ルート129は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MassDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 34.08マイル[1] (54.85 km) | |||
| 存在した | 1920年代~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | ミドルセックス、エセックス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート129は、マサチューセッツ州を東西に走る全長34.08マイル(54.85 km)の州道で、チェルムズフォードのルート4とルート110からマーブルヘッドのルート114まで走っています。途中で、チェルムズフォードのアメリカ国道3号線(US 3)、ウィルミントンの州間高速道路93号線(I-93)、ウェイクフィールドの州間高速道路95号線とルート128、ソーガスとリンフィールドのアメリカ国道1号線など、いくつかの主要高速道路と交差しています。
ルートの説明
ルート 129 は、ルート 4の北行き車線がルート 110 から分岐するチェルムズフォード センターのルート 110から始まります。ルートは町の中心部を東に抜け、出口 79 で米国ルート 3と交差します。ルートはビレリカに入り、その後まもなくルート 3Aと 1 マイル強共存し、そのルートを南下してコンコード川を渡ります。その後、ルートは再び東に曲がり、ショーシーン川を越えてウィルミントンに向かいます。ウィルミントンでは、ルート 129 はルート 38と共存し、ルート 62と交差し、その過程でウィルミントン MBTA 駅を通過します。2 つのルートは交差点の南で分岐し、ルート 129 は南東方向に進み、出口 31 で州間高速道路 93と交差します。
I-93 を横切った後、ルート 129 はレディングに向かう。このルートは、町の中心部のすぐ北でルート 28 を横切り、東へ進む。ウェイクフィールドとの町境で、ルートはI-95とルート 128が交差するロータリー交差点 (出口 58) に入る。この交差点の大部分はウェイクフィールドの町内にある。ロータリーを出て間もなく、ソーガス川を渡った直後、ルート 129 はメイン ストリートに沿って南へ曲がり、クアナポウィット湖の東側に沿って町の中心部に向かった。ウォーター ストリートでルート 129 は東へ曲がり、国家歴史登録財であり、ヘイヴァーヒル線(現在は停留所なし)沿いにあるセンター デポを通過した。 ウェイクフィールド から、ルート 129 はソーガスとエセックス郡に入る。

リンフィールドでは、ルート 129 は、I-95 とルート 128 のすぐ南にある交通ランドマークであるリンフィールド トンネルでルート 1 と分岐します。この地点のすぐ東で、ルート 129 はグッドウィン サークルに入ります。グッドウィン サークルは、接続道路を経由して 3 つのハイウェイすべてへのアクセスを提供します。サークルを出た直後、ルート 129 はリン市に入ります。リンでは、ルートはリン ウッズ保護区の上を南東に向かい、スルース ポンドの周りを曲がり、フラックス ポンドの隣でルート 129Aと合流します。この交差点で、ルート 129 はボストン ストリートに沿って南西に曲がり、ワシントン ストリートで南東に曲がり、ルート 107と交差します。リン コモンの東を通過した後、ルートは分岐し、東行きはワシントン ストリートにとどまり、西行きはセントラル アベニューとエクスチェンジ ストリートに沿って進みます。どちらの方向も国道 1Aで再び合流し、国道 129A の東端に達するまでそのルートと並行し、南に曲がってから再び東に曲がってスワンプスコットに入ります。
スワンプスコットでは、ルート 129 はキングス ビーチに沿って進み、ブラック ウィルズ クリフの上を通り、フィッシャーマンズ ビーチに沿って進んだ後、内陸に向かい、フィリップス ポイント地区を迂回して、ビーチ ブラフ地区で再び海に近づき、マーブルヘッドに入ります。マーブルヘッドに入ると、ルート 129 はアトランティック アベニューに沿って進み、最終的にアトランティック通りとオーシャン通りの角で終了し、そこでルート 114の東端と出会います。アトランティック アベニューはこの地点からマーブルヘッドのダウンタウンへと続き、オーシャン アベニューは短い地峡を越えてマーブルヘッド ネックへと向かいます。
歴史
ルート129(1920年代に形成されたと思われる)は、もともとウィルミントンとリンの間にのみ存在していた短いルートでしたが、1933年までにマーブルヘッドまで、1939年にはチェルムズフォードまで拡張されました。[2]
ヤンキー ディビジョン ハイウェイが建設される前は、ルート 128 はウェイクフィールドでルート 129 と短期間共存し、ウォーター ストリートとメイン ストリートの交差点でルートに合流し、バーノン ストリートとウォーター ストリートの交差点で分岐していました。
1996 年、リンでルート 129 の再配置が行われ、古いルートはルート 129Aとして再指定されました。これは、ルートをダウンタウンまで通すために行われました。
主要交差点
接尾辞付きルート
| 位置 | リン |
|---|---|
| 長さ | 2.48マイル[1] (3.99 km) |
| 存在した | 1996年~現在 |
ルート 129Aは、マサチューセッツ州 東西を結ぶ州道で、ルート 129 の代替として機能し、マサチューセッツ州リン市内に完全に位置しています。このルートは、リン市内のルート 129 がダウンタウンに入るように再配置された後に、その旧ルートを引き継いで 1996 年に作成されました。
このルートは、ルート 129 がリンに入るときに古いルートを離れ、南東に向かうところから始まります。すぐにルート 107と合流して北東に進みますが、合流が終了すると南東に戻ります。ルート 129A は、ルート 1Aと 129の合流の終わりで終了し、129 は古いルートに戻ります。
参考文献
- ^ ab 運輸省運輸局、運輸計画局 - 2007 年道路目録
- ^ 「この州における高速道路の番号付きルートの20の変更」。ノースアダムズトランスクリプト。1939年4月25日。2ページ。 2019年7月25日閲覧– Newspapers.com経由。
- ケリー、ニール。「MA 129」(ルート ログ エントリ)。マサチューセッツ ルート ログ。neilbert.com。2006年6 月 25 日閲覧。
- Moraseski, Dan. 「MA ルート 120-129」。MAルート ログ。web.mit.edu。2004 年 10 月 25 日時点のオリジナルからアーカイブ。2006 年6 月 28 日閲覧。( Wayback Machineアーカイブ、元のサイトはダウン)
