マーキュリー通勤者

マーキュリー通勤者
マーキュリー通勤者
	1957 マーキュリーコミューター 4 ドア (4 つのヘッドライト「クアドリビーム」オプション付き)
概要
メーカー	マーキュリー（フォード）
生産	1957–1962 ; 1964–1968
ボディとシャーシ
クラス	フルサイズ
ボディスタイル	2ドアステーションワゴン ; 4ドアステーションワゴン
レイアウト	FRレイアウト
関連している	マーキュリーモントレー; フォードデルリオ; フォードランチワゴン
パワートレイン
エンジン	312 立方インチ (5.1 L) V8 ; 368 立方インチ (6.0 L)リンカーン Y ブロック V8 ; 390 立方インチ (6.4 L) V8 ; 428 立方インチ (7.0 L) V8
寸法
ホイールベース	126.0インチ（3,200 mm）
長さ	1959年: 218.2インチ (5,542 mm) ; 1960年: 219.2インチ (5,568 mm)
幅	1959年: 80.7インチ (2,050 mm) ; 1960年: 81.5インチ (2,070 mm)
身長	57.8インチ（1,468 mm）
車両重量	4,800～4,900ポンド（2,200～2,200kg）

マーキュリー・コミューターは、1957年から1968年までマーキュリーが製造していたフルサイズのステーションワゴンである。 1957年モデルとして発表されたとき、中級のボイジャーと最上級のコロニーパークと並んで、マーキュリー・モントレーシリーズの一部としてマーキュリーの他の2つの新しいフルサイズワゴンよりも安い価格だった。1957年には、マーキュリー・ターンパイク・クルーザーに標準装備されていたのと同じ368立方インチ（6.0 L）のリンカーンYブロック V8がコミューターのオプション装備になった。1957年から1960年まで、マーキュリーのステーションワゴンはすべてハードトップで、フォードブランドのステーションワゴンにはなかったテールゲートに格納できるリアウィンドウも提供されていた。^[1]

コミューターは当初2ドアワゴンと4ドアワゴンとして販売され、1959年にすべてのマーキュリーステーションワゴンが「カントリークルーザー」シリーズに統合されました。^{[1] 1963年には、新しい小型の中型}メテオステーションワゴンの登場により一時的に販売が中止されましたが、1964年にメテオが廃止されたときにフルサイズのプラットフォームが復活しました。コミューターは、フルサイズのマーキュリーモントクレアやパークレーンと同様に、1968年モデル以降段階的に廃止され、1991年までコロニーパークが唯一のマーキュリーステーションワゴンとなりました。

1957 マーキュリーコミューター 2ドア
1957 マーキュリーコミューター 4ドア
1960年マーキュリーカントリークルーザーコミューター
1964年式マーキュリーコミューターステーションワゴン
1965 マーキュリーコミューターステーションワゴン

参考文献

^ ab Flory, Jr., J. "Kelly" (2008).アメリカ車、1946–1959 年の全モデル全年版。McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN 978-0-7864-3229-5。

アメリカ車標準カタログ、1946-1975（改訂第 4 版）

[Flory,_Jr._2008-1] Flory, Jr., J. "Kelly" (2008).アメリカ車、1946–1959 年の全モデル全年版。McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN 978-0-7864-3229-5。