デトロイトの計画と開発

20 世紀後半以来、デトロイトにおける計画と開発は、米国ミシガン州デトロイトの経済と生活の質の向上を目指してきました。1970 年、民間団体のデトロイト ルネッサンスが市の開発を促進し始めました。その後継団体であるビジネス リーダーズ フォー ミシガンは、21 世紀に至っても開発を促進し続けています。プロジェクトには、新しい商業施設、地域の再活性化、ホスピタリティ インフラストラクチャ、 QLine ライト レールプロジェクトなどのレクリエーション施設や公共施設の改善などが含まれています。

1970年、ヘンリー・フォード2世は、郊外に移住する住民を街に引き留める手段として、ルネッサンス センターを構想した。グループは1971年に建設の第一段階を発表した。デトロイトのローマン・グリブス市長は、デトロイト とオンタリオ州ウィンザーを結ぶアンバサダー橋と、デトロイトとベル アイル パークを結ぶマッカーサー橋の間の地域を指して、このプロジェクトを「橋から橋まで完全に再建する」一環だと宣伝した。市長は、ルネッサンス センターからマッカーサー橋まで、ネックレスのように「連結された川沿いの公園」を一般公開する建築レンダリングを発表した。

ルネッサンスセンターの最初のタワーは1976年7月1日にオープンしました。^[1]建築家によるルネッサンスセンターの当初の設計は安全な内部空間の創造に重点を置いていましたが、その後、再構成された内部、開放的なガラスの入り口、ウィンターガーデンを通じて外部空間やウォーターフロントとつながるように設計が拡張されました。^{[2] [3]}

1973年後半、デトロイトは初のアフリカ系アメリカ人市長、コールマン・ヤングを選出した。彼の政権下で完成した主要な開発には、住宅、商業、ビジネス、小売プロジェクトの組み合わせが含まれていた。 ルネッサンスセンター、ジョー・ルイス・アリーナ、デトロイト・ピープル・ムーバー、ゼネラルモーターズ・デトロイト/ハムトラミック組立工場、デトロイト・レセプション病院、クライスラー・ジェファーソン北組立工場、リバーフロント・コンドミニアム、ミレンダーセンターアパート、ハーバータウン、150ウェストジェファーソン、ワン・デトロイト・センター、およびフォックス劇場の修復である。

元ミシガン州最高裁判所判事で、1990年代半ばから後半にかけて市長を務めたデニス・アーチャーは、デトロイトの開発のきっかけとしてカジノを追加する計画を支持した。当初、彼の計画はイーストリバーフロント沿いのカジノクラスターだった。 ^{[4]最終的に、デトロイトのダウンタウンエリア内またはその近くに、}グリークタウンカジノホテル、MGMグランドデトロイト、モーターシティカジノという、カジノを併設した3つの大型ホテルが建設された。2007年のUSAトゥデイ紙は、ミシガン州はデトロイトの3つのカジノから年間830万ドル以上を受け取っており、2006年にはデトロイトは年間収益13億ドルで米国のカジノ市場で第5位にランクされたと報じた。^{[5]アーチャーはまた、}デトロイトライオンズのフォードフィールドとデトロイトタイガースのコメリカパークの2つの新しいスポーツスタジアムの建設を主張した。

2007年6月、 501(c)(3)団体であるデトロイト・リバーフロント・コンサバトリーは、 2003年初頭の設立以来初めて、デトロイト・インターナショナル・リバーフロントに新たな公共スペースをオープンしたことを祝いました。 ^{[6] [7]}同団体は、デトロイトのリバーフロントの開発と管理のために数億ドルを調達してきました。インターナショナル・リバーフロント地域は、デトロイト・ダウンタウンのアンバサダー橋からベル・アイルまでの範囲に及び、デトロイト川沿いの数多くの公園、レストラン、小売店、高層ビル、高層住宅街を包含しています。

2009年、デトロイト・ルネッサンスは、地域経済発展の必要性に取り組むためにその使命を拡大しました。^[8]後継組織であるビジネス・リーダーズ・フォー・ミシガンは、共和党の政治キャンペーンに何千ドルも寄付するグループです。^[9]ニュート・ギングリッチが支援するミシガン再生計画の策定に専念しています。 ^{[10] [11]}地域再活性化の取り組みに参加している他の組織には、デトロイト・リバーフロント・コンサバシー、^[12]デトロイト経済クラブ、デトロイト・クラブ、シティスケープ・デトロイト、デトロイト地域の大学、および市のニューセンター地区にあるキャデラック・プレイス州庁舎複合施設に事務所を構えるミシガン経済開発公社があります。

市の建築物と歴史的重要性が認められ、市内の多くの建物や地区が国家歴史登録財に登録されています。これらは開発に対する連邦歴史税控除の対象となります。^{[13] [14]}州税の歴史税控除は、条件を満たした歴史的保存に対しても適用されます。^{[15] [16]}

デトロイトの成功した再開発には、ニューセンター、ラファイエット公園、イーストフェリーアベニュー歴史地区、キャンパスマルティウス、グランドサーカスパーク歴史地区、ワシントンブールバード歴史地区などがある。2002年には、歴史的なキャデラックプレイスの大規模な改修により、周辺地域の州政府機関が市のニューセンター地区に統合された。2003年には、ゼネラルモーターズが5億ドルをかけてルネッサンスセンターを再開発し、世界本社とした。^[17]

デトロイト国際リバーフロントの東側の遊歩道開発は、GMからの1億3500万ドルとクレスギ財団からの5000万ドルを含む5億5900万ドルで計画された。^{[18]市は、}キャンパス・マルティウス公園とキャデラック・スクエア公園の大規模な再開発を完了した。計画では、新しいダウンタウンのスタジアムと、スーパーボウルXLで市を宣伝することを目的とした再建された高速道路システムが生み出された。2004年には16億ドルの建設プロジェクトが行われ、市内の急速な開発ペースにより、3000万ドルのセメントターミナルが建設された。^{[19] 2007年、バンク・オブ・アメリカは、}トロイのラサール銀行を買収した後、ミシガン州のコミュニティ開発に250億ドルを投じると発表した。^[20]

2010年には、国内自動車メーカーが大幅な利益を報告し、回復の始まりを示しました。^{[21] [22] [23]} 2009年から2010年の間、デトロイトは経済回復において国内7位にランクされました。^{[24] 2006年に}ミシガン大学ディアボーン校が実施した調査によると、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港の約18,000人の従業員に加えて、ホテル、レストラン、レンタカー会社などの企業を通じて、ウェイン郡でさらに14,500人、州全体でさらに70,000人の雇用が創出されました。 ^[25]この調査では、空港を利用する乗客数とこれらのサービス産業の経済活動が1:1の比率で増加すると仮定しました。

ウェイン郡空港局は、ほぼ 10^年前に航空輸送部門の成長の可能性を見出し、空港の設備改善計画を開始しました^{。1950年代に建設された 3 つのターミナルは、}それぞれ 2002 年と 2008 年にオープンした 2 つの最新鋭のターミナルに置き換えられました。滑走路、貨物施設、ターミナル自体にも、空港の収容能力の拡大を視野に入れた主要なインフラ改善が行われました。当時、FAA は、2005 年から 2010 年にかけて旅客数が 15.2% 増加し、2010 年から 2015 年にかけてさらに 12.8% 増加すると予測していました。建設プロジェクト自体によって 4,470 の雇用が創出され、旅客数の増加により州全体でさらに 21,500 の雇用が創出されると予測されていました。^[26]

資本改善計画の主な焦点の1つは、デトロイトの国際ゲートウェイを強化することだった。海外旅行の急増により総旅行数は増加しており、不況が多くの空港で国際便に悪影響を及ぼす前は、国際便は増加し続けていた。^[27]

デトロイトにおけるその他の経済発展の取り組みには、以下のものがあります。

• デトロイトターゲットビジネス開発局はまた、「市の巨大な購買力を活用して、デトロイトの資金をできるだけ地元経済に循環させ、市長の近隣商業再活性化局（ONCR）などの他の市の機関と協力して、商業インフラと住宅街の両方を構築し維持し、次世代のデトロイトを変革するという最終目標に取り組む」ことに取り組んでいます。これには、デトロイトを拠点とする女性経営の企業、デトロイトを拠点とする少数民族経営の企業、デトロイトを拠点とする中小企業の立ち上げと成長を促進することが含まれます。^[28]
• ミシガン州中小企業技術開発センターは、企業の強化、新規雇用の創出、既存雇用の維持、そして企業が成功への道筋を定めるための支援に取り組んでいます。^[29]
• デトロイト経済成長公社（DEGC）は、デトロイト市に代わって、イーストリバーフロント地区の改革、I-94工業団地の開発、ローワーウッドワード改善プログラムの管理、パラダイスバレー文化娯楽地区の創設など、主要な経済開発イニシアチブを管理しています。DEGCは、デトロイトの公共開発当局にスタッフサービスも提供しています。^[30]
• デトロイト市ダウンタウン開発局は、融資、スポンサーシップ、助成金、公共インフラの設備投資、その他経済活動を促進するプログラムを通じて、デトロイトの中心ビジネス地区における民間投資とビジネスの成長を支援している。^[30]
• デトロイトブラウンフィールド再開発局（DBRA）は、デトロイト市内の環境浄化地域の再活性化を推進しています。DBRAは160以上のブラウンフィールド計画を承認しており、これにより60億ドルの新規投資、13,000の雇用、9,000以上の住宅ユニットが創出されると予想されています。^[30]
• デトロイト市経済開発公社は、融資プログラム、公共インフラの改善、その他のプログラムを通じて、地元の産業および商業企業が市と州の経済を強化し、活性化できるよう支援しています。^[30]
• 近隣商業再活性化局（ONCR）は、地元のビジネス開発に取り組むために、技術支援やトレーニング、助成金、融資を組み込んだ、対象となる商業地帯への支援サービスと戦略のシステムを作成しました。ONCRのプログラムには、Re$tore Detroit、ReFresh Detroit、Small Business Detroit! Microloanなどがあり、いずれも財政支援と援助を提供しています。^[31]
• ミシガン・ワークス！システムは、国内初の統一された労働力開発システムであり、ミシガン州の経済的未来の発展に不可欠なパートナーです。このシステムは、急速に変化する経済の需要を満たすために革新的で積極的なソリューションに焦点を当てた25の機関で構成されています。^[32]

一部の専門家は、デトロイトは地域の豊かな自動車産業の歴史を活用して、バッテリー技術、ハイブリッド車、^[33]、自動車部品産業、自動車組み立てなどの新しい産業に参入する必要があると考えています。^[34] 他の専門家は、デトロイトの地理的位置がカナダに隣接していることが、貿易と組織の成長にユニークな機会を提供すると考えています。たとえば、デトロイトのウェイン州立大学とカナダのウィンザー大学は、この戦略的利点を活用し、デトロイトとウィンザー地域の間の国境を越えたパートナーシップを拡大するために、毎年ビジネスシンポジウムを主催しています。^[35]

公園、住宅ユニット、新築、歴史的建造物の改修の再生を含む生活の質向上の取り組みは、市全体の再開発を加速させる市の計画の最前線にあります。たとえば、2004年に市はダウンタウンエリアに数百の新しい住宅ユニットを追加しました。^[36] 2000年から2007年まで、市のカジノからの税収は毎年継続的に増加しており、2007年だけで市はカジノ税として1億7,825万ドルを徴収すると推定されており、カジノリゾートは2008年にオープンしました。^[37]

2013年10月、デトロイトの成功した金融コンサルタントであるジョン・ハンツに承認が与えられ、彼は自身の資金3000万ドルを、商業都市林業イニシアチブであるハンツファーム、都市樹木農場プロジェクトであるハンツウッドランズの創設、およびデトロイトの東側にある約180エーカーの荒廃した住宅街の再開発に充てています。ハンツプロジェクトエリアは、西はヴァンダイク、東はセントジャン、北はマックアベニュー、南はジェファーソンに隣接しています。^{[38] [39] [40]}

2013年12月6日、破産裁判官のスティーブン・ローズ氏は、市の老朽化した照明システムを改修するための2億1000万ドルの融資契約を承認した。

2013年12月13日、公共照明局（PLA）は、最大5万個のLED街路灯の購入資金を調達するために、2億1000万ドルの2段階債券発行の一部である6000万ドルの債券の初回販売を完了した。新しい150ワットのLEDライトは寿命が長く、古い70ワットのナトリウムライトの2倍以上の明るさで、運用コストもより手頃である。目標は、2015年末までにすべての地域での設置を完了し、2016年末までに幹線道路の地下配線を完了することだった。 ^{[41] [42]}

2014年6月12日、デトロイト市街の故障した街灯を修理するために設立されたデトロイトの公共照明局は、スタンダード・アンド・プアーズが同局の信用リスクを破産した市と比較して比較的低いと評価したことを受けて、当初計画より2000万ドル多い1億8500万ドルの債券を借り入れると発表した。この債券の売却により、15,000個の追加照明が追加され、新しいLED街灯の総数は64,500個になる。^[43]

2014年7月20日、オリンピア・デベロップメントは2014年9月から始まる3カ年開発計画を発表した。計画の中心となるのは、8億6,300万ドルをかけてリトル・シーザーズ・アリーナを新設することであり、同時にダウンタウンとミッドタウンの45～50ブロックにまたがるアパート、レストラン、オフィスビル、公園、ショップにさらに2億ドルを投じて、「デトロイト地区」として知られる新しいスポーツとエンターテイメントの地区を創設する。さらにオリンピアは、アリーナ敷地の西側にあるキャス・パークを中心に、地区のインフラ改善にさらに「数千万ドル」を投じて新しい多目的地区を創設することを約束している。計画には、ヘンリーとウッドワードのI-75の北側に130～170室の新しいホテルが含まれ、これは第三者開発となる可能性が高い。このエリアは、テンプルストリートの北にあるシャーロットストリートから、南はグランドサーカスパーク、東は既存のスタジアム、そしてノースコークタウンのモーターシティカジノホテルに隣接する北西の境界まで広がっています。^[44]

2014年7月28日、M-1鉄道は正式に建設を開始しました。^[45]路面電車の路線はデトロイトのダウンタウンからニューセンターのアムトラック鉄道駅まで伸び、グランド・ブルバードのすぐ北まで続きます。20の駅があり、12の停留所があります。ほとんどの駅はウッドワード・アベニューの両側のアップタウンまたはダウンタウンに向かう路面電車ですが、システムの北端と南端ではセンターロード駅に変わります。路面電車の路線は2017年半ばまでに運行開始される予定です。^[46]

2015年10月13日、ウェイン州立大学は9200万ドルをかけて207,000平方フィートの新たな統合バイオサイエンスセンター（IBio）をオープンした。ウッドワードアベニュー6135番地にあるIBioセンターでは、最大500人の研究者とスタッフが働くことになる。^{[47] [48]}

2016年5月3日、M-1レールは、ニューセンターのウッドワードアベニューにあるグランドブールバードのすぐ北に、本社、運営センター、路面電車のメンテナンス施設として機能するペンスキーテックセンターを開設すると発表しました。^{[49] [50]}

2016年3月14日、ミシガン動物愛護協会は、5エーカーの敷地に1550万ドルをかけて拡張された新しい動物ケアキャンパスをオープンした。このキャンパスには、ニューセンターの東、クレイストリート近くのクライスラードライブ7887番地に位置する35,000平方フィートの最先端の獣医施設が含まれている。協会は、施設の拡張により、ミシガン州立大学獣医学部との教育およびトレーニングの機会を拡大できると述べた。^{[51] [52] [53]}

2016年12月5日、ヘンリー・フォード・ヘルス・システムは、ニューセンターの300エーカーのサウスキャンパスの敷地で、2017年春から第2の開発を開始すると発表しました。1億5,000万～1億6,000万ドルをかけて、187,000平方フィートの6階建てのブリジット・ハリス・キャンサー・パビリオンを建設し、2020年初頭にオープンする予定です。また、ウェスト・グランド・ブールバードを横切ってヘンリー・フォード病院とつながるスカイウォークも建設されます。^{[54] [55]}

デトロイトはまた、ブラッシュパーク、ブリュースターレクリエーションセンター、および近くのイースタンマーケットの敷地の公的および民間の再開発も計画している。^[56]

2008年4月、市は雇用を創出し、近隣地域を活性化するための3億ドルの景気刺激策を発表した。これは市債で賄われ、賭博税の約15％が充てられる。[ ^58] 501(c)(3)団体であるNext Detroit Neighborhood Initiativeによる市の活性化計画には、7マイル/リバーノア、ブライトモア、イーストイングリッシュビレッジ、グランドリバー/グリーンフィールド、ノースエンド、オズボーンなどがある。^{[58] [59]}民間組織は近隣地域活性化の取り組みに多額の資金提供を約束している。^{[60] [61]}

2004年に作成された新しいマスタープランの草案では、市は10の近隣地域と商業地区のクラスターで構成されている。この計画により、デトロイトには各クラスター内で10％を超える若年人口増加を伴う成長中の近隣地域が多数あることが明らかになったが、一方で若年人口の大幅な減少は特定の地域に集中していることも示されており、重点的な再開発と計画の概念を裏付けている。^[62]市は2006年に戦略マスタープランを発表した。 ^[63] 事業投資の増加に加えて、市の再活性化は若い専門家の確保に重点を置いている。市は1,200エーカー（490ヘクタール）の土地を整地し、新しい近隣地域の建設と再活性化のためのファー・イーストサイド計画を開始した。^{[64] [65]} 2009年の区画調査では、市内の住宅の86％が良好な状態であり、9％は軽微な修理のみが必要であることがわかった。^[66]調査では、市内の住宅の10％にあたる33,527戸が空き家となっていることが判明したが、市内の住宅のうち1％にあたる3,480戸のみ取り壊す必要があると勧告された。^[66] 2010年には、これらの住宅のうち約3,000戸が撤去された。 ^{[67] [68] [69] [70] [71]}

移民は、特にデトロイト南西部の地域の再活性化に成功裏に貢献してきました。^[72]この地域は近年、新しい住宅、事業所の増加、最近オープンしたメキシカンタウン国際ウェルカムセンターなどからもわかるように、経済が活況を呈しています。^[73]

ラファイエット公園は市の東側にある再開発地区で、国家歴史登録財に登録されているミース・ファン・デル・ローエ住宅地区の一部である。^[74] 78エーカー（32ヘクタール）の都市再開発プロジェクトは、もともとグラティオット公園開発と呼ばれていた。ファン・デル・ローエ、ルートヴィヒ・ヒルバーザイマー、アルフレッド・コールドウェルによって計画されたこの開発には、通り抜け交通のない19エーカー（7.7ヘクタール）の美しい公園が含まれており、その中にこれらの建物やその他の低層アパートが建っている。教会、学校、公園、劇場、小売店が、市内の近隣地区の拠点となっている。^[75]

市内の古い建物は、フォームストーンやレンガ造りの新しい長屋の建設とともに、ロフト、マンション、高層住宅ユニットに急速に改造されつつあります。

• アルデンパークタワーズ（2014年）。
• リバーフロントタワーズ（2014年）。
• タウンレジデンス（2014）
• アルバート（2014）
• デイヴィッド・ホイットニー・ビル、ホテル＆アパートメント（2014）
• デビッド・ブロデリック・タワー（2012）
• ウェスティン ブックキャデラック、ホテル＆コンドミニアム（2008）
• 1001ウッドワード、高級コンドミニアム（2007年）^[76]

さらに多くのプロジェクトが計画/レンダリングの過程にあり、これらすべてがダウンタウンエリアにさらに多くの住民を呼び戻すのに役立っています。^[77]

ダウンタウンのヒルトン、ウェスティン、ダブルツリー、フォーシーズンズなどの高級ホテル開発業者が大規模な改修工事を行っています。一部の建物は高層マンションや住宅ロフトに再開発されています。これらのプロジェクトは、企業本社、オフィス、小売店への新たな投資を誘致しています。^{[78] [79]}市は、新しい開発のために多くの使われていない建物を取り壊しました。以下に、大幅に改修された建物と空き建物のハイライトをいくつか示します。

• 適応再利用
• 建物の修復
• 歴史的保存

• Anjaneyulu, Logan (2003)。建物の改修：ミシガン州デトロイトの都市再活性化のための有望なツール（論文）。ミシガン州立大学、建設管理プログラム。
• フィッシャー、デール (2003)。『ミシガンの建設：ミシガン州の建設業界へのトリビュート』グラスレイク、ミシガン州：Eyry of the Eagle Publishing。ISBN 1-891143-24-7。
• フォーゲルマン、ランドール（2004年）。デトロイトの新センター。アルカディア。ISBN 0-7385-3271-1。
• フォード、ラリー・R.（2003年）。アメリカの新しいダウンタウン：再活性化か再発明か。ジョンズ・ホプキンス大学出版局。ISBN 978-0-8018-7163-4。
• グリーンバーグ、マイケル・R.（1999年）。アメリカの近隣地域の復興：地元の人々が変化をもたらす方法。ラトガース大学出版局。ISBN 0-8135-2712-0。
• ポートマン、ジョン、ジョナサン・バーネット（1976年）。開発者としての建築家。マグロウヒル。ISBN 0-07-050536-5。

• 計画開発部 - デトロイト市
• モデルDメディア
• 新センター評議会