| ノースサスカチュワン川渓谷公園システム | |
|---|---|
| リボン オブ グリーン、リバー バレー パークス | |
グレノーラから見たノースサスカチュワン川渓谷 | |
| タイプ | 公園システム |
| 位置 | エドモントン都市圏、アルバータ州、カナダ |
| エリア | 7,300ヘクタール(18,000エーカー) |
ノースサスカチュワン川流域公園システムは、リボン・オブ・グリーンまたはリバー・バレー・パークスとしても知られ、カナダのアルバータ州エドモントン都市圏のノースサスカチュワン川流域の周囲に広がる都市公園の連続した集合体です。この公園システムは7,300 ヘクタール (18,000 エーカー) 以上の公園用地を擁し、カナダ最大の連続した都市公園エリアとなっています。この公園システムは、デボンからフォートサスカチュワンまでの川沿いに位置する 30 を超える州立公園と市立公園で構成されており、ほとんどの公園を結ぶ遊歩道があります。
エドモントンの川岸に大規模な公園を造るという提案は、1907 年に造園家フレデリック トッドによって初めて提案されましたが、公園システムの形成は 20 世紀後半まで形になりませんでした。1996 年には、大都市圏全体の公園システムの開発を調整するために、リバー バレー アライアンス (RVA) が結成されました。川の谷の大部分は公共の公園用地ですが、川の谷の一部は私有地です。公園システムに加えて、川の谷は大都市圏の雨水管理にも使用されています。
渓谷の大部分は草原ですが、一部は森林になっています。渓谷は生物多様性に富み、さまざまな動物の 野生生物の回廊として利用されています。
歴史
現在の後氷河期の川の谷の位置は、氷河縁辺部の堆積の結果として形成された。[1]
この地域周辺の考古学的遺跡は、先住民が数千年にわたってノースサスカチュワン川流域の資源を利用しており、川流域をある程度改変していた可能性を示唆している。[2]川流域の植生は、小氷期の気候変動もあって、1700年代後半から1900年代にかけて劇的に変化した。[3]外来植物の導入は、メティス族やヨーロッパの農民の到来に起因する可能性がある。彼らは木材用に木を伐採し、川流域を家畜の放牧地としても利用していた。[3]

川の谷での産業開発は、フォートエドモントンが設立された後の19世紀後半から20世紀初頭にかけて起こりました。[4]この期間中、エドモントン市の建設と維持のために川の谷から資源が採取されました。[3]川の谷で最初のレンガ製造と石炭採掘が行われたのが1840年代です。[5] 19世紀後半から20世紀初頭にかけて、川の谷にはゴミ捨て場、砂利採取場、材木置き場が作られました。[3] 1900年代までには、川の谷のほとんどの木が木材用に伐採されました。[5] 1920年代には、エドモントンの開発と資源の採取は川の谷から台地に移行し、遠くから資源が市内に流れ込み始め、川の谷の生態系が再構築されました。[3]
1920年代までに、エドモントンの川の谷で開発されていたのは、ゴミ捨て場、ゴルフ場、砂利採取場、下水処理場、交通回廊、公園などの低強度開発のみでした。[3]川の谷の最後の炭鉱は1970年に閉鎖されました。 [5] 20世紀半ばには、川の谷を高速道路網に利用する提案が提出され、マッキノン渓谷公園で高速道路の建設が始まりました。[4]しかし、高速道路を建設する計画は、1974年までに国民の反対により放棄されました。[4]
公園システムの形成
1907年、造園家フレデリック・トッドは、川の渓谷が提供する自然空間を市が活用すべきだと提案した。[6]トッドの助言に従い、エドモントン市は1907年から1931年の間に、川の渓谷にある100以上の土地を取得し、公園として使用した。 [4] 1915年、州政府はトッドの報告書を採用し、川の渓谷と関連する渓谷をレクリエーションエリアとして保護した。[6] 1933年、エドモントン市は、土地利用を規制し、川の渓谷を公園として保存するための地方条例を可決した。[7]市は、1950年代から1970年代にかけて、川の渓谷の私有地を取得する時期をもう一度経験した。[4] 1970年にエドモントン市は川の谷と渓谷を定義し、川の谷に近い開発を規制する条例を可決し、川の谷の土地をさらに購入することを目的とした長期政策を策定した。[7] [6]
1974年に高速道路の計画が放棄されてから間もなく、州政府はキャピタルシティレクリエーションパークを創設しました。これは、ドーソン、ゴールドバー、ハーミテージ、ランドルの各公園を含むいくつかの川渓谷公園を包含する公園システムです。[ 4 ]この期間中、市と州政府が計画した、ハーミテージパークとハイレベルブリッジを結ぶトレイルシステムを完成させるために、小さな土地が取得されました。[4]このトレイルシステムは後に西エドモントンの他の公園にも拡張されました。[4] 1976年、州政府はデボンからフォートサスカチュワンまでの川渓谷周辺の開発を制限する内閣命令も発行しました。[8]
1985年、エドモントン市は北サスカチュワン川流域再開発法を承認し、川流域の公園に何らかの法的保護を与え、その地域を都市公園として利用するための環境保護地域に指定した。[7] [8]
エドモントン都市圏のノースサスカチュワン川を取り囲む様々な公園を統合する計画は、1990年代初頭に考案されました。[9] 1996年には、デボン、エドモントン、フォートサスカチュワン、レデューク郡、パークランド郡、ストラスコーナ郡、スタージョン郡など、川が流れる都市圏の自治体から、リバーバレーアライアンス(RVA)と呼ばれるボランティアの特別グループが結成され、川沿いの公園をより大きな公園システムとして結びつけることを目指しました。[10] [11] RVA自体は2003年に正式に法人化されました。[12]
RVAは州政府および連邦政府とともに、1998年の概念計画、2000年のトレイル計画、2003年の更新された概念計画、2007年の行動計画など、公園に関するいくつかの計画の策定を主導しました。[10] [13]後者の計画は、大都市圏の公園システムを開発するための6億500万カナダドルの計画です。 [14]
公園
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ノースサスカチュワン川渓谷公園システムには、関連する渓谷を含め、30を超える都市公園があり、より大きな公園システムの一部を形成しています。[15]これらの公園は、国内最大の市営都市公園であり、最大の連続した都市公園地帯を形成しています。[16] [17]公園システムは、7,300ヘクタール(18,000エーカー)を超える土地をカバーしています。[10]
いくつかの市営公園とストラスコーナ科学州立公園がノースサスカチュワン川流域公園システムを構成している。システムの一部を構成する市営公園には以下のものがある: [15]
- アラン・スタイン・パーク
- アーガイルパーク
- ブエナ ビスタ パーク
- キャピラノ公園
- ドーソンパーク
- ダイヤモンドパーク
- エミリー・マーフィー・パーク
- フローデンパーク
- フォレストハイツ公園(53°32′37″N 113°27′35″W / 53.5435°N 113.4598°W / 53.5435; -113.4598):ノースサスカチュワン川とエドモントンのダウンタウンを見渡すことができる。公園の大部分はフォレストハイツ地区に位置し、公共のテニスコートがある[18]
- ギャラガー公園(北緯53°32′02″ 西経113°28′19″ / 北緯53.534° 西経113.472° / 53.534; -113.472 ):元市長コーネリアス・ギャラガーにちなんで名付けられ、毎年エドモントンフォークミュージックフェスティバルが開催される。[19]
- ゴールドバーパーク
- ゴールドスティックパーク
- ガバメント ハウス パーク
- ヘンリエッタ・ミュア・エドワーズ/ラフターズ・ランディング
- ハーミテージパーク
- アイリーン・パールビー・パーク
- キナードパーク
- キンズメンパーク
- ルイーズ・マッキニー・リバーフロント・パーク
- マッキノン渓谷公園
- ミルクリーク渓谷
- ネリー・マククラン・パーク
- クイーンエリザベス公園
- リオパーク
- リバーデールパーク
- ランドルパーク
- サー・ウィルフリッド・ローリエ公園
- ターウィラガー公園(53°28′52″N 113°36′50″W / 53.481°N 113.614°W / 53.481; -113.614 ):ノースサスカチュワン川の東岸に位置し、広いノーリードエリア、マウンテンバイクやハイキングコース、川にカヌーを手で出せる場所がある。[20]
- ビクトリアパーク
- ウェストリバーズエッジ
- ホワイトマッドパーク
- ウィリアム・ホーレラック公園
エドモントンの市営公園の中でも、川沿いの公園はトイレやピクニック場が最も充実している。[21]川沿いの公園の大半には、公園システムの他のエリアにつながる遊歩道がある。[21]川沿いには、野球場、ドッグパーク、遊び場、スリップウェイ、スポーツ競技場、テニスコートなど、数多くのレクリエーション施設もある。 [22]川沿いにはレクリエーション施設が集中しているが、用具のレンタルや飲食店などのサービス施設は川沿いにはまだ少ない。[21]
2007年時点では、年間1000万人の観光客がリバーバレーを訪れており、ウェストエドモントンモールに次いでアルバータ州で2番目に観光客が多い場所となっている。[23]しかし、リバーバレーへの観光客の増加と、リバーバレー内での都市開発の継続により、地元の野生生物に混乱が生じ、リバーバレーの長期的な健全性が脅かされる可能性があるという懸念が提起された。[13]
トレイル

リバーバレーには、公園を緩やかにつなぐ整備されたトレイルが160キロメートル以上ある。[15] [24]しかし、舗装されているのは90.6キロメートル(56.3マイル)のみである。[22]ネットワークの一部は切断されているが、RVAは2024年までにトレイルシステムの75キロメートル(47マイル)を完全に接続することを計画している。 [25]リージョナルトレイルシステムの「包括的な名前」は、RVAと市政府の間で2020年に考案された。[25] リバーバレーのトレイルシステム間の「ギャップを埋める」ために、2008年に市政府によって数ヘクタールの私有地も取得された。[14]
川自体は水上バイクの水路としても見られ、公園システムの結束機能を果たしている。[26]川の流量は5月には160~250 m 3 /sで推移し、夏にはピーク時の250~500 m 3 /sに達するため、カヌー、カヤック、ラフティングには最適だが、水泳には適さない。[27]川はアルバータ州とサスカチュワン州を横切り、ウィニペグ湖とネルソン川に流れ込み、最終的にハドソン湾に注ぐ。[28]
地理
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ノースサスカチュワン川渓谷公園システムは、およそ88キロメートル(55マイル)に及び、7,300ヘクタール(18,000エーカー)以上の土地を包含している。 [10] [24]ただし、川の渓谷自体は3,556.4ヘクタール(8,788エーカー)の専用公園地を有している。[22]公園システムの大部分は、エドモントン都市圏を北東に横切り、エドモントンの中心部を流れるノースサスカチュワン川を取り囲んでいる。 [3]川の流れは、20世紀初頭にダム建設と輸送目的のために変更された。[3]川にもダムが建設され、その水は現在でも農業目的で使用されている。[3]
ノースサスカチュワン川流域は、この地域に残る数少ない自然地域のひとつであり、大都市圏の他の部分は工業化または都市化されている。[29]川流域は過去の人間による開発により変化を遂げてきたが、[30]川流域の深さと傾斜により、開発の程度は制限されてきた。[3]川流域の大部分は草地であるが、一部は森林に覆われている。[30]川流域には22の渓谷がある。[31]エドモントン市内では、川流域とそれに関連する14の渓谷は、深さ100~150メートル(330~490フィート)にまで達する。[32]不安定な川流域の斜面では、土砂流出は珍しくない。[33]降雪量や降雨量が少ない年には、火災がより多く発生する。[33]

川の渓谷の一部は公共公園となっているが、一部は私有地となっている。[34] 2020年現在、RVAは途切れることなくつながったトレイルシステムの構想を実現するために、川の渓谷周辺の私有地の買収を続けている。[25]川の渓谷にある私有施設には、EPCOR UtilitiesのGold Bar Wastewater Treatment Plantがある。[35]さらに、川の渓谷から50メートル(160フィート)以内には数千の土地や住宅が存在する。[36]
川の渓谷には多くの公共公園やゴルフコースがあります。レクリエーション用途に加えて、川の渓谷は炭素隔離、浸食防止、雨水管理など、多くの生態学的サービスを提供するためにも使用されています。これらを合わせると、川の渓谷は年間約3億5,000万~6億5,000万カナダドル相当のサービスを地域に提供していると推定されます。 [37]
動物と植物
ノースサスカチュワン川流域は、高いレベルの生物多様性を支えています。[38]川流域の動植物に関する包括的な調査は存在しませんが、少なくとも325種の維管束植物、50種のコケ類、40種の地衣類があると推定されています。 [39]川流域には、150種の鳥類、50種の哺乳類、27種の魚類、7種の両生類と爬虫類がいると推定されています。[39]
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渓谷は歴史的にハンノキ、バルサムポプラ、ヤナギが優勢であったが、これらの木のほとんどは19世紀に伐採された。[40]その結果、渓谷に生えている木の大部分は1900年以降に遡る。[40]この期間中、多くの外来の果物や野菜の種、低木、樹木が河川系に導入された。[41]現在、渓谷にはポプラ、バルサムポプラ、シラカバ、シロトウヒ、その他の草原植物など、さまざまな植物が生息している。[42]渓谷の森林は、ポプラとバルサムポプラが優勢なこの地域の他の森林とは対照的である。一方、渓谷の森林には通常、クロトウヒとシロトウヒが多く生息している。[42]渓谷で見られる他の種類の植物には、ツタウルシやサスカトゥーンサービスベリーがある。[43]川の谷の河岸地帯は主に草、スゲ、柳が生い茂る湿地生息地で構成されていますが、特定の地域では森林が川岸まで広がっています。[42]
川の谷は、動物が他の保護地域へ移動するための野生生物回廊として機能している。 [44]川の谷は野生生物回廊として機能しているため、高速道路が川の谷を横切る場所には野生生物横断橋がいくつか建設された。 [45]川の谷でよく見られる動物には、コヨーテ、アメリカワシミミズク、湖チョウザメ、北米ヤマアラシ、エボシクマゲラ、平野ガーターヘビ、ウォールアイ、オジロジカなどがある。[46] エドモントンにやってきたクーガーは、通常、川の谷のシステムを経由してやってくる。 [47]
参照
参考文献
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- ^ 「アルバータ州でクーガーの数と遭遇件数が増加中:生態学の専門家」CBCニュース。カナダ放送協会。2015年9月21日。 2021年4月25日閲覧。
さらに読む
- 「首都圏リバーバレー公園の行動計画:概要レポート」(PDF)。rivervalley.ab.ca 。リバーバレーアライアンス。2007年。 2021年4月25日閲覧。
- 「エドモントン市生物多様性報告書 - 2008」(PDF)。www.edmonton.ca。エドモントン市。2008年。 2021年4月25日閲覧。
- 「リボン・オブ・グリーンレクリエーション評価」(PDF)。www.edmonton.ca。エドモントン市。2017年9月。 2021年4月25日閲覧。
- ウェイン、ロス W. (2006)。「コヨーテは今も私の谷で歌っている:北部の都市における生物多様性の保全」スポッテッド カウ プレス。ISBN 9780973386486。
外部リンク
- リバーバレーアライアンス
- リバーバレー公園 - エドモントン市
- ターウィレガー公園
- リバーバレー - フォートサスカチュワン市
