| 戦術装甲パトロール車両 | |
|---|---|
オタワ市庁舎の外に展示されている TAPV。 | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | カナダ アメリカ (設計・製造) |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2016年~現在[1] |
| 使用者 | カナダ |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | テキストロンシステムズ |
| メーカー | テキストロン マリン & ランド システムズ |
| 仕様 | |
| 質量 | 14,743 kg (32,503 ポンド) (縁石、装甲なし) 、17,743 kg (39,117 ポンド) (GVW、装甲 なし)、16,435 kg (36,233 ポンド) (縁石、装甲あり)、 18,482 kg (40,746 ポンド) (GVW、装甲あり) |
| 長さ | 6.31 m (248 インチ) |
| 幅 | 2.75 m (108 インチ) |
| 身長 | 3.225 m (127 インチ) |
| クルー | 3名(車長、運転手、砲手)、 3名(乗客) |
| 鎧 | 複合装甲 |
主 武装 | 40 mm HK GMG |
副 砲 | C6汎用機関銃 |
| エンジン | カミンズ QSL 365 [2] 365馬力(272kW) 1,113ポンドフィート(1,509Nm) |
| 伝染 ; 感染 | アリソン MD3560 オートマチック (前進 6 速、後進 1 速) |
| サスペンション | 4×4輪、完全独立 |
運用 範囲 | 654 km (406 マイル) |
| 最高速度 | 時速 110 km (68 mph) |
テキストロンTAPV(戦術装甲巡視車)は、現在カナダ軍で使用されている装甲車です。[2]これは本質的には、米軍の憲兵用に開発されたM1117装甲警備車両の重装甲アップグレード版です。[3]
運用履歴
テキストロンTAPVデモ車両1台は2011年に製造された。[4] まだ戦闘には投入されていない。[2]量産前車両4台がカナダ陸軍に納入され、様々な試験や訓練演習が行われており、さらに2台が納入される予定である。最初の量産車両は2014年に納入される予定であったが、納入は2016年に延期され、2018年頃に完了する予定である。[更新が必要]この新型車両は、現在カナダ陸軍で運用されているRG-31ニャラMRAP車両とコヨーテ装甲車を徐々に置き換えることになる。[5] [6]
テキストロン社の子会社であるテキストロン・システムズ・カナダ社は、2016年8月19日にカナダ陸軍に最初のTAPVを納入したことを発表しました。カナダ陸軍は、最初の車両を第5カナダ師団支援基地ゲージタウンと第2カナダ師団支援基地ヴァルカルティエに配備しています。[7]
テキストロン・システムズは、カナダ陸軍に毎月少なくとも30台の車両を納入する予定で、2017年12月までに500台すべてを納入する予定である。100のオプションのいずれかが注文に転換された場合、納入は2020年までに予定されている。車両群は7つの基地に分散される。[8] [更新が必要]
TAPV艦隊が初めて実戦に登場したのは2017年5月初旬、カナダ軍基地ヴァルカルティエの第2カナダ師団の任務部隊がケベック州の浸水地域を支援するためにLENTUS作戦に派遣されたときだった。TAPVとLAV VI装甲車ファミリーはメディアのビデオ報道で取り上げられた。州および準州当局が自然災害に圧倒された際、約2,200人の軍人がサンジャンシュルリシュリュー、シャウィニガン、ラヴァル、ピエールフォン、リゴー、オカ、ガティノーの各地域に派遣され、民間当局を支援した。[9]
発達
TAPVプログラムは2009年に始まり、2012年に契約はテキストロンシステムズ社に授与されました。2016年8月16日、テキストロンシステムズは最初のTAPVをカナダ陸軍に納入しました。[8]最終的に500台の車両が購入され、さらに100台を注文するオプションがあります。[2]
エンジンとサスペンション
TAPVは、365馬力(272kW)のカミンズ QSL ディーゼルエンジンを搭載しており、最高速度105km/h(65mph)、最大航続距離644km(400マイル)を実現しています。この車両は、もともとアイリッシュ・ティモニーが開発した独立サスペンション車軸システムを採用しており、戦闘中にタイヤがパンクするのを防ぐ中央タイヤ空気注入システムを備えています。[2] [3]
鎧

TAPVは、車両の乗員を最大限に保護するために複合装甲を採用しています。この装甲は、 M1117の装甲よりも20%優れていると言われています。TAPVはまた、地雷や即席爆発装置(IED)の爆発に対する保護を提供するV字型の車体を持っています。この車両はまた、地雷やIEDの爆発からの保護を高めるために高い地上高を持っています。[3]車体の真下で最大10kgの爆発力に耐えることができ、12.7mmの 徹甲弾にも耐えることができます。車内の各座席は爆風から保護されており、[2]車両には爆発のエネルギーを車外に分散させるための通気孔付きの車輪格納庫があります。[3]
武装

TAPVはM151プロテクターをベースにした遠隔武器システムを搭載する予定である。[3]この武器システムはデュアル遠隔武器システムと呼ばれ、C6 7.62 mm汎用機関銃とHK GMG 40 mm自動擲弾発射機またはM2HB 12.7 mm重機関銃のいずれかを搭載することができる。車両はまた、遠隔武器システムに煙幕弾発射装置を備えている。[2]
水陸両用
TAPVは最大1.5メートル(4.9フィート)の水深まで渡河可能ですが、完全な水陸両用車としては作られていません。[10]
オペレーター
参照
後部エンジンを備えた「戦闘偵察・哨戒車両」:
参考文献
- ^ 「陸軍は8月にゲージタウンに最初のTAPVを配布する予定だが、完全な能力は2020年まで実現しない」オタワ・シチズン。2018年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月27日閲覧。
- ^ abcdefg 「Textron TAPV 装甲兵員輸送車 – Military-Today.com」。Military-Today.com。2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月28日閲覧。
- ^ abcde 「CF装甲車両 - TAPVプロジェクト - Textron Systems」。Canadian American Strategic Review。2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月28日閲覧。
- ^ 「Textron Systems、Rheinmetall Canada、Kongsberg Protech Systems Canadaがカナダ軍の戦術装甲巡視車両プログラムで1億ドルの契約を発表」。Rheinmetall Canada。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月19日閲覧。
- ^ 「Textron Canada 社がカナダ陸軍に初の TAPV 4x4 装甲車両 4 台を納入」。Army Recognition。2013 年 8 月 9 日。2015 年 9 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年 10 月 20 日閲覧。
- ^ パグリエーゼ、デイビッド(2015年6月9日)。「テキストロン、カナダ向けにモバイルTAPVをさらに準備」。国防ニュース。
- ^ 「Textron Systems、カナダ軍に初のTAPV戦術装甲パトロール車両を納入」Army Recognition 2016年8月20日。2016年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月23日閲覧。
- ^ ab 「プレスリリース」。Textron Systems。 2016年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月15日閲覧。
- ^ “Operation LENTUS”. Canada.ca . 2014年4月17日. 2017年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月10日閲覧。
- ^ Thatcher, Chris (2017年12月5日). 「TAPVの定義」. Canadian Army Today . 2023年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「戦術装甲パトロール車両」。国家安全保障と防衛。カナダ政府。2018年12月13日。2019年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月20日閲覧。
外部リンク
- テキストロン システムズ カナダ
