交通通信部（台湾）

中華民国交通通信省
中華民国交通部; Jiāotōngbù (北京語) ; Kâu-thûng Phu (客家語)
	運輸通信省の印章
代理店概要
形成された	1912年1月3日
前代理店	郵政省;
管轄	台湾
本部	台北市中正区
担当大臣	陳世凱大臣; 陳延波、胡湘林、政治副大臣; 行政副大臣池文鍾;
親会社	行政院
Webサイト	ホームページ

交通通信部（MOTC 、中国語：交通部、ピンイン：Jiāotōngbù、Pe̍h-ōe-jī：Kau-thong-pō͘ ）は、中華民国（ROC）の内閣レベルの政府機関であり、台湾における交通通信ネットワークのすべての政策と規制、およびすべての交通通信業務と企業の管理を担当しています。

歴史

現在の形態の交通通信部は、第二次世界大戦後に中華民国逓信部（1912年に北洋政府により清朝の郵政省の後継として設立された）と台湾総督府交通局通信部の2つの旧省庁が合併してできたものである。

2006年まで、MOTCは台湾の放送および電気通信部門の規制、ならびに同国の周波数割り当てとスペクトル管理も担当していたが、その機能は国家通信委員会と呼ばれる新しい法定機関に分割された。

台湾では、運輸通信事業は通信、運輸、気象、観光の4つの分野から構成されています。交通部は、運輸通信分野における政策立案、法律および規制の制定、および事業の監督を担当しています。

通信業務には郵便サービスと電気通信が含まれます。郵便サービスは中華郵政公社が管理しています。電気通信に関しては、MOTC が通信リソースの全体的な計画、通信産業の支援と促進、および通信への普遍的なアクセスの促進を担当しています。

輸送業務は、陸上輸送、海上輸送、航空輸送に分けられます。

陸上輸送は、鉄道（従来の鉄道、大量高速輸送、高速鉄道を含む）と高速道路輸送で構成されています。従来の鉄道は、台湾鉄道管理局によって運営されています。大量高速輸送システムは、地方政府によって管理されています。高速鉄道は、台湾高速鉄道によって管理されています。高速道路輸送は、高速道路総局によって管理されています。高速道路は、高速道路局によって建設および維持されています。

海上輸送は水上輸送と港湾から成り、水上輸送の船舶運送業者は民営で、港湾は台湾国際港湾公司が運営している。

航空輸送には航空会社と空港が含まれます。航空会社は民営ですが、空港と航空管制サービスは民間航空局によって運営されています。

この省の管轄下にある中央気象局が国内のすべての気象業務を担当しています。

この省の管轄下にある観光局は、観光開発の計画と監督を行っています。

MOTC の管理者には、大臣、副大臣、および 2 人の行政副大臣が含まれます。

MOTC は内部部門と外部部門に分かれています。

事務局、技術監督官室、参事官室、総務部、人事部、公務員倫理部、会計部、統計部、法務委員会、請願審査委員会、道路交通安全委員会、科学技術顧問室、情報管理センター、運輸動員委員会、鉄道道路部、郵政電気通信部、航行航空部、運輸通信管理ユニット。^[1]

政党：国民党無党派/不明民主進歩党

20 世紀後半、運輸省 (1912 年頃)、逓信省 (1938 年頃)、鉄道省 (1928 年頃、逓信省の以前のバージョンと中国帝国の郵政省へのリンクを置き換え) が統合されて省が設立されました。

MOTCビルは台北地下鉄レッドラインの東門駅の北西から徒歩圏内にあります。^[3]

^ 「組織」。中華民国交通通信部。 2014年5月7日閲覧。
^ Lin, Ching-wen (1991-05-31). 「李克強総統、郝首相の内閣改造を承認」。台湾トゥデイ。2014年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月22日閲覧。
^ “交通部 - Google マップ”. Google マップ。 2013-02-28 。2014 年 5 月 7 日に取得。