W-7級掃海艇

	1942年9月23日第7号
クラスの概要
名前	7号型掃海艇
ビルダー	舞鶴海軍工廠; 多摩造船所; 東京石川島造船所; 浦賀ドック株式会社;
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	13番クラス
後継者	19番クラス
料金	2,230,823円（1937年）
構築済み	1937年 – 1939年
委託中	1938年 – 1946年
計画中	6
完了	6
失った	5
引退	1
一般的な特徴
タイプ	マインスイーパー
変位	630ロングトン（640t）標準
長さ	全長72.50メートル（237フィート10インチ）
ビーム	7.85 m (25 フィート 9 インチ)
下書き	2.60 m (8 フィート 6 インチ)
推進	2×3段膨張レシプロエンジン; カンポン混合燃焼ボイラー2基; 2軸、3,850馬力;
スピード	20ノット（時速23マイル、時速37キロメートル）
範囲	14ノット（16 mph; 26 km/h）で2,000 nmi（3,700 km）
補体	98
武装	120 mm (4.7 インチ) L/45艦砲3 門; 25mm対空砲2門; 爆雷36発; 94式爆雷投下装置×1; 6 ×パラヴァーン;

第七号型掃海艇（だいななごうがたそうかいてい）は、日中戦争および第二次世界大戦中に活躍した大日本帝国海軍の掃海艇の一種。1937年から1939年にかけて丸3計画に基づき6隻が建造された。

背景

プロジェクト番号I4 。第13型の改良型。老朽化した第7型、第9型、第11型の更新のために建造された。^{[1]カンポンは、日本海軍が}揚子江での活動を望んでいたため、機雷敷設施設を削除した。そして、国民革命軍との交戦に備えて120mm（5インチ）艦砲を1門追加した。そのため、第7型は千鳥型や鳳型魚雷艇に似たシルエットになった。

^ No.7（例-海風）、No.8（例-山風）、No.9（例-奈良）、No.10（例-榎）、No.11（例-長月）とNo.12（ex.-菊月）
^ 第 7 号掃海艇(第 7 号掃海艇、第 7 号掃海艇)。以下同様とする。