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ナルシス・モントゥリオル・イ・エスタリオル（カタルーニャ語発音：[ nəɾˈsiz muntuɾiˈɔl i əstəriˈɔl ]、1819年9月28日 - 1885年9月6日）は、スペインの弁護士、芸術家、ジャーナリスト、新聞発行者、エンジニアであり、カタルーニャ地方のフィゲラスで生まれた。彼は、世界初の空気非依存型内燃機関駆動潜水艦の発明者である。
モントゥリオル・イ・エスタリオルは、スペインのジローナ県フィゲラス市で樽職人の息子として生まれた。モントゥリオルはセルベラで高校に通い、1845年にモストレスで法学の学位を取得した。しかし、モントゥリオルは弁護士として活動することはなく、代わりに執筆と出版に才能を注ぎ、妻エミリアと結婚したのと同じ1846年に出版社を設立した。彼はフェミニズム、平和主義、ユートピア共産主義といった急進的な信念を表明する一連の雑誌やパンフレットを出版した。また、「男性の専制から女性を守る」と約束した新聞「ラ・マドレ・デ・ファミリア」と、スペイン初の共産主義新聞「ラ・フラテルニダード」を創刊した。
モンチュリオルはアブド・テラデスとの友情をきっかけに共和党に入党し、友人には音楽家のジョセップ・アンセルム・クラベや、エンジニアで改革派のイルデフォンス・セルダなどがいた。モンチュリオルはまた、ユートピア思想家で社会主義者のエティエンヌ・カベの熱心な信奉者となり、ラ・フラテルニダードを通じてカベの思想を広め、彼の小説『イカリアへの旅』のスペイン語訳を出版した。ラ・フラテルニダードを中心に形成されたサークルは、メンバーの一人がカベのユートピア共同体イカリアへ旅するための資金を集めた。
1848年の革命後、彼の出版物の1つが政府によって発禁処分となり、彼はフランスへの短期亡命を余儀なくされた。1849年にバルセロナに戻ると、政府は彼の出版活動を制限し、彼は代わりに科学と工学の研究に専念するようになった。
カダケスでの滞在を通して、彼はサンゴ採取者の危険な仕事ぶりを目の当たりにし、その作業中に溺死する男性の死にも遭遇した。これがきっかけとなり、彼は潜水艦航行について考えるようになり、1857年9月にバルセロナに戻り、スペインで初めて潜水艦航行の探査を目的とした商業会社「モントゥリオル、フォント、アルタディール・イ・シア」を設立した。資本金は1万ペセタだった。
1858年、モントゥリオルは「イクティネオ（魚船）」と題した科学論文で自身の計画を発表した。彼の最初の潜水艦「イクティネオI」の最初の潜航は、1859年9月にバルセロナ港で行われた。
イクティネオ1世は全長7メートル（23フィート）、幅2.5メートル（8フィート2インチ）、喫水3.5メートル（11フィート）でした。その用途はサンゴの採取を容易にすることでした。イクティネオ1世の船首には、サンゴの採取に適した道具一式が備えられていました。1859年の夏、モントゥリオルはビジネスパートナーであり造船技師でもある人物を乗組員として、イクティネオ1世で20回以上の潜水を行いました。イクティネオ1世は操縦性に優れていましたが、人間の筋肉の力に制限されていたため、最高速度は期待外れでした。
イクティネオ1世は、約50回の潜水を行った後、1862年1月に停泊中に貨物船に衝突され、最終的に事故で沈没した。
バルセロナ海洋博物館の庭園入口には、イクティネオ1世の現代版レプリカが立っている。
イクティネオIIは、もともと手動式のイクティネオIの改良版として計画されたものでした。スペイン海軍はモントゥリオルへの支援を約束しましたが、実際に供給は行わなかったため、彼は自力で資金を調達する必要がありました。彼は国民に手紙を書き、募金を呼びかけました。その結果、スペインとキューバの人々から30万ペセタが集まり、イクティネオIIを開発するための会社、ラ・ナベガシオン・スブマリーナが設立されました。
モントゥリオルの最終的な計画は、新しいエンジンを搭載するために特注の船を建造することだった。その船はすべて金属製で、エンジンは独立した区画に収められる予定だった。しかし、彼の財政状況から、金属製の船を建造することは不可能だった。そこで彼は、予備試験とデモンストレーションのために、木造船イクティネオII号にエンジンを搭載できるだけの資金を集めることに成功した。
1867年10月22日、イクティネオII号は蒸気動力による初の水上航行を行い、平均速度3.5ノット（時速4.0マイル、時速6.5キロ）、最高速度4.5ノット（時速5.2マイル、時速8.3キロ）を記録した。12月14日、モントゥリオルは船を潜水させ、航行を試みることなく、空気非依存型エンジンの試験に成功した。
同年12月23日、モントゥリオルの会社は破産し、これ以上の投資を集めることができなかった。[ 1 ]主要債権者が債務の返済を求め、モントゥリオルは唯一の資産であるイクティネオII号を手放さざるを得なくなった。債権者はその後、イクティネオII号を実業家に売却し、すべての船舶に課税していた当局は、新しい所有者に納税通知書を送付した。彼は納税する代わりに、潜水艦を解体してスクラップとして売却した。[ 2 ]レプリカはバルセロナ港で見ることができる。
1868年、モントゥリオルは政界に復帰した。連邦党員として、第一スペイン共和国（1873年）の制憲議会の議員を務め、その後まもなくマドリードの国立切手工場（Fabrica Nacional del Timbre）の所長に数ヶ月就任し、そこで糊紙の製造を加速する工程を導入した。モントゥリオルのその他の発明には、手紙を複写するシステム、連続印刷機、速射砲、蒸気発生器の性能を向上させるシステム、石材切断機、肉を保存する方法、タバコ製造機などがある。[ 3 ]
モントリオールは 1885 年に、現在はバルセロナ郊外のサン・マルティ・デ・プロヴァンスで亡くなりました。
モントゥリオルは水中航行の根本的な問題を解決した。事実上、彼は最初の完全に機能するエンジン駆動潜水艦を発明した。[ 4 ] [ 5 ]
1940年、ドイツ海軍が同じ原理を用いたウォルタータービンを実験潜水艦V-80、そして後にXVII型潜水艦で試験するまで、他の潜水艦で無酸素推進システムを採用したものはなかった。空気非依存推進の問題は、世界初の原子力潜水艦であるUSSノーチラスの建造によって最終的に解決された。
スペインは1987年にモントゥリオルを記念した切手を発行した（伝えられるところによると彼の没後100年だが、この食い違いの理由は不明である）。[ 6 ]
彼には2つの記念碑がある。1つはバルセロナ（アビングーダ・ディアゴナル通りとカレル・ジローナ通りの交差点）にあり、もう1つは彼の故郷であるフィゲラスのランブラ通りの終点にある。フィゲラスは、同じくフィゲレンス出身のサルバドール・ダリの出身地としてよく知られている。
2013年には、モントゥリオルの発明であるイクティネオIとイクティネオIIに敬意を表して、水深1,200m（3,900フィート）まで到達可能な有人潜水艇がイクティネオ3と 命名された。[ 7 ]
スペイン海軍は彼の名を称え、2025年に進水したスペイン初の非大気依存推進潜水艦の1つであるS-82ナルシソ・モントゥリオルにその名を冠した。 [ 8 ]また、モントゥリオルの名を冠したスペイン海軍の艦艇としては4番目となる。