ノーマン・マウル

ノーマン・ウィリアム・レジナルド・モール 大尉（ OBE、DFC、JP 、1897年2月27日 - 1971年12月28日）は、第一次世界大戦のイギリスのエースパイロットであった。第一次世界大戦中、公式には12機の航空機を撃墜したとされている。第二次世界大戦中、彼は祖国のために軍務に復帰し、1954年まで退役しなかった。^[1]

ノーマン・ウィリアム・レジナルド・マウルは1897年2月27日にバンベリーで生まれた。^[2]

インズ・オブ・コート 士官訓練部隊の士官候補生ノーマン・マウルは、1916年9月5日に少尉に任命された。 ^[3]彼は1917年12月27日に飛行士として王立飛行隊に出向した。^[4]彼は5週間、第5飛行隊RFCに所属した。 ^[2]マウルは1918年3月5日に中尉に昇進した。^[5]

1918年5月22日、マウルはイギリス空軍第84飛行隊に王立航空機工場のSE.5パイロットとして配属された。当初配属された機体は劣悪で、他のパイロットに破壊されて交換されるまで成功することはなかった。1918年7月17日、マウルはSE.5シリアルナンバーD6917を使用して、プロイアートでドイツの観測気球を破壊し、初の勝利を収めた。3日後、マウルは別の気球を破壊し、フォッカーD.VIIを破壊した。エンジンのコネクティングロッドが破損したため、マウルはいつもの飛行機からSE.5シリアルナンバーC1868に乗り換え、7月24日、ジョン・ラルストン大尉とチームを組んで、ヴァルフュゼ上空でフォッカーD.VIIを破壊した。^{[1] [6]}

慣れ親しんだ機体に戻ると、彼は1918年7月29日にLVG偵察機の撃墜に貢献し、5度目の勝利を収めた。 ^[1]翌日、彼はフォッカーD.VII 1機を制御不能に陥れ、スピンダウンした。戦闘に参加していた他の2機のフォッカーD.VIIが衝突して墜落したが、これはマウルの功績とされた。^[2] 8月4日、彼は別の気球を破壊した。3日後、マウルはフォッカーD.VII 1機を破壊し、もう1機を制御不能に陥れて墜落させた。翌日、彼はドイツの気球を燃やし、12回目で最後の勝利を収めた。2機の馬に引かれたドイツの気球を機銃掃射しているときに、マウルは地上からの砲火で腹部と腕に重傷を負った。彼はなんとか基地に戻ったが、戦闘任務からは外された。^{[1] [2]}

1918 年 11 月 2 日、マウルはその功績により殊勲飛行十字章を受章しました。表彰状には次のように記されています。

ノーマン・ウィリアム・レジナルド・モール中尉（ロンドン連隊）

「勇敢で有能なリーダーで、敵の航空機 9 機と凧型気球 4 機を破壊した。偵察隊 5 機を率いて哨戒中、敵の偵察隊 15 機を目撃。数の差にひるむことなく、即座に交戦し、自ら 3 機を撃墜。最近の哨戒中、凧型気球 2 機と交戦し、そのうち 1 機を高度 25 フィートで炎上させて撃墜。その後、対戦車砲を攻撃し、馬を暴走させ、砲を溝に転覆させた。この哨戒で重傷を負ったが、航空機を飛行場まで帰還させた。」^[7]

1934年11月、マウルはハウンズローの遺産相続人となり、住所はレスターシャー州オードビーとされた。^[8]

1939年6月6日、マウルは飛行中尉から飛行隊長に昇進し、同時に第913（ウォリック州）気球飛行隊AAFから第911（ウォリック州）気球飛行隊の指揮官に異動となった。^[9] 1941年9月1日、マウルはシェフィールドとロザラムの防衛を任務とする第16気球センターの本拠地であったシェフィールドのRAFノートン基地の司令官に任命され、イギリス空軍補助航空軍の気球部門の臨時航空団司令官に昇進した。^[10] 1942年7月1日、彼は「臨時」の呼称を解かれた。^[11] 1944年4月24日、マウルは管理職に異動となった。^[12]

モーウルは1954年2月10日にグループキャプテンの階級を保持したまま航空団司令官として王立補助空軍から退役した。^[13]

モーウルは治安判事およびウェスト・ブロムウィッチ貯蓄委員会の委員長を務めており、 1962年の誕生日叙勲で大英帝国勲章オフィサーを受章した。^[14]

• ショアーズ、クリストファー、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル（1990年）。 『塹壕の上：大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録、1915～1920年』ロンドン：グラブ・ストリート。ISBN 0-948817-19-4。