メンテナンス: 場所 (リンク) - 1 2 3 4 5 「貿易登録簿」 . Armstrade.sipri.org。2011年5月13日のオリジナルからアーカイブ済み。2015年1月1日に取得。
- ↑ニロップ、リチャード F. (1977).イエメン：国別研究 / 外国地域研究、アメリカン大学。地域ハンドブック。ワシントン DC：アメリカン大学、外国地域研究。p. 148。
- ジャコウスキー、イェジ・イ・ヴィソッキ、タデウシュ。Kołowe środki Transportu armii węgierskiej。ノワ・テクニカ・ヴォイスコワ。 1993 年、第 1 号、7 ～ 9 ページ。 ISSN 1230-1655。
- ヤヌシュ・マグヌスキー「Wozy Bojowe LWP」、Wydawnictwo MON、ワルシャワ 1985
- グローバルセキュリティ
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