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UNICOM （ユニバーサルコミュニケーション）ステーションは、非航空交通管制の民間機関によって運営される空対地通信施設であり、管制されていない飛行場や空港で助言サービスを提供し、管制塔のある空港でもタクシーの要請などさまざまな非飛行サービスを提供します。 [1]航空助言ステーションとしても知られており、これらの用語は主に南北アメリカで使用されています。[2]同等の欧州/ICAOサービスは（飛行場）飛行情報サービスとして知られており、AFISまたはFISと略されます。ICAOの観点からは、歴史的に飛行サービスステーションによって最も一般的に提供されているUNICOMは、FISの実装です。[3]
説明
UNICOM は、一般航空の交通量が少なく、管制塔が稼働していない空港で採用されています。[4] UNICOM 局は通常、単一の通信周波数を使用します。一部の飛行場では常に UNICOM サービスを提供していますが、他の飛行場では管制塔が閉まっている時間帯にのみ UNICOM の手順に戻ります。このプロトコルでは、航空機は非政府地上局に電話をかけて意図をアナウンスすることができます。後から周波数に参加したパイロットは、フィールド アドバイザリを要求できます。これには、「気象情報、風向、推奨滑走路」、および以前に報告された交通情報が含まれる場合があります。[5]
場合によっては、地上局にスタッフが配置されておらず、通信を試みても応答がないこともあります。このような場合、パイロットはCTAF周波数で自分の位置や意図を自らアナウンスしますが、この周波数はUNICOM周波数と同じであることが多いです。[6]パートタイムのUNICOM局がパートタイムの管制塔と同じ空港にある場合、混乱を避けるために両方の地上局で同じ周波数が使用されます。今日では多くのUNICOM局が固定基地オペレーター（FBO）によって運営されており、燃料トラック、空港からのタクシーサービス、電話の発信などのサービスをリクエストできる場合があります。[7]
周波数
特定の空港で実際に使用されている周波数は、関連するセクション、ターミナルエリアチャート、またはカナダフライトサプリメントなどの空港ディレクトリに記載されています。[1]
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国では、連邦通信委員会がUNICOMとして使用するために提供している無線周波数は以下のとおりである。 [8]
空港内に航空管制塔またはFSS （アラスカ州のみ）がある空港。 [8]
- 122.950 MHz
空港内に航空管制塔やFSSが設置されていない空港。[8]
- 122.700 MHz
- 122.725 MHz
- 122.800 MHz
- 122.975 MHz
- 123.000 MHz
- 123.050 MHz
- 123.075 MHz
カナダ
カナダでは、UNICOMに割り当てられている無線周波数は以下のとおりです。[1]
- 122.700 MHz
- 122.725 MHz
- 122.750 MHz
- 122.775 MHz
- 122.800 MHz
- 122.825 MHz
- 122.950 MHz
- 123.000 MHz
- 123.300 MHz
- 123.350 MHz
- 123.500 MHz
参照
参考文献
- ^ abc Transport Canada (2010年4月). 「TP 14371 - Transport Canada Aeronautical Information Manual (TC AIM) - RAC - 1.0 GENERAL 1.2.1 Universal Communications」。2010年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月19日閲覧。
- ^ 航空交通組織政策命令 #JO 7210.3X; 件名: 施設の運用と管理、第 2 項 - 通信の使用。米国運輸省、連邦航空局。2012 年 2 月 9 日。2013 年 2 月 26 日に閲覧。
- ^ 「FAAフライト情報サービス」。
- ^ Fuera de peligro aeropuerto Mercedita.オマール・アルフォンソ。ラ・ペルラ・デル・スール。プエルトリコ、ポンセ。 2013 年 2 月 23 日。2013 年 2 月 26 日に取得 (印刷版出版データ: Recortes en la FAA: Fuera de peligro el Aeropuerto Mercedita。31年目。1526 号。14 ページ。2013 年 2 月 27 日。)。
- ^ 「FAA 航空情報マニュアル (FAA AIM) - 4-1-9.e. 航空諮問局 (UNICOM) から提供される情報」 。2012年 7 月 21 日閲覧。
- ^ 航空機所有者およびパイロット協会(2018年10月15日). 「Unicom周波数の変更」。2013年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月26日閲覧。
- ^ 小規模空港の FBO が空港情報に未割り当てのユニコム周波数を使用。NASA ASRS レポート 106369、1989 年 3 月。37000 フィート。2007 年 8 月。2013 年 2 月 26 日閲覧。
- ^ abc 47 CFR 87.217