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1938年第8号
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 4号型駆潜艇 |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 先行 | 3級 |
| 後継者 | 13番クラス |
| 料金 | 1,579,000円 |
| 構築済み | 1937年 – 1939年 |
| 委託中 | 1938年 – 1960年 |
| 計画中 | 9 |
| 完了 | 9 |
| 失った | 7(または6)[1] |
| 引退 | 2(または3)[1] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦追跡者 |
| 変位 |
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| 長さ |
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| ビーム | 5.6 m (18 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 2.1 m (6 フィート 11 インチ) |
| 推進 | 2 ×カンポンMk.22 モデル 6 ディーゼル、2 軸、2,600 bhp |
| スピード | 20.0ノット(23.0 mph; 37.0 km/h) |
| 範囲 | 14ノット(16 mph; 26 km/h)で2,000 nmi(3,700 km) |
| 補体 | 59 |
| 武装 |
|
第四号型駆潜艇(だい4ごうがたくうせんてい)は、大日本帝国海軍の駆潜艇の一種で、第二次世界大戦中および戦後に運用された。1937年から1939年にかけて、マル3計画に基づき9隻が建造された。
デザイン
4号型駆潜艇は、 K7というプロジェクト番号で開発され、乾舷を増やした3号型の改良型であった。その他の一般的な特徴は3号型と同じであった。海軍技術部(カンポン)が小型化に注力したため、設計は精巧であった。しかし、この設計では対空砲や爆雷の追加はできなかった。
同クラスの船舶
脚注
- ^ abc 別の意見: No.12はパラオでの戦争を生き延びた。
- ^ 第 7 号駆潜艇、第7号駆潜艇。以下同様とする。
文献
- 世界の艦船特集第45巻 大日本帝国海軍の護衛艦艇『海人社』、(日本)、1996年2月
- 丸スペシャル、日本海軍艦艇第49号、日本の潜水艦追跡艇と巡視艇、『潮書房』。(日本)、1981年3月
- 「日本の潜水艦追跡艦」。Combinedfleet.com。
