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| 歴史 | |
|---|---|
 日本 | |
| 名前 | 浮島丸 |
| 所有者 | 大阪商船株式会社 |
| オペレーター | 1941年9月からの日本海軍 |
| 登録港 | 大阪、日本 |
| ビルダー | 三井多摩造船所 |
| 発売 | 1937年3月 |
| 運命 | 1945年8月24日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 4,731 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 108.43メートル |
| ビーム | 15.70メートル |
| 深さ | 9.75メートル |
| 容量 | 219トン、乗客677人 |
| クルー | 89 |
浮島丸は、 1937年3月に客船として建造された4,731トンの日本海軍輸送船である。1945年8月24日、第二次世界大戦後の朝鮮人送還の航海中に京都府舞鶴港で爆発し沈没した。この沈没は韓国で論争を引き起こし、数年後には2000年の北朝鮮映画『魂の抗議』などドキュメンタリー映画の題材となった。 [1]
沈没前のサービス
この船はもともと大阪と沖縄の間の旅客輸送船として使われていたが、 1941年9月に日本海軍に徴用され、主に本州と北海道を結ぶ青森と函館間の航路で使用された。[2]
最後の航海と沈没
日本は1945年8月15日にアメリカに降伏した。 7日後の8月22日、浮島丸は青森県大湊を出港し、釜山に向かった。船の乗員数は議論の余地がある。日本政府は乗客3,735名、日本人乗組員225名と公式に記録しているが、乗船していた韓国人は1万人にも上るとの推定もある。[2]
舞鶴への寄り道
出航の2日前、フィリピンにいたダグラス・マッカーサー元帥は、100トン以上の日本艦艇すべてに対し、8月24日午後6時までに最寄りの連合国無線局に位置を通報し、最寄りの連合国港に向かうよう命じた。その後、日本政府は、8月24日午後6時以降に日本艦艇が港を出港することは違法であるとする命令を出した。浮島丸の通信士によると、浮島丸は8月24日朝までこのメッセージを受け取らなかったという。他の報告では、大湊を出港する前に船長が命令を受けたと主張している。[2]浮島丸は8月24日午後5時20分頃に舞鶴に到着した。
爆発
舞鶴港は戦争の最後の数週間にアメリカによって広範囲に機雷が敷設されており、日本が降伏した後、日本は港の機雷を除去する責任を負っていた。8月24日に少なくとも10隻の船舶が無事に港に入港したが、港が機雷から完全に安全であると宣言されたのは1952年になってからであった。[2]
日本政府は、浮島丸が舞鶴港で米軍の機雷に接触して爆発したと公式に報告したが、その報告の正確性については、事件の生存者を含む多くの韓国人から異議が唱えられ、[1]爆発は日本帝国政府による意図的な行為であるとみなされた。[3]
韓国人生存者7人の目撃証言によると、爆発前に日本海兵隊員が書類などを船から投げ捨て、一部の海兵隊員は小型ボートで船を離れたという。[4]生存者のチョン・ギヨン氏はまた、船上で赤ちゃんに授乳している女性を見て、赤ちゃんがまだ十分に成長しないうちに若くして死んでしまうのは残念だと言っている日本海兵隊員の話を耳にしたと述べている。[4]同じくこの事件の生存者であるカン・イソン氏は、爆発前に船上の多くの日本海兵隊員が不思議なことに機関室に走って姿を消すのを目撃したと述べている。[5]生存者のチャン・ヨンド氏は、釜山から進路を変えれば船が爆発するという噂がすでに船内で広まっていたことを思い出した。[6]
2016年、キム・ムンギル率いる韓日文化研究所のチームは、日本政府が浮島丸を含む船舶に対し、出航の3時間以内に爆発物を投棄するよう指示した文書を入手した。爆発物が船から投棄されたという目撃証言や記録がないことを踏まえ、キムらは浮島丸が爆発物を積んだまま出航した可能性が高いと示唆している。キムらはまた、乗船していた日本人乗組員300人のうち、公式に報告されていない韓国人乗客数千人に対して、死亡したのは25人だけだったと主張し、多くの日本人乗組員が爆発計画を知っており、韓国人生存者が目撃したようにボートで脱出したことを示唆している。一方、韓国人乗客は爆発に気づかず、突然の爆発で多数が死亡した。[3]
調査チームが2019年に発見した事件報告書によると、士官らが危険地域を航行したくないと抗議した際、日本海軍提督は士官らに対し、任務を遂行するために命を犠牲にするよう命じたという。[6]
日本政府の発表によると、爆発と沈没により乗船していた韓国人524人と日本人25人が死亡した。[1]非公式の死者数は様々で、6,000人にも上る。[7]歴史家マーク・カプリオによると、この食い違いの理由の1つは、公式の数字には船とともに沈んだ死体が数えられていないことだという。[2]
事件後、約900人の生存者が山口県に行き、そこで他の送還船に乗って韓国に帰国した。[1]
遺産
公式回答
この沈没は9月18日に韓国の報道機関で最初に報道され、10月8日に日本の報道機関で報道された。[2]
米占領当局は事件後、韓国人から「韓国民間人の大量虐殺」とされる証言をいくつか集めたが、伝聞として却下した。[1] 1946年7月、米当局は調査をさらに進めるには証拠が不十分であると結論付けた。[2]
事件後まもなく、日本政府は犠牲者の遺族に最大1,550円の補償金を申し出たが、当時は韓国に送金する手段がなかったため、日本国内の遺族にしか補償金を支払うことができなかった。[2] 1950年の日本外務省の内部文書では、爆発は事故であり、送還事業は帝国海軍の「善意」の行為であるとされ、「海軍を非難して補償を求めるいかなる動きも決して受け入れられない」と述べられていた。[8]
1965年、日本と韓国は日韓基本条約を締結し、植民地支配の被害者に対する3億6,400万ドルの補償基金を設立した。この条約が締結された後、日本は被害者からの補償請求を受け付けなくなったが、韓国政府は1970年代半ばに基金から3万ウォンの補償金を支払うことを申し出た。[2]
日本政府は1971年に東京目黒区の祐天寺に犠牲者521体の遺骨を埋葬した。これらの遺骨の一部は1970年代初頭に韓国に返還されたが、2022年12月現在、280体の遺骨が祐天寺に残っている。[9]
1992年、事件の被害者の生存者や遺族を含む80人の韓国人が日本政府を相手取り、金銭的賠償、公式謝罪、日本から韓国への被害者19体の遺骨の返還を求めて訴訟を起こした。2001年、京都地方裁判所は、日本政府が乗客を安全に輸送する義務を怠ったとして、事件の被害者の生存者や遺族を含む15人の韓国人に4,500万円を支払うよう日本政府に命じたが、公式謝罪と被害者の遺骨の返還の要求は却下した。この判決は2003年に大阪高等裁判所で全面的に棄却され、2004年に最高裁判所も棄却を支持したため、原告は法的救済を受けることができなかった。[9]
盧武鉉政権は真実と和解の取り組みの一環として、2004年から2008年にかけてこの事件を調査した。[2]
2022年12月、東京、舞鶴、青森の市民団体が日本政府に対し、祐天寺の犠牲者の遺骨を韓国に返還するよう請願した。[10]
サルベージ
1950年と1954年に不完全な引き揚げ作業が行われ、難破船からいくつかの残骸が回収された。[7]
記念碑
1954年から舞鶴では毎年追悼式が開催され、1977年から1978年にかけて地元の日本人教師によって悲劇の記念碑が建てられた。記念碑は現在、浮島丸犠牲者記念公園に建っている。[7]
大湊の出港地では1994年から毎年追悼式が開催されており、2012年には出港地に常設の案内板が設置された。[7]
メディア
- 浮島丸事件（1995年） - 浮島丸事件を描いた日本映画
- ソウルズ・プロテスト（2000年） - 事件を描いた北朝鮮映画
参考文献
- ^ abcde Bull, Jonathan; Ivings, Steven (2021年10月1日). 「占領下の日本における浮島丸事件の調査：生存者の証言と関連文書」.アジア太平洋ジャーナル：ジャパンフォーカス. 2023年1月20日閲覧。
- ^ abcdefghij マーク・カプリオ (2019). 「海の惨劇を探る 浮島丸事件とその遺産」欧州韓国研究ジャーナル。18 (2): 81–104 – ResearchGate 経由。
- ^ ab キム・サンヒョン (2016 年 8 月 8 日). 「해방귀국선 우키시마호 폭발물 싣고 출항했다」［解放船浮島は爆発物を積んで出航］。YNA ニュース(韓国語) 。2024 年4 月 28 日に取得。
- ^ ab イ・ジョンギル (2019 年 9 月 28 日). 「해방 직후 조선인 대량 학살, 74년간 단서 감춘 일본」 [日本は解放直後の朝鮮人大量虐殺の手がかりを74年間隠蔽した]。アジアキョンジェ（韓国語）。2024 年4 月 28 日に取得。
- ^ イ・ヨンジュ (2005 年 8 月 12 日)。 「조선으로 간다던 일본배가 갑자기 쩍 갈라진 거야」 【韓国に向かうはずだった日本の船が突然分裂した】。オーマイニュース(韓国語) 。2024 年4 月 28 日に取得。
- ^ ab ムン、イェスル (2019 年 8 月 15 日). 「발굴, 우키시마호 고의 폭침 정황…日 승무원 출발 전 항의시위」 [発掘、浮島意図的爆撃の状況…日本人乗組員が出航前に抗議]。KBS ニュース(韓国語) 。2024 年4 月 28 日に取得。
- ^ abcdブル、ジョナサン; アイヴィングス、スティーブン（2020年11月1日）。「戦後日本における韓国人の送還と歴史的記憶 ：舞鶴と下北での浮島丸事件を思い出す」（PDF）。アジア太平洋ジャーナル | ジャパンフォーカス。18 （21）。
- ^ “浮島丸被害者は'50年に救済を失った”.ジャパンタイムズ。 2003 年 9 月 28 日。2023 年1 月 20 日に取得。
- ^ ab “浮島丸訴訟と遺骨返還とは”.京都新聞。 2022 年 12 月 19 日。2023 年1 月 20 日に取得。
- ^ "死ぬ前に祖国へ…祐天寺に眠る朝鮮人遺骨の返還を市民団体が要請直後の「浮島丸事件」遺族が切望"祐天寺で休む朝鮮人たちの様子 終戦直後の浮島丸事件遺族らが希望】東京新聞（日本語）2023 年1 月 20 日に取得。