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| オーストラリア空軍第454飛行隊 | |
|---|---|
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| アクティブ | 1941年5月23日～1941年7月11日 1942年4月2日～1945年8月20日 |
| 国 | .svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店 |  オーストラリア空軍 |
| 役割 | 爆撃隊 |
| の一部 | 第201グループ RAF、中東軍 砂漠航空軍 |
| 戦闘栄誉 |
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| 飛行した航空機 | |
| 爆撃機 | ブリストル ブレナム マーティン ボルチモア |
第 454 飛行隊は、第二次世界大戦中に活動したオーストラリア空軍(RAAF)の部隊です。この飛行隊は、 1941 年半ばに帝国航空訓練計画に基づいてオーストラリアで編成されましたが、その後すぐに解散されました。1941 年後半に主にイギリス人隊員から再編成され、その後地中海と中東戦域での戦闘に参加し、1945 年 8 月に解散しました。
歴史
形成
帝国航空訓練計画の第15条の規定に基づいて編成された第454飛行隊は、 1941年5月23日にニューサウスウェールズ州のウィリアムタウンで結成されました。[1]結成当初、この飛行隊はイギリス空軍と共にヨーロッパでの任務に就くことになっていたが、その後まもなく7月11日に解散し、その隊員は第456、第457、第458飛行隊を含む様々な飛行隊に配属されました。[2]
中東
1942年4月2日、第454飛行隊はイギリスのブラックプールで偵察機/軽爆撃機の役割でイギリス空軍の人員から再編成された。2か月後、飛行隊はエジプトに転属し、地上要員は他の飛行隊の航空機の整備のためイギリス空軍アキルに派遣された。その後すぐに彼らはスエズに移動した。9月下旬、飛行隊は航空機要員を受け取り、再びアキルに集結した。[2]飛行隊はイラクに向かい、そこでブリストル ブレニムを装備した。[2]この間、飛行隊はカイヤラに拠点を置き、他のイギリス空軍飛行隊の乗組員にブレニムの再訓練を行う訓練任務に就いた。[1] 10月、イアン・キャンベル航空団司令官が指揮を執った。[3] [4]
1943年初め、飛行隊はアレクサンドリア近郊のギアナクリスに移動し、マーティン ボルティモアに再装備されました。[1] 2月、この飛行隊はエジプトのLG.91 RAFエルアミリヤを拠点とするイギリス空軍中東司令部の第201グループの一部となり、海上哨戒飛行隊として再編成されました。[3]ほぼ1年半にわたって地中海戦域で活動した第454飛行隊は、アミリヤ、 LG.143/ガンブットIII、 RAFサンジャン、ベルカIIIなど、さまざまな場所から活動し、対潜哨戒と商船の攻撃に集中してギリシャとクレタ島の標的を攻撃しました。[3]
この期間中の人員の多くはオーストラリア以外の国から来ていたが、[1] 1944年4月以降、飛行隊の指揮官は、MJ「マイク」ムーア航空団司令官を筆頭に、オーストラリア空軍の人員となった。
イタリア
1944年7月から、この飛行隊はイタリア戦線に従事し、ペスカーラに移動して砂漠航空軍に配属された。[3]この間、昼間爆撃飛行隊として再編成され、イギリス第8軍を支援した。[5]戦闘が進むにつれて、飛行隊はいくつかの異なる飛行場の間を移動し、ユーゴスラビアの標的を攻撃した。オーストラリア戦争記念館によると、454飛行隊は「イタリアの極端な気候にもかかわらず、レーダー制御爆撃などの技術を活用して効率性で評判を得た」。[3] 11月、オーストラリア空軍のAD「ピート」ヘンダーソン航空団司令官がムーアの後任として飛行隊長に就任した。
1945年初頭、第454飛行隊は夜間侵入任務に転向し、北に撤退するドイツ軍を攻撃した。[6]飛行隊の最後の出撃は1945年5月1日、イタリアのドイツ軍が降伏する前日に行われた。戦闘終結後、第454飛行隊は1945年8月14日にヴィラオルバで解散した。[5]戦争中、同飛行隊は60名のオーストラリア人犠牲者を出した。最後の指揮官はオーストラリア空軍のジョン・リース空軍中佐、DFC(US)であった。[3] [4]
航空機運航
指揮官
参照
注記
- ^ abcd イーザー1995年、110ページ。
- ^ abc Barnes 2000、272ページ。
- ^ abcdef 「イギリス空軍第454飛行隊」。第二次世界大戦、1939 ～ 1945 年のユニット。オーストラリア戦争記念館。2007 年10 月 25 日に取得。
- ^ abc Barnes 2000、274ページ。
- ^バーンズ 2000、273ページより。
- ^ イーザー1995年、111ページ。
- ^ モイーズ1976年、252ページ。
- ^ ハレー1988年、476ページ。
- ^ ジェフォード2001、94ページ。
- ^ “RAAF Bristol Blenheim Mk.I, IV & V”. Australian & New Zealand Military Aircraft Serials & History . 2015年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月11日閲覧。
- ^ 「RAAF フェアチャイルド F24 アーガス」。オーストラリアおよびニュージーランドの軍用航空機シリアルおよび歴史。 2020年2月10日閲覧。
- ^ 「RAAF スーパーマリン スピットファイア」。オーストラリアおよびニュージーランドの軍用航空機シリアルおよび歴史。 2020年2月10日閲覧。
- ^ 「RAAF Taylorcraft Auster Mk.III」。オーストラリアおよびニュージーランドの軍用航空機シリアルおよび歴史。 2020年2月10日閲覧。
- ^ 「454飛行隊：私たちの歴史」 。 2013年10月27日閲覧。
参考文献
- バーンズ、ノーマン（2000年）。『RAAFと飛行中隊』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ州、オーストラリア：アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1-86508-130-2。
- イーザー、スティーブ（1995年）。オーストラリア国防軍の飛行隊。ウェストンクリーク、オーストラリア首都特別地域：航空宇宙出版。ISBN 1-875671-15-3。
- ハレー、ジェームズ J. (1988)。『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1918-1988』。トンブリッジ、ケント、イギリス: エア・ブリテン (歴史家) 。ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード、CG（2001）[1988]。RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録（第2版）。シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ出版。ISBN 1-85310-053-6。
- モイーズ、フィリップ JR (1976)。イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機(第 2 版)。ロンドン: マクドナルド アンド ジェーンズ (出版社) 。ISBN 0-354-01027-1。
さらに読む
- ラックス、マーク (2006)。アラメインからアルプスまで: オーストラリア空軍第454飛行隊 1941-1945 ( PDF)。オーストラリア首都特別地域、ワニアッサ: マーク ラックス。ISBN 0-9775340-06。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、第 454 飛行隊 RAAFに関連するメディアがあります。
- 454 および 459 RAAF 飛行隊協会