グランピアン 28

グランピアン 28

発達
デザイナー	ロルフ・ファン・デル・スレーン
位置	カナダ
年	1975
建造数	107
ビルダー	グランピアンマリン
名前	グランピアン 28
ボート
変位	6,900ポンド（3,130kg）
下書き	4.83 フィート (1.47 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
労働時間	28.00 フィート (8.53 メートル)
ライトブルー	24.50 フィート (7.47 メートル)
ビーム	9.50 フィート (2.90 メートル)
エンジンタイプ	ボルボ ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	3,060 ポンド (1,388 kg)
舵	スケグに取り付けられた舵
リグ
一般的な	マストヘッドスループ
I前三角形の高さ	36.50 フィート (11.13 メートル)
J前三角形の底辺	12.00 フィート (3.66 メートル)
Pメインセールラフ	31.50 フィート (9.60 メートル)
Eメインセールフット	10.50 フィート (3.20 メートル)
帆
メインセールエリア	165.38平方フィート（15.364m 2）
ジブ/ジェノバエリア	219.00平方フィート（20.346 m 2）
総帆面積	384.38平方フィート（35.710m2）
レース
PHRF	195（平均）
[Wikidataで編集]

グランピアン28は、ロルフ・ファン・デル・スリーンが設計し、1975年に初めて建造されたカナダの帆船です。 ^{[1] [2] [3]}

この船は1975年にカナダのオンタリオ州オークビルのグランピアンマリン社で建造が開始され、107隻が完成したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [4]}

グランピアン28の設計は後にイントレピッド28へと発展し、ケープ・ドリー・ヨットの部門であるイントレピッド・ヨットによって同じ工具を使って建造された。^{[1] [3]}

グランピアン28は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、スケグに取り付けられた舵、固定フィンキールを備えています。排水量は6,900ポンド（3,130 kg）、バラストは3,060ポンド（1,388 kg）です。^{[1] [3]}

このボートの喫水は、標準キールを装着した場合で4.83フィート（1.47メートル）、オプションの浅喫水キールを装着した場合で3.75フィート（1.14メートル）となる。^{[1] [3]}

このデザインにはスウェーデンのボルボ ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は20米ガロン（76L、17英ガロン）で、淡水タンクの容量は20米ガロン（76L、17英ガロン）です。^{[1] [3]}

このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは195で、最高は186、最低は204です。船体速度は6.63ノット（12.28 km/h）です。^[3]

マイケル・マクゴールドリックはレビューで、「グランピアン28は他のグランピアンモデルよりも現代的で見た目も良いです...乾舷はかなり高いですが、他のグランピアンモデルの特徴であるスプーンバウはありません。この28フィートの船はグランピアン26や30ほど豊富ではないかもしれませんが...この船はクォーターベッドを含む素敵な内装レイアウトになっています。」と書いています。^[5]

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