| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | C. レイモンド ハント アソシエイツ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1978 |
| 建造数 | 507 |
| ビルダー | O'Day Corp. (バンゴー・プンタ) |
| 名前 | オデイ28 |
| ボート | |
| 変位 | 7,300 ポンド (3,311 kg) |
| 下書き | 4.50 フィート (1.37 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 28.25 フィート (8.61 メートル) |
| ライトブルー | 22.92 フィート (6.99 メートル) |
| ビーム | 10.25 フィート (3.12 メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサル12 10馬力(7kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 2,550ポンド(1,157kg) |
| 舵 | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 36.00 フィート (10.97 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 12.08 フィート (3.68 メートル) |
| Pメインセールラフ | 30.50 フィート (9.30 メートル) |
| Eメインセールフット | 10.00 フィート (3.05 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 152.50平方フィート(14.168 m 2) |
| ジブ/ジェノバエリア | 217.44平方フィート(20.201 m 2) |
| 総帆面積 | 369.94平方フィート(34.369m 2) |
O'Day 28はアメリカの帆船で、 C. Raymond Hunt Associatesによって設計され、1978年に最初に建造されました。[1] [2] [3]
生産
この設計は1978年から1986年にかけてアメリカのオデイ社(バンゴー・プンタ社、後にリア・シーグラー社が所有)で製造されたが、現在は生産中止となっている。合計507台が完成した。[1] [3] [4] [5]
デザイン


O'Day 28 は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、わずかに逆向きのトランサム、ホイールで制御される内部搭載のスペード型舵、固定フィンキールまたはセンターボードを備えています。排水量は 7,300 ポンド (3,311 kg) で、バラストは 2,550 ポンド (1,157 kg) です。1980 年に製造されたシリアル番号 323 から、排水量は 7,450 ポンド (3,379 kg) で、水線長はわずかに短くなっています。[1] [3]
キールを装備したバージョンのボートの喫水は4.50フィート(1.37メートル)ですが、センターボードを装備したバージョンは、センターボードを伸長した状態で6.83フィート(2.08メートル)、収納した状態で3.25フィート(0.99メートル)の喫水があり、海岸への移動やトレーラーでの陸上輸送が可能です。後の生産では、センターボードバージョンは、喫水が3.67フィート(1.12メートル)の浅喫水キールモデルに置き換えられました。喫水が4.67フィート(1.42メートル)の深いキールバージョンも生産されました。マストが約2.00フィート(0.61メートル)高い高マストバージョンもありました。[1] [3]
このボートにはユニバーサル12 10馬力(7kW)のディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は18米ガロン(68L、15英ガロン)、真水タンクの容量は25米ガロン(95L、21英ガロン)である。[1] [3]
この設計では船体速度は6.42ノット(11.89 km/h)である。シリアルナンバーが323から始まる船体速度は6.39ノット(11.83 km/h)である。[3] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
参照
類似のヨット
- アレリオンエクスプレス28
- アロハ28
- ベネトー ファースト 285
- ベネトー オセアニス 281
- ブリストル海峡カッター
- カル28
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- ピアソン 28
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- シースプライト27
- シリウス28
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- タンザー28
- TES 28 マグナム
- バイキング28
参考文献
- ^ abcde Browning, Randy (2018). 「O'Day 28 帆船の仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2022年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月2日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2018). 「Raymond Hunt (CR Hunt & Assoc.)」. sailboatdata.com . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ abcdef Sea Time Tech, LLC (2022). 「O'Day 28」. sailboat.guide . 2022年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月28日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2018). 「O'Day Corp」. sailboatdata.com . 2020年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2018). 「Bangor Punta」. sailboatdata.com . 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「O'Day 28の帆船仕様」Sailing Joy . 2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「O'Day 28 (323-440) の帆船仕様」Sailing Joy。2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「O'Day 28 LKの帆船仕様」。Sailing Joy。2018年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「O'Day 28 SDの帆船仕様」Sailing Joy . 2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「O'Day 28 TM/DKの帆船仕様」Sailing Joy . 2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「O'Day 28の帆船仕様」Sailing Joy . 2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
