メルゲス20

メルゲス20

発達
デザイナー	ライケル/ピュー
位置	アメリカ合衆国
年	2007
ビルダー	メルゲス パフォーマンス ヨット
役割	レーサー
名前	メルゲス20
ボート
クルー	2-4
変位	1,146ポンド（520kg）
下書き	キールを下げた状態で4.50フィート（1.37メートル）
ハル
タイプ	単胴船
工事	グラスファイバー
労働時間	20.00 フィート (6.10 メートル)
ビーム	7.00 フィート (2.13 メートル)
エンジンタイプ	船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ	持ち上げるキール
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
帆
セイルプラン	フラクショナルリグス ループ
メインセールエリア	172平方フィート（16.0m2）
ジブ/ジェノバエリア	88平方フィート（8.2m2）
スピネーカーエリア	430平方フィート（40m2）
風上帆エリア	260平方フィート（24m2）
風下セールエリア	690平方フィート（64m2）
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メルゲス20は、元々アウディメルゲス20と呼ばれていた、アメリカのトレーラー牽引可能な ヨットで、ライケル/ピュー社がワンデザイン レーサーとして設計し、2007年に初めて建造されました。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

このデザインは2012年11月にワールドセーリングの国際クラスとして承認されました。 ^[6]

この設計は2007年以来、中国のマコナギーボート社が米国のメルジスパフォーマンスセイルボート社向けに建造しており、現在も生産が続けられている。 ^{[1] [2] [5] [7] [8] [9]}

メルゲス 20 は、主にグラスファイバーで造られたレーシングキールボートです。ローラー ファーリングジブを備えたフラクショナル スループリグを備えています。船体は垂直な船首、わずかに逆向きのトランサム、舵輪で制御されるトランサム吊り舵、鉛バルブ ウェイト付きの格納式リフティング キールを備えています。排水量は 1,146 ポンド (520 kg) です。^{[1] [2] [9]}

船のキールを伸ばした状態での喫水は4.50フィート（1.37メートル）である。キールを収納すると浅瀬で操縦したり、ボートトレーラーで輸送したりすることができる。^{[1] [2]}

このボートには、ドッキングと操縦のために工場で小型船外機が装備されている。 ^{[9] 2人から4人の}船員が乗船し、クラスの重量制限はない。^[5]

風下に向かって航行するために、船首の右舷側に取り付けられた格納式バウスプリットから揚げられる、430平方フィート（40平方メートル）の^マストヘッド非対称スピネーカーを装備することができる。 ^{[1] [2]}

このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、国際メルゲス20クラス協会によってサポートされています。^{[10] [11]}

2008年にSailing World誌の2人の記者が書いたレビューで、デイブ・リードは「このボートはバランスが素晴らしく、スピードを上げれば上げるほど気分が良くなるのは明らかだ。波に乗るために上下にカービングするのは簡単で、ボートは波に素早く乗った。正直に言うと、もし私たちの体が1人少なかったら、もう1、2回はもっとうまくできただろう」と書いている。スチュアート・ストロイリは「メルゲス20はセーリングが楽しい。風上に向かって列車のように進むので、舵をしっかり握っていれば報われる。風下でも非常に機敏だ。風速15～20ノットで海が荒れているとき、風下に向かって13～14ノットのスピードを出せる。揺れやすく、24よりもディンギーに近い。凪になると、風上も風下もボートはすぐに風上に向かって転がる」と報告している。^[9]

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