ニューパドシー駅

ニューパドシー
2006 年 5 月の新しいパドシー駅
一般情報
位置	ファーズリー、リーズ市 、イングランド
座標	北緯53°48′17″ 西経1°40′50″ / 北緯53.804720° 西経1.680560° / 53.804720; -1.680560
グリッド参照	SE211343
管理者	北部
交通局	ウェスト・ヨークシャー（メトロ）
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	NPD
運賃ゾーン	2
分類	DfT カテゴリーE
歴史
オープン	1967年3月6日
乗客
2019/20	83万5千人
2020/21	114万
2021/22	40万2千人
2022/23	55万7千人
2023/24	66万6千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

ニュー パドジー駅は、イングランド、ウェストヨークシャーのファーズリーとパドジーの町を結ぶカルダー バレー線のリーズとブラッドフォード間の駅です。また、隣接する郊外のソーンベリーにもサービスを提供しています。

駅にはスタッフが常駐しており、切符売り場は月曜から土曜の05:55から19:00まで営業しています。券売機も利用できます。予約オフィスから両方のプラットフォームまでは、それらを結ぶ歩道橋へのスロープを介して段差なくアクセスできます。^{[1]列車の運行情報は、乗客用情報画面と}PAアナウンスで確認できます。プラットフォームはインターシティ列車が停車できるほど長く、駅の南側には大きな駐車場があります。

ニュー・パドシーには、もともとブラッドフォード・インターチェンジからロンドン・キングス・クロスまで、不定期に直通列車が運行されていました。しかし、イースト・コースト本線の電化後は、直通列車はシップリー経由でブラッドフォード・フォースター・スクエアまで運行されるようになりました。

パドシーにはもともと、 1878年にグレート・ノーザン鉄道によって開通した、スタンニングリー駅からパドシー・グリーンサイドまでの短い支線がありました。1893年にこの路線はグリーンサイド・トンネルを通ってレイスターダイクまで延長され、スタンニングリーからの元々のカーブは閉鎖され、ブラムリーへの別の（90°）カーブが開通して、パドシー・ループ線鉄道が形成されました。ループにはパドシー・ロータウンとパドシー・グリーンサイドの2つの駅があり、町の中心部の両端の便利な場所にありました。ビーチング・アックスの結果、1964年6月15日に両駅が閉鎖されました。

この駅は1967年3月6日にイギリス国鉄によって開業し^{[2] 、}パドシー市街地から北西に約1マイル（1.6 km）のファーズリーに位置している。パドシーの「新しい」駅として開業したため、「ニューパドシー」という地名は存在しない。

駅は、旧スタンニングリー駅（旧スタンニングリー・フォー・ファーズリー駅）の西1マイル弱に位置している。 ^[3]この駅は1968年1月1日に閉鎖され、^[4]後にニュー・パドジー駅に置き換えられたとされているが、2つの集水域は大きく異なっていた。

ニュー パドジーは、いくつかの主要道路と環状道路の交差点に位置し、特に自動車運転者向けの鉄道駅として建設された最初の鉄道駅の 1 つであり、開業後にこの理由で英国交通映画社による映画に取り上げられました。13 分間の映画は、「鉄道レポート 8: 新しい伝統 (1968)」と題されました。

月曜日から土曜日の昼間は、リーズ行きの列車が1時間に4本あります。夕方には、このサービスは1時間に2本運行しています。1時間に1本の列車はリーズの先でヨークまで続き、もう1本はセルビーまで続きます。日曜日には、1時間に3本の列車があり、1時間に1本の列車はヨークまで続きます。2019年冬のダイヤ変更から、以前のハダーズフィールド - ブラッドフォード - リーズサービス（現在は日曜日のみ運行）の代わりに、セルビー経由でハルへの新しいサービスが導入され、2018年12月に廃止されたリーズ東側のローカル駅への直通列車の機会が復活しました。

月曜から土曜の日中は、ブラッドフォードインターチェンジとハリファックス行きの列車が1時間に4本ある。1時間に2本の列車がマンチェスターヴィクトリアまで直通し（1本は限定的に停車、もう1本はトッドモーデンの全駅に停車し、その後ロッチデールのみに乗り入れ、現在はチェスターまで直通）、1本はブラックバーン経由でブラックプールノースまで走り、もう1本はハリファックスが終点である。このサービスは夜間は1時間に3本運行されており、1時間に2本の列車がマンチェスターヴィクトリア行き（1本はチェスター行き）とブラックプールノース行きである。^[5] 2019年12月の時刻表変更から、平日と土曜日の直通サービスが削減されたため、ハダーズフィールドの乗客はブラッドフォードで乗り換える必要がある（ただし、全体的なサービスパターンは変更されず、ハルからハリファックスへのサービスが代わりに行われる）。日曜日は1時間に4本の列車があり、マンチェスター行きが2本、ブラックプールノースとハダーズフィールド行きが1本である。マンチェスター行きの列車の1本は現在チェスターまで直通している。

次のバス停は、スタンニングリーバイパス（ブラッドフォードとリーズ間の急行サービスと、プッジー・アウルコーツ・センターとリーズ間のローカルサービス）とブラッドフォードロード（リーズ、ブラッドフォード、ハリファックスへのサービス）にあります。プッジーとシークロフト間の頻繁なサービスの停留所は、駅から約0.4マイル（0.64 km）のブラッドフォードロードとオールドロードの角にあります。^[6]

この駅は、1969年の空飛ぶモンティ・パイソンのスケッチ（SFスケッチ/スコットランド人に変身する男）で取り上げられ、ハロルド・ポッター（マイケル・ペイリン）がアンドロメダ銀河の惑星スカイロンの生き物によってスコットランド人に変えられる。スケッチの初めに、グレアム・チャップマンとエリック・アイドル（アイドルは女装）が、サミュエル・ブレインサンプル夫妻としてプラットフォーム1に短時間登場する。カメラがチャップマンとアイドルからパンアウトした後、ペイリンがプラットフォームから街に向かってスロープを上っていく様子が映し出される。スケッチの冒頭で、エイリアンの訪問者が「文明の中心を征服し破壊するために」やってくると言及され、「ニュー・プジー」と書かれた看板がフェードインする。その後、笑いが起こる。^[7]

ウィキメディア・コモンズには、ニュー・パドシー駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのニューパドシー駅の列車の時刻と駅情報