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| RAFノートン | |
|---|---|
| イングランド、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー州シェフィールド[注 1] | |
  RAFノートン サウスヨークシャー内の位置 | |
| 座標 | 北緯53°20′20″ 西経1°26′17″ / 北緯53.339° 西経1.438° / 53.339; -1.438 |
| グリッド参照 | SK355808 |
| エリア | 155エーカー（63ヘクタール） |
| サイト情報 | |
| 所有者 | 航空省 |
| オペレーター | イギリス空軍 |
| 制御者 | バルーンコマンド 信号コマンド |
| 状態 | 遺棄された |
| サイトの履歴 | |
| 使用中 |
|
ロイヤル・エア・フォース・ノートン（またはRAFノートン）は、イギリスのヨークシャー州シェフィールドの南端にあった、飛行は禁止されていたイギリス空軍の基地でした。この基地はイギリス空軍の歴史において2つの異なる段階を経ており、1939年から1943年まではRAFライトウッド、その後1943年から1965年まではRAFノートンとして知られていました。開設当初はシェフィールド市を防衛する気球司令部の一部であり、2度目のイテレーションでは信号司令部の一部となり、航空乗務員の再教育学校もそこにありました。
歴史
1915年、シェフィールドの南東端の土地が、イングランド北部の国内防衛任務にあたる第33飛行隊の着陸場となるよう整備された。 [1]この基地はコール・アストンと名付けられ、イギリス空軍ノートン基地の西約1.452マイル (2.337 km) にあった。[2] [3]西部戦線で墜落した航空機のプロペラで作られた祭壇が、 1919年にイギリス空軍の見習いによってこの地に作られた。それはサウスウェル大聖堂の空軍礼拝堂に設置された。[4] [注 2]この場所は1919年に閉鎖された。[7]
新たな戦争の脅威を受けて、英国の重要な工業地域の防衛策が講じられた。[8]シェフィールドは気球司令部の一部である第33グループと共に第16気球センターに指定され、シェフィールド周辺での気球砲撃の訓練と展開の拠点として、ノートンのライトウッド・レーン沖に155エーカー (63 ha) のイギリス空軍ライトウッド基地が1939年に開設された。[9] [10] [11]この基地には第939飛行隊と第940飛行隊の2つの飛行隊があり、それぞれ40機の気球 (5回の飛行) と32機の気球 (4回の飛行) を保有していた。第939飛行隊はシェフィールドを担当し、第940飛行隊はロザラムを担当していた。[12] [13]気球飛行隊はすぐに西オーストラリア空軍による運用に転換され、イギリス空軍の隊員が他の場所での現役任務に就くことができた。しかし、ノートンの西オーストラリア空軍の女性たちはベッド1つにつき2人ずつの宿泊しかできず、西オーストラリア空軍の長官は1940年4月にこれについて「激しく」不満を述べた。[14]
1943年にドイツ空軍の脅威が後退した後、気球はロンドン防衛のために南に移動され、ライトウッドの飛行隊は解散した。基地はRAFノートンと改名され、気球司令部から信号司令部に移管され、第3地上無線レーダー整備飛行隊（3GRRSS）が引き継いだ。[15] 3GRSSは1965年に閉鎖されるまでRAFノートンを使用した。 [16]近くのRAFコールアストンとは異なり、RAFライトウッド/RAFノートンには滑走路や現役の飛行場は設けられなかった。[17]
1943年から1945年の間、ノートンには航空乗務員再教育学校も設置され、爆撃司令部内で「道徳心の欠如」（LMF）とされた乗務員が「矯正」される場所となった。 [18]ノートンでの3週間のコースを耐え抜いた乗務員が、指揮官に単に士気を失ったと判断されたという理由で、そこに送られることもあった。[19]
第二次世界大戦後の基地の役割は、イギリス空軍通信部隊の訓練と支援であった。1956年、第90通信部隊はノートンからキプロスのファマグスタへ車列を派遣した。[20] 1955年から1961年の間、スーパーマリン スピットファイア F24 (No. PK724) は、コスフォードの第9整備部隊から送られ、ノートンで教育目的で使用された。[21]もう一機のスピットファイア (TB308) も1950年代後半にノートンに駐留し、PK724と同様に教育機として使用された。[22] TB308は1960年代初頭にイギリス空軍ビスター基地で解体されたが、PK724はヘンドンの博物館の国立コレクションとして保存されている。[21] [23] 1950年代には基地で多くの航空ショーが開催されたが、基地には滑走路がなかったため（飛行場と呼ばれることもあった）、他の基地から飛行機が飛来した。[15] [17]
1962年2月、シェフィールド地域を暴風雨が襲い、4人が死亡、250人が負傷、7万戸の家屋が損壊した後、この場所は救助隊員や救援隊員の宿泊場所として利用された。[24] RAFノートンの旗は1965年1月29日に最後に降ろされ、同年中に完全に閉鎖された。[10]
ベースユニット
バッジ
1954年6月にノートン基地のバッジが承認され、発行された。バッジの紋章には、稲妻が交差する鎖を握る2つの手袋が描かれている。これは、移動式レーダーと無線護送隊をテストし提供した基地の信号と通信の性質を象徴していた。[32] [33]モットーは「テストして証明する」だった。[34]
閉鎖後の投稿
1965年にイギリス空軍が撤退した後、この場所は2019年まで運転手訓練場として使用されるなど、さまざまな用途に使用されていました。2022年には、この場所に270軒の住宅を建設する申請が提出されました。[35]また、テレビシリーズ「フル・モンティ」の撮影場所としても使用されています。[36]
著名人
- 第一次世界大戦の戦闘機エースであるノーマン・マウルは、1940年代初頭にノートン空軍基地の指揮官を務めていた[37]
注記
- ^ この施設は 1939 年から 1965 年まで運営されていました。施設が位置していた地域はウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーでしたが、1974 年にその地域がサウス・ヨークシャーになりました。
- ^ 祭壇は1919年にイギリス空軍ノートン基地（シェフィールド）で作られたとされているが、台座は1930年代後半まで存在せず、元々はイギリス空軍ライトウッド基地のもので、1943年にノートンに改名された。祭壇はノートン・ウッドシートの教会で使用されていたため、この誤りが生じたと推測される。[5] [6]
参考文献
- ^ ロマックス、S.C. (2014)。『ホームフロント：第一次世界大戦中のシェフィールド』バーンズリー：ペン＆ソード、p.168。ISBN 978-1781592960。
- ^ 「シェフィールド サウス」。maps.nls.uk 。 2022年11月22日閲覧。
コール アストンはSK306808、ノートンはSK376826に位置していた。距離の測定ツールは、NLSマップウィンドウの右上にあります。
- ^ "278" (地図).シェフィールド & バーンズリー. 1:25,000. エクスプローラー. オrdnance Survey. 2019. ISBN 978-0-319-24475-3。
- ^ 「サウスウェル大聖堂（1）イギリス空軍、カティンの森の虐殺、そしてイギリス空中戦」faithinwartime.wordpress.com 2015年9月13日。 2023年5月11日閲覧。
- ^ 「サウスウェル・ミンスター – 特徴と設備」。southwellchurches.nottingham.ac.uk 。 2023年5月11日閲覧。
- ^ “RAF Norton Camp”. iwm.org.uk. 2023年5月11日閲覧。
- ^ ハンドリー＆ロザラム 2023、14頁。
- ^ コリアー、バジル（1957年）。イギリスの防衛。ロンドン：HMSO。p.44。OCLC 1001054300。
- ^ ボウヤー、チャズ（1984年）。イギリス空軍ハンドブック、1939-1945年。ロンドン：I.アラン。p.57。ISBN 0711013187。
- ^ ab 「100周年を迎えたシェフィールドとサウスヨークシャーのRAFを偲ぶ」シェフィールド・スター。2018年3月29日。 2023年8月23日閲覧。
- ^ ハンドリー＆ロザラム2023、156頁。
- ^ James, T. C. G. (2013). 『バトル・オブ・ブリテン：イギリスの防空』第2巻。ロンドン：ラウトレッジ。334ページ。ISBN 9781135273989。
- ^ コリアー、バジル（1957年）。イギリスの防衛。ロンドン：HMSO。p.477。OCLC 1001054300。
- ^ エスコット、ベリル E. (1989)。『空軍ブルーの女性たち：1918年から現在までの英国空軍における女性たちの物語』ウェリングバラ：パトリック・スティーブンス社、p. 99。ISBN 1852600667。
- ^ ab アームストロング、ジュリア（2021年3月30日）。「シェフィールドの旧RAF基地の魅力的な戦時中の物語 - 驚くべき航空写真がサイトの解体を明らかにする」。シェフィールドスター。 2023年5月11日閲覧。プロクエスト 2507347067
- ^ 「第3地上無線サービス飛行隊（GRSS）、ノートン。付録付き」。discovery.nationalarchives.gov.uk 。2023年5月11日閲覧。
- ^ ハンドリー＆ロザラム2023、p.1より。
- ^ ジョーンズ、エドガー (2006)。「LMF: 第二次世界大戦中のイギリス空軍における精神医学的スティグマの使用」(PDF)。軍事史ジャーナル。70 (2): 439–458。doi :10.1353/jmh.2006.0103。S2CID 159946853 。
- ^ ウィルソン、ケビン（2008年）。『空の男たち：爆撃機司令部の運命の若者たち』ロンドン：フェニックス。pp. 64–65。ISBN 978-0753823989。
- ^ 「NORTON。シェフィールドのRAFノートン空軍第90信号部隊を描いた15枚の写真が含まれています...」discovery.nationalarchives.gov.uk 。 2023年8月23日閲覧。
- ^ ab シンプソン、アンドリュー。「SUPERMARINE SPITFIRE F.24 PK724/7288M MUSEUM ACCESSION NO.74/A/22」（PDF）。rafmuseum.org.uk 。 2023年5月11日閲覧。
- ^ ハンドリー＆ロザラム2023、86頁。
- ^ ハンドリー＆ロザラム2023、87頁。
- ^ アームストロング、ジュリア（2022年2月16日）。「シェフィールドハリケーン1962：4人が死亡、数百人が家を失い、市は国家災害地域と宣言」。シェフィールドスター。ProQuest 2629508795。2023年5月11日閲覧。プロクエスト 2629508795
- ^ ab 「Norton in Wartime chapter 2」（PDF） . btckstorage.blob.core.windows.net/ . p. 14. 2023年8月29日閲覧。
- ^ 「RAF連隊ユニット：第2616野戦飛行隊（R補助AF連隊）、ノートン。付録付き」。discovery.nationalarchives.gov.uk 。2023年8月23日閲覧。
- ^ 「Norton in Wartime chapter 2」(PDF) . btckstorage.blob.core.windows.net/ . p. 15 . 2023年8月29日閲覧。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、177ページ。
- ^ ab “Stations-N”。rafweb.org 。2023年8月29日閲覧。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、183ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、44ページ。
- ^ 「RAF Norton | RAF Heraldry Trust」. rafht.co.uk . 2023年5月11日閲覧。
- ^ Holliss, Barry R. (1988).空の騎士: イギリス空軍の紋章と歴史のつながり パート 3.ニューポート パグネル: エンスージアスト パブリケーションズ. p. 43. ISBN 0907700144。
- ^ パイン、L. G. (1983)。モットー辞典。ロンドン：ラウトレッジ＆K.ポール。p. 231。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ ミッチンソン、ジェームズ編（2022年11月15日）。「旧飛行場跡地に270軒の住宅」ヨークシャー・ポスト。8ページ。ISSN 0963-1496。
- ^ 「ノートン飛行場シェフィールド：廃墟となった旧イギリス空軍基地に300戸近くの住宅建設を計画」シェフィールド・スター。2022年11月13日。 2023年8月23日閲覧。
- ^ 「戦前と戦時中のシェフィールドを守る防空砲」bbrclub.org . 2023年8月23日閲覧。
出典
- ハンドリー、クリスティン; ロザラム、イアン D. 編 (2023)。第一次世界大戦の飛行場から都市郊外: メドウヘッド、ノートン、グリーンヒル。シェフィールド: ワイルドトラック パブリッシング。ISBN 9781904098737。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国：Air-Britain（Historians）。ISBN 978-0851-3036-59。
外部リンク
- 1952 年のサイトの地図。グリッド参照 SK376826 にあるサイトを示しています。
- 廃墟となった場所の画像