乗れるミニチュア鉄道

乗れるミニチュア鉄道（米：乗用鉄道またはグランドスケール鉄道）は、通常は地上を走る大規模な鉄道で、ディーゼルエンジンやガソリンエンジン、蒸気機関車、または電気モーターで駆動する実物大の機関車を模した機関車を使って乗客を運ぶ。

通常、ミニチュア鉄道の線路軌間は 5 インチ (127 mm) から 15 インチ (381 mm) 未満ですが 、これより大きい軌間と小さい軌間の両方が使用されます。

5インチ（127 mm ）以下のゲージでは、通常、線路は地面より高くなっています。平底車には足台が付いており、運転手と乗客は線路にまたがって座ります。線路は、5インチ（127 mm）、3インチ（127 mm）、4インチ（127 mm）の3つのゲージに対応できるように、複数のゲージになっていることがよくあります。+1 ⁄ 2 インチ（89 mm）、時には2+1 ⁄ 2 インチ(64 mm) ゲージの機関車。

ミニチュア鉄道線路のより小さいゲージは持ち運びも可能で、一般的に3+1 ⁄ 2 インチ（89 mm）/5インチ（127 mm）の高架線または7+1 ⁄ 4 インチ（184 mm）/ 10+地上レベルで1 ⁄ 4 インチ（260 mm）。通常、ポータブルトラックは、フェスティバルや夏のフェアなどの一時的なイベントで乗客を運ぶために使用されます。^[1]

通常、ミニチュア ラインは非営利団体 (多くの場合、模型工学協会) によって運営されていますが、完全に私有地で運営されているものもあれば、商業的に運営されているものもあります。

オーストラリア・ライブスチーマー協会や南部模型工学協会など、ミニチュア鉄道の運行を代表し、指導を行っている全国組織は数多くあります。

最初のミニチュア鉄道は、ジェイウィック鉄道などの実際の輸送手段として イギリスで建設されました。

ダフィールド バンク鉄道は、1874 年にダービーシャー州ダフィールドを見下ろす丘の中腹にある自宅の敷地内に、アーサー パーシバル ヘイウッド卿によって建設されました。1880 年頃の陸地測量部地図には鉄道そのものは示されていませんが、2 つのトンネルと 2 つの信号所が示されています。ただし、スコットランド国立図書館のオンライン地図アーカイブには、鉄道の全範囲を示す 25 インチから 1 フィート シリーズ (ダービーシャー XLV.9) の 1914 年の地図が含まれています。アーサー卿は、鉱山、採石、農業などのための最小軌間鉄道の可能性を探りたいと考えていました。彼は、そのような鉄道は建設も移動も比較的容易であると考えていました。彼は、弾薬や物資を運ぶ戦線の後方に 軍用鉄道を敷設する可能性を見出しました。

元々のレイヴングラス・アンド・エスクデイル鉄道は、 1875年5月24日に開通した幅3フィート（914 mm ）の路線で、ブート村近郊の3つの鉱山からレイヴングラスのファーネス鉄道標準軌線まで赤 鉄鉱を輸送することを目的としていた。 ^{[2] [3]} 1880年代初頭には、ベックフットとギルフォースの別の鉱山の間に路面電車が建設された。^[4]地元住民と鉄道愛好家は、メリルボーン選出の国会議員でアルズウォーター蒸気船の所有者であるサー・ウェーベル・ウェイクフィールドの資金援助を受けて、この路線を保存するためにレイヴングラス・アンド・エスクデイル鉄道保存協会を結成した。1960年9月、協会は落札し、鉄道を閉鎖から救った。鉄道の管理は保存協会の支援を受けて新しい民間企業に移り、この取り決めは現在も続いている。^{[5] [6]}

ダウンズ軽便鉄道は世界最古の民間ミニチュア鉄道であり^[7]、軌間は9+1 ⁄ 2 インチ（241 mm）。この鉄道は、ジェフリー・ホイランド（校長）の指導の下、1925年に7つの鉄道として建設され、開通しました。+ダウンズ・マルバーン鉄道は、 1 ⁄ 4 インチ(184 mm) 軌間の鉄道で、教育を主な目的としています。この鉄道はマルバーンの町の近くにあるコルウォールの私立学校ます。ダウンズ・ライト・レールウェイ・トラストが所有しています。主に7歳から13歳の学童によって維持管理されています。ヘリテージ鉄道協会。^[8]

ジェイウィック・ミニチュア鉄道は、クラクトン・オン・シーのすぐ南、エセックス海岸のジェイウィック・サンズ・エステートを所有していたFC・ステッドマンによって建設されました。この鉄道は、売り出し中の住宅を見学する個人の購入希望者を輸送するために建設されました。^[9]この鉄道は、1935年にイーストボーンのターミナス・ロードにあるミニチュア鉄道＆スペシャリスト・エンジニアリングによって建設されました。^[9]

ステープルフォードミニチュア鉄道は、 10台の歴史的な蒸気機関車を牽引しています。+イギリス、レスターシャーメルトン・モーブレー近郊のフォード、ステープルフォード・パークにある1 ⁄ 4 インチ（260 mm）軌間の鉄道。^[10]このタイプの鉄道としては最も優れた例の一つと考えられており、^{[要出典]、}現在は民営となっているが、毎年2回行われる公共のチャリティーイベントには、今でも英国内外から何千人もの観光客が訪れている。

「鉄道模型」とは、軌間が狭すぎて人が乗れない列車のことです。異なる軌間の線路が混在しているため、乗客は、より小さな軌間の大型模型機関車と同じ軌間を持ち、その機関車に牽引されるミニチュア鉄道に乗ることがありますが、これはまれです。

「ミニチュア鉄道」とは、人が乗ることができ、建設者や乗客の娯楽として利用される鉄道である。米国では、ミニチュア鉄道は「乗用鉄道」または「グランドスケール鉄道」とも呼ばれる。ミニチュア鉄道として認められる軌間は国によって異なるが、英国では最大軌間は350 mm（13+25 ⁄ 32 インチ）。^[11]

「最小軌間鉄道」は、一般的に15インチ（381 mm ）軌間から始まり、もともとは小軌間の線路を備えた商業鉄道として構想されたもので、ロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道、フェアボーン鉄道、レイヴングラス・アンド・エスクデイル鉄道などのように、地所鉄道、産業鉄道、または公共交通機関の提供者として機能していました。

英国では、 350mm軌間（13+25 ⁄ 32 インチ) [以上] または車道を横切ることが、鉄道道路局 (ORR) が使用する基準であり、この基準を超えると鉄道はもはやミニチュア鉄道として分類されず、したがって正式な規制の対象となります。これらは小規模鉄道および/または歴史的鉄道である可能性があり、規制の目的では最小軌間の概念は認められていません。

民間鉄道を除いて、世界中に1,000以上のミニチュア鉄道が一般に公開されており、そのうち7つは+1 ⁄ 4 インチ(184 mm) の軌間が圧倒的に多くなっています。多くのレイアウトでは、デュアルゲージトラックが採用されています。

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