多目的戦闘機

多目的戦闘機（MRCA）は、戦闘においてさまざまな役割を果たすことを目的とした戦闘機です。 ^[1]これらの役割には、空対空戦闘、航空支援、空爆、偵察、電子戦、防空網の抑制などが含まれます。

意味

「マルチロール」という用語は、もともと、共通の機体を複数のタスクに使用することを目的として設計された航空機を指し、同じ基本機体をさまざまな役割に適応させます。マルチロール航空機を開発する主な動機は、共通の機体を使用することでコストを削減することです。

航空偵察、前線航空管制、電子戦機など、さらに多くの役割を追加できます。攻撃任務には、航空阻止、敵防空軍の制圧(SEAD)、近接航空支援(CAS)のサブタイプが含まれます。

マルチロールは、1機の航空機に主たる空対空戦闘と、空対地攻撃のような副次的な役割の両方を持たせることにも適用されてきた。しかし、空中戦闘に重点を置いて設計されたものは、理論上は地上攻撃が可能であっても、制空戦闘機とみなされ、その役割のみに配備されるのが通例である。ユーロファイター・タイフーンとダッソー・ラファールはマルチロール戦闘機に分類されるが、タイフーンはドッグファイト能力が高いことから制空戦闘機とみなされることが多く、その一方で、内蔵の攻撃能力は、より重いペイロードのために空対空能力を犠牲にした同時代のラファールなどに比べて爆弾の搭載量が少ない。^[2]

スイングロール

サーブ JAS 39 グリペン[ ^3]のような航空機は、短期間で、あるいは同じ任務内でも、役割を素早く変更する能力を強調して、スイングロールと呼ばれています。軍事辞典によると、「同じ任務中に複数の目的のために多目的航空機を使用する能力」です。^[4]

BAEシステムズによれば、「同じ任務で空対空と空対地の両方の役割を果たせ、これらの役割を瞬時に切り替えられる航空機は、真の柔軟性を提供します。これにより、コストが削減され、効率が向上し、同盟国の空軍との相互運用性が向上します。」^[5]

「[スイングロール]能力は、作戦指揮官にかなりの所有コストのメリットも提供します。」^[6]

歴史

「多用途航空機」という用語は比較的目新しいかもしれないが、歴史上、いくつかの機体は複数の役割に多用途であることが証明されている。特に、ユンカース Ju 88 は、爆撃機、急降下爆撃機、夜間戦闘機などとして機能できる「万能機」としてドイツで有名だった。これは、イギリスのデ・ハビランドモスキートが高速爆撃機/攻撃機、偵察機、夜間戦闘機として機能したのとよく似ている。ホーカーハートも、多数の派生型があり、非常に「多用途」で、軽爆撃機として設計されているが、陸軍協力機、複座戦闘機、艦隊偵察機、戦闘爆撃機 (実際、おそらく最初の機体) ^[要出典]、および練習機として機能した。

マクドネル・ダグラス社が製造した米国統合軍のF-4 ファントム IIも、基本的な機体設計のさまざまな構成において多用途航空機の定義に適合しています。さまざまな構成のF-4 ファントム IIは、空対空、戦闘爆撃、偵察、敵防空網の制圧 ( SEAD ) などの任務に使用されました。

この用語が最初に使用されたのは、多国籍のヨーロッパのプロジェクトである多目的戦闘機で、これは1968年に戦術攻撃、空中偵察、防空、海上任務が可能な航空機を製造するために結成された。 ^[要出典]この設計は、協力関係にある空軍の多数の異なるタイプを置き換えることを目的としていた。このプロジェクトでは、さまざまな任務を遂行するために同じ基本設計を使用したパナビアトーネード、トーネードIDS（迎撃/攻撃）型、後にパナビアトーネードADV（防空型）が製造された。対照的に、その時代を代表する別の戦闘機であるF-15イーグルは制空権と迎撃のために設計され、「空対地には1ポンドも与えない」というスローガンを掲げていたが、F-15Cにはめったに使用されない二次的な地上攻撃能力があった。このプログラムは最終的に、初期の F-15 の空対空戦闘の威力を維持した F-15E ストライクイーグル阻止/攻撃派生型へと進化しました。

「多用途」の定義に当てはまる最新の戦闘機は、ステルスベースの地上/海上攻撃、戦闘、偵察、電子戦の役割を果たすように設計されたロッキード・マーティンF-35ライトニングII /統合打撃戦闘機です。現代のF-4と同様に、この航空機の3つの派生型は、その統合サービス要件におけるさまざまな攻撃および防空の役割を満たしています。標準型は、最終的に米空軍およびその他の西側諸国の空軍でF-16およびA-10を置き換えることを目的としており、STOVLバージョンは、米海兵隊、英国空軍および英国海軍のハリアーを置き換えることを目的としており、空母型は最終的に米海軍およびその他のF/A-18運用者向けの古いF/A-18C / Dを置き換えることを目的としています。F-35の設計目標は、より大型で制空権に重点を置いた兄弟機であるF -22ラプターと比較することができます。

航空機

以下に、いくつかの現在の例を示します。

参照

参考文献

^ "multirole"; Wayback Machineで 2012-05-02 にアーカイブ。 Military-Dictionary.org。Cambridge Dictionary には "multirole" のみが記載されており、"multi-role" は記載されていません。
^ 「ラファール対F/A-18スーパーホーネット：ラファールと「ライノ」のどちらがより優れた多用途戦闘機か？」2020年9月25日。
^ 「ファクトファイル：サーブ JAS39 C/D グリペン」。2008年10月20日。 2019年9月8日閲覧。
^ スウィングロール、Military-dictionary.org。
^ BAE Systems、ユーロファイタータイフーンにスイングロールレーダー機能を提供 (プレスリリース)、BAe、2001。
^ 「ミッション構成、スイングロール」、タイフーン、ユーロファイター。

[1] ^ "multirole"; Wayback Machineで 2012-05-02 にアーカイブ。 Military-Dictionary.org。Cambridge Dictionary には "multirole" のみが記載されており、"multi-role" は記載されていません。

[2] 「ラファール対F/A-18スーパーホーネット：ラファールと「ライノ」のどちらがより優れた多用途戦闘機か？」2020年9月25日。

[3] 「ファクトファイル：サーブ JAS39 C/D グリペン」。2008年10月20日。 2019年9月8日閲覧。

[4] スウィングロール、Military-dictionary.org。

[5] BAE Systems、ユーロファイタータイフーンにスイングロールレーダー機能を提供 (プレスリリース)、BAe、2001。

[6] 「ミッション構成、スイングロール」、タイフーン、ユーロファイター。