メリング・ワイルドキャット

メリング・ワイルドキャット
概要
メーカー	アル・メリング・スポーツカーズ
生産	2008年～ 2014年（7作品制作）[ 1 ]
組み立て	イングランド、ロッチデール[ 2 ]
デザイナー	アル・メリング、クリス・スタラード
ボディとシャーシ
クラス	スポーツカー（S）
ボディ スタイル	2ドアロードスター
レイアウト	FRレイアウト
プラットフォーム	ボックス断面鋼製シャーシにグラスファイバー製ボディを載せ、ロールフープと側面侵入防止機構を内蔵。
関連している	TVRグリフィス（初代）
パワートレイン
エンジン	5.7L LS6 V8 4.5L AJP8 V8
伝染 ; 感染	5速トレメックT-5マニュアル、6速トレメックTR-6060マニュアル
寸法
ホイールベース	2,286  mm (90.0 インチ)
長さ	3,942  mm (155.2 インチ)
幅	1,821  mm (71.7 インチ)
身長	1,204  mm (47.4 インチ)
車両重量	2,200 ポンド（998kg  ）

メリング・ワイルドキャットは、グレーター・マンチェスターのロッチデールにあるアル・メリング・スポーツカーズ社が製造するV8エンジン搭載のスポーツカーである。

ワイルドキャットは、 TVR、マルコスなどの消滅した英国ブランドが残した空白を埋めるために考案されました。高性能、低コスト、将来の法改正への適応性のバランスを取るように設計され、最初の走行可能なプロトタイプ車はわずか9か月で製造され、 2008年8月にAutocarに掲載されました。当初は年間150台の生産が提案され、2009年に生産が開始される予定でしたが、これは実現しませんでした。^{[ 3 ]}

ワイルドキャットはTVRグリフィスに似ていると指摘されている。^{[ 4 ]}

ワイルドキャットには様々なエンジンが用意されていますが、標準装備は4.5リッターのメリングV8エンジンです。これはTVRセルベラに搭載されているAJP8エンジンの現代版で、改良が加えられています。その他、 GM LSシリーズ、BMW V8、ダッジ・バイパーV10などのエンジンも選択可能です。

ワイルドキャットは、5速または6速のトレメック製マニュアルギアボックスと、リアリミテッドスリップディファレンシャルを備えたライブリアアクスルが組み合わされています。独立リアサスペンションは注文時に指定できます。2.8:1のアクスル比が標準装備されていますが、他の比率も可能です。ドライブトレインは最大1000bhpまで対応できるとされています 。シャーシは、ロールと側面衝突保護が組み込まれたボックスセクション鋼構造です。完全に調整可能なサスペンションには、フロントダブル不等長ウィッシュボーンと、4つの位置決めリンクを備えたリアライブアクスルが含まれます。ブレーキは、フロントとリアに4ポットキャリパーを備えたベンチレーテッドディスクです。ロックトゥロック2.9回転のラックアンドピニオンステアリングを備え、パワーステアリングまたは非パワーステアリングを選択できます。