| A6110 | |
|---|---|
| 主要な交差点 | |
| から | ビーストン |
| に | ブラムリー |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 構成国 | イングランド |
| 道路網 | |
| A6120 | |
|---|---|
リングロード ムーアタウン A6120 | |
| 主要な交差点 | |
| から | ソープパーク、リーズ |
| に | ファーズリー |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 構成国 | イングランド |
| 道路網 | |
リーズ外環状道路は、イングランド、ウェスト・ヨークシャー州リーズの市街地のほぼ周囲を走る主要道路です。環状道路はおよそ 29 マイル (45 km) あり、片側 1 車線道路と 2 車線道路で構成されています。この道路は環状ではないため、環状道路として指定されていますが、真の環状道路ではありません。
この道路はベル アイルで始まり、リーズのソープ パークにあるM1 高速道路のジャンクション 46で終わります。ベル アイルでは番号のない道路として始まり、ビーストンまで続きます。その後、ビーストンとブラムリーの間では2 車線道路のA6110に指定され、その後スタンニングリー バイパス A647と並行して走ります。スタンニングリー バイパスA647は 2 車線道路ですが、ジャンクションは立体交差になっています。
ファーズリーとソープ パーク間の残りの区間はA6120道路で、片側 1 車線と 2 車線道路が混在しています。環状道路は M1 のジャンクション 45 で終わります。
環状道路名
環状道路の道路名は、その道路が通る地区を反映しています。以下の表は、環状道路の名称と各地区の車線数を示しています。
A6110として
- A643 道路 リング ロード ビーストン / エランド ロード A6110 と A643 が 40mph の 2 車線道路として約 1/2 マイルにわたって一緒に走る短い合流点があります。
旧環状道路(B6902)
- A64 道路と旧環状道路シークロフト かつては、旧 A6120 (現在は A64) と A64 が、時速 70 マイルの 2 車線道路として約半マイルにわたって一緒に走っていた時期がありました。
- A63道路 セルビーロード M1 J46とウィットカークラウンドアバウト(スカイライナー)間の当時のA63は、2001年にA6120に再指定されました。しかし、2022年に完了したイーストリーズオービタルルート(ELOR)計画に従い、古い環状道路全体がB6902に再指定されました。M1 J46からハルトンダイアルまでの旧A63は、リーズへのA64と合流する場所で、 2008年にM1からJ45を経由してクロスグリーンを経由して再ルーティングされました。ジョン・スミートン高架橋 - リーズ内環状道路の第7段階が開通しました。ハルトンを通るセルビーロードの一部は、リーズ市中心部を迂回してリーズ北部郊外を経由してプジーまで続くB6159として再指定されました。
イーストリーズ軌道ルート(A6120)
長期にわたる計画プロセスを経て、リーズ市議会は2018年6月にイースト・リーズ環状道路(ELOR)の契約を締結すると発表しました。この道路はソープ・パーク( M1のジャンクション46に隣接)からレッド・ホール付近の旧環状道路に合流し、 A58との交差点のすぐ西側にあります。[1]
4.7マイル(7.5 km)のルートは、約1億2000万ポンドの費用がかかり、全線が2車線で、ラウンドアバウトと、イーストリーズの道路と交差するスルーアバウト/ハンバーガーラウンドアバウトが1つあります。このルートは2022年8月22日に開通しました。[2] [3]この道路は現在A6120の一部を形成しており、以前の環状道路の一部は現在(2023年1月)B6902として番号が付けられています。
参考文献
- ^ 「プロジェクトについて」。Connecting Leeds 。 2020年11月6日閲覧。
- ^ 「A6120 イーストリーズオービタルロード」cbrd.co.uk . 2018年8月8日閲覧。
- ^ 「イースト・リーズ軌道道路がさらに進展」leeds.gov.uk . 2018年8月8日閲覧。
外部リンク
- A6120 リーズ外環状道路調査 - リーズ市議会。
- リーズ外環状道路 - 英国の道路:リーズ
北緯53°50′34″ 西経1°34′13″ / 北緯53.8429° 西経1.5702° / 53.8429; -1.5702
