Loading article…
| RBY MK1 | |
|---|---|
 イスラエルのヤド・ラ・シリオン博物館にある RBY MK I。 | |
| タイプ | 偵察車両 |
| 原産地 |  イスラエル |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1975年～現在 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | グアテマラ内戦[要出典] FMLN-ホンジュラス小競り合い 南レバノン紛争 (1985–2000) |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | IAI ラムタ |
| 設計 | 1975 |
| 生産 | 1975 |
| 仕様 | |
| 質量 | 3600キロ |
| 長さ | 5.023メートル（16.48フィート） |
| 幅 | 2.030メートル（6.66フィート） |
| 身長 | 1.660メートル（5.45フィート） |
| クルー | 2 (+6 名) |
| 鎧 | 8 mm (0.31 インチ) 鋼 (船体側面) 10 mm (0.39 インチ) 鋼 (床) |
主 武装 | 最大5丁の機関銃 （ピントルマウント） |
| エンジン |
|
| パワー/重量 | バリアントによって異なります |
| 最高速度 | 時速 100 km (62 mph) |
RBY Mk 1は、イスラエル航空機産業の RAMTA 部門によって製造された軽装甲偵察車両です。RBY は、「Rechev Ben-Yaacov」の英語化された頭字語です。「Rechev」はヘブライ語で「車両」を意味し、「Ben-Yaacov」は車両の開発者であるイツハク・ベン・ヤアコフ (1919-2011) の姓です。
イスラエルでは、この車両は「ラビ」と呼ばれています。これは頭字語の発音です。イスラエルの軍隊ではRAMTA RAM 2000シリーズの車両に置き換えられましたが、外国のユーザーによって引き続き使用され、アップグレードされています。[1]
RBY Mk 1は新規顧客向けに販売されなくなった。[3] 6万ドルで販売されていたことが知られている。[3]
歴史
RAMTAは、1970年代から予算が限られている車両を購入したい国々に販売するためにRBY MK 1を開発しました。[4] [5] 1979年までに、RAMTAはRBY MK 1からRAM車両への生産を切り替えました。[4]
デザイン
RBY Mk 1 は、偵察、コマンド作戦、国内警備、長距離パトロール など、さまざまな用途を想定して設計されています。
車両を地雷耐性にするために、かなりの設計努力が払われた。車輪と車軸は、爆発が乗員や乗客からできるだけ離れるように、可能な限り前方と後方に配置され、バンパーは爆発時に分解して危険な破片を最小限に抑えるようにグラスファイバー製で、最も厚い装甲が床に組み込まれ、床と車体は爆発を車両から遠ざけるように形作られていた。改造されたグアテマラ版を除いて、RBY Mk 1にはドアがなく（乗員は上部が開いた客室から乗り込んだ）、車体に弱点がないようにした。[1]
車両の重量は、シコルスキーCH-53シースタリオンなどの大型ヘリコプターで輸送できる程度に軽量に抑えられていた。[1]
RBY Mk 1 には一体型の武装は搭載されていませんでしたが、車体周囲のさまざまな場所にピントルマウントを配置することで、 最大 5 丁の機関銃を搭載することができました。
乗客用の座席は、背中合わせの 2 列で、外側を向いた 3 席で構成されていました。これにより、乗客は 360 度の視野を維持し、搭載された機関銃を操作することができました。
グアテマラのアップグレード
1990年代半ばから後半にかけて、グアテマラ軍はアップグレードおよび改造されたRBY MK 1の試験を開始した。新しいRBY MK 1は、より強力な新しいディーゼルエンジン、開いた貨物/乗客ボックスだった場所にケブラー製の屋根、そして車両の両側にある、密閉された後部コンパートメントへのアクセスドアを特徴としていた。屋根には機関銃用のリングマウントが組み込まれていた。[6]
バリエーション
無反動砲バージョン
RBY Mk 1の改良型が生産され、106mm無反動砲、[2] 16発の弾薬を搭載し、通常の乗客席の代わりに乗員席が設けられた。
対戦車バージョン
TOWミサイルランチャーと7.62mm機関銃2挺を搭載したRBY Mk1。[7]
対空バージョン
20mm軽対空機関砲2基と弾薬360発を装備。[7]
APCバージョン
砲塔に7.62mm機関銃3挺を搭載した車両。[7]
迫撃砲バージョン
迫撃砲用の区画を備えた車両。[7]
ラムMK3
オペレーター
現在
カメルーン- TCM-20高射砲を装備[8]
グアテマラ: 10 [9]
ホンジュラス: RBY Mk 1偵察車8台とRBY Mk 1 AT車8台。[7]ホンジュラス軍は1983年4月29日、エルサルバドルのファラブンド・マルティ民族解放戦線の反乱軍が国境を越えた後にこれらを使用した。 [2]
レソト: 10 [9]
ベネズエラ: 10 [9] - TCM-20対空砲を装備し、現地で再武装[2]
前者
参照
後部エンジン搭載の「戦闘偵察・哨戒車両」：
その他:
- RG-31 ニャラ- より近代的な地雷防護車両
- MRAP - 地雷攻撃や即席爆発装置に耐えられるように設計された車両群
参考文献
- ^ abcd 「Jane's Armour and Artillery: RAMTA RBY Mk 1 light armored reconnaissance Vehicle (Israel), Reconnaissance cars」、Jane's Information Group。2008年9月4日。2009年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd Montes, Julio A. (2015年1月2日). 「ラテンアメリカにおける歩兵支援と対戦車兵器: 90mmおよび105mm無反動砲」. Small Arms Defense Journal . 第6巻第4号.
- ^ ab 「RAM装甲偵察車」。Military-Today.com 。 2022年8月20日閲覧。
- ^ abc 「イスラエルのRBY MK 1とRAM 4x4ファミリー」。
- ^ 「装甲車：IAI RAM Mk3」。2017年7月25日。
- ^ 「Jane's International Defence Review: GUATEMALA - TRIALS RBY MK 1、アップグレードアップデート」。Jane 's Information Group。1998年6月12日。2009年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcde “Ramta RAM”. 2019年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 国際戦略研究所（2021年）。軍事バランス2021。p.454。ISBN 978-1-032-01227-8。
- ^ abc 「Trade Registers」Armstrade.sipri.org 。 2014年11月20日閲覧。
- ^ カシス『レバノンの軍用車両の30年』（2003年）、79ページ。
- ^ セックス＆アビ・シャヒーン『現代の紛争2 ― レバノン内戦、1975年から1991年まで、そしてそれ以降』（2021年）、179ページ。
文献
- カシス、サメル（2003）。『レバノンの軍用車両の30年』ベイルート：エリートグループ。ISBN 9953-0-0705-5。
- セックス、ザカリー; アビ・シャヒーン、バッセル (2021)。現代の紛争 2 – レバノン内戦、1975 年から 1991 年まで、そしてそれ以降。現代の紛争プロファイル ガイド。第 2 巻。AK インタラクティブ。EAN 8435568306073 。
ウィキメディア・コモンズには、 RBYに関連するメディアがあります。