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ネイティブ名 | 三井E＆S |
|---|---|
| 会社種別 | パブリック（KK） |
| TYO : 7003 日経平均株価構成銘柄 | |
| ＩＳＩＮ | JP3891600003 |
| 業界 | 機械 造船 |
| 設立 | 1917年11月17日 |
| 本部 | 、 日本 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | 田中 孝雄 （代表取締役社長） |
| 製品 | |
| 収益 | 7,310億円（2016年度）（ 66億米ドル）（2016年度） |
| 121億円（2016年度）（1億1,150万米ドル）（2016年度） | |
従業員数 | 13,171名（連結、2017年3月31日現在） |
| Webサイト | 公式サイト |
| 脚注/参考文献 [1] [2] | |
三井造船（三井E&S、Mitsui E&S）（TYO ：7003）は、日本の重工業会社です。その名前にもかかわらず、現在は船舶の建造は行っておらず、エンジンや自動ガントリークレーンなどの高価値の船舶機器の製造に主力を置いています。
三井E&Sは、約90％の市場シェアを誇る日本最大のガントリークレーンのサプライヤーであり、ロングビーチ、ロサンゼルス、モンバサ、ホーチミン、クランなどの主要港でその製品が使用されています。[3]
歴史
三井E&Sは1917年に三井物産の造船部門として設立され、最初の造船所は玉野市にありました。[4] 1924年に日本製ディーゼル推進商船第1号である赤城山丸を建造しました。その成功を受けて、デンマークのバーマイスター・アンド・ウェインとのライセンス契約に基づいてディーゼルエンジンの製造を開始しました。[5]
1937年、造船所は三井財閥内の独立した企業体、多摩造船所となった。同社は1942年に三井造船株式会社に社名を変更した。1948年、三井E&Sは第二次世界大戦の敗戦後、輸出用として初めて日本製船であるSSKnurr （ノルウェーの捕鯨船）を建造した。1951年には東レ向けのナイロン生産工場を建設し、化学プラント事業を開始した。[6]
1961年には、商船三井向けに「世界初の自動化船」金華山丸を建造した。この船は、同規模の船としては初めて船橋から機関室全体を制御した船であり、船のその他の主要部分も船橋から自動または遠隔操作された。[7]
1967年、コンテナ船時代の幕開けとともに、コンテナ船用ガントリークレーンを初建造。1975年には、ノルウェーのベルゲセン社向けに全長391.83メートルと当時世界最長の船となるベルゲエンペラーを建造。
三井E&Sは1990年にバーマイスター・アンド・ウェインのエンジニアリング・建設事業を買収し、この買収を通じて2017年には中小規模のバイオマス発電所を主な顧客とするバーマイスターのボイラー事業も買収した。[8]
三井E&Sは2021年に海軍と商船の建造事業を分割し、前者（玉野造船所を含む）を三菱重工業に売却し、後者の株式49%を常石造船に売却した。[9]三井E&Sが船舶用エンジン、港湾クレーン、その他の機械に戦略を再び集中させたため、常石は2022年に商船建造事業の過半数の株式を取得した。[10]
2022年には三井E&SがIHIの船舶用エンジン事業を買収することに合意し[10] 、 CO2排出量削減の手段としてアンモニア燃料の船舶用エンジン技術を開発中であると発表した[11]。
パセコ
PACECO CORP.は、カリフォルニア州ヘイワードに本社を置く三井E&Sの完全子会社です。1958年に世界初の専用船対岸コンテナクレーンを建造しました。2024年2月22日、ホワイトハウスは、国の港湾インフラのアップグレードとセキュリティ強化のための200億ドルの計画の一環として、三井E&SとPACECOが米国でのクレーン製造を再開する計画であると発表した。 [12] [13]
設備
三井E&Sは玉野市、市川市、大分市に工場を持ち、東京、名古屋市、大阪市、大分市、ハノイ市、ジャカルタ市、ロンドン市、上海市に営業所を置いている。[14]
著名な船
大日本帝国海軍
- シムシュ級護衛艦 「シムシュ」「イシガキ」
- 択捉型護衛艦 「松輪」「壱岐」「若宮」「まんじゅう」
- ウクル級護衛 いなぎ、はぶち、おしか、かなわ、たかね
- 熱海型砲艦 熱海
- 砲艦小鷹
- おおとり型魚雷艇 きじ
- W-1級掃海艇 W-2
- W-5級掃海艇W-5
- W-7級掃海艇 W-7
- W-13級掃海艇 W-16
- W-17級掃海艇W-18
- 第4級駆潜艇8号、12号
- 第13級駆潜艇14号、20号
- 第28級駆潜艇第30、33、37号
- 平島型補助艦「鵞高」と「新崎」
海上自衛隊
- 大隅級LST 2隻- 4001および4002
- ひうち型支援艦1隻- JS ひうち (AMS-4301)
- W-7級掃海艇（W-7） 1隻[15]
- 阿武隈型護衛駆逐艦
定期船
タンカー
ばら積み貨物船
- 三井56シリーズ：人気のばら積み貨物船。2013年1月現在[アップデート]、三井は151隻を建造している。[16]
参考文献
- ^ 「会社概要」三井E&S . 2018年5月28日閲覧。
- ^ 「会社概要」。日経アジアレビュー。日本経済新聞社。2018年5月28日閲覧。
- ^ “ポーテーナ（コンテナ用岸壁クレーン）｜事業・製品情報｜三井E&S”. www.mes.co.jp（日本語）2024 年2 月 9 日に取得。
- ^ “沿革│三井E&Sグループについて│三井E&Sグループ”. mes.co.jp . 2018年4月19日閲覧。
- ^ 「三井エンジニアリングがME-GIエンジンを実証」マリンログ。2013年4月17日。 2023年1月20日閲覧。
- ^ “沿革│企業情報│三井E&Sグループ”. www.mes.co.jp（日本語）2024 年2 月 9 日に取得。
- ^ “金華山丸の船橋に設置した機関制御卓が『船遺産』第1号に認定 ～主機関の遠隔操作・自動制御の先駆者～ | 商船三井”.株式会社商船三井. 2024年2月9日閲覧。
- ^ 「今週末、業界史上初のサークルが完成」State of Green . 2023年1月20日閲覧。
- ^ Mandra, Jasmina Ovcina (2021年3月30日). 「三井E&S、ツネイシが統合の取り組みを推進」.オフショアエネルギー. 2023年1月20日閲覧。
- ^ ab "三井E&S、IHIから大型船舶エンジン事業契約の契約締結".日本経済新聞. 2022 年 9 月 27 日。2023 年1 月 20 日に取得。
- ^ “三井E&SHD 高橋社長”.日本経済新聞. 2022 年 12 月 2 日。2023 年1 月 20 日に取得。
- ^ House、The White (2024年2月21日)。「ファクトシート：バイデン・ハリス政権、米国港湾のサイバーセキュリティ強化に向けた取り組みを発表」。ホワイトハウス。 2024年2月22日閲覧。
- ^ 「バイデン・ハリス政権、米国港湾のサイバーセキュリティ強化に向けた取り組みを発表 - PACECO CORP」。2024年2月22日閲覧。
- ^ 「ネットワーク」三井E&Sグループ. 2023年1月20日閲覧。
- ^ 「IJN 掃海艇 W-7: 移動記録表」。combinedfleet 。 2014年4月22日閲覧。
- ^ 「三井造船の新タンカー納入」The Motorship 2013年1月23日。 2013年1月26日閲覧。
外部リンク
- 企業ウェブサイト（英語）