マリナ・ロシュチャ地区

マリナ・ロシュチャ地区 район Марьина роща
地区
マリナ・ロシュチャ地区の通り
フラグ 紋章
モスクワのマリイナ・ロシャ地区の位置（2012年以前の地図）
座標: 55°48′N 37°37′E / 55.800°N 37.617°E / 55.800; 37.617
国	ロシア
連邦主題	モスクワ連邦都市[1]
人口  （2010年国勢調査）[2]
• 合計	65,973
自治体の構造
• 市町村として法人化されている	マリナ・ロシュチャ市管区[3]
タイムゾーン	UTC+3（MSK [4]）
OKTMO ID	45357000
Webサイト	http://marina-roscha.mos.ru

マリイナ・ロシャ地区（ロシア語：райо́н Ма́рьина ро́ща、直訳すると「マリアの森」）は、ロシア連邦モスクワ市の北東行政管区にある17の行政区（ライオン）のうちの1つである。 [ 1 ^] 2010年の国勢調査によると、地区の総人口は65,973人であった。^[2]

19 世紀半ばにシェレメチェフ家の土地の跡地に誕生したマリナ ロシャの歴史的な地区は、1960 年代まで低層の田舎風の雰囲気を保っていました。

マリイノ村（Ма́рьино ）はボヤルキノ村（Боя́ркино ）としても知られ、1678年から公式記録に登場し、当時は22世帯102人の人口であった。マリイノ村と隣接するオスタンキノ村（現在のオスタンキンスキー地区の領域に位置）と公園はチェルカスキー家の所有であった。18世紀半ば、最後のチェルカスキー公女がPBシェレメーチェフ伯爵と結婚し、土地はシェレメーチェフ家の所有となった。地区の南北の主要道路であるシェレメーチェフスカヤ通りは、今でもこれらの過去の地主にちなんで名付けられている。この頃、マリイノ村の近くの林（ロシュチャ）は「マリイナ」と呼ばれており、「19世紀後半に林が完全に伐採されたにもかかわらず、この名前は今日まで残っている」^{[6] 。}

1812 年の大火の後、モスクワとマリイノの間の森は木材用に伐採されたが、すぐに回復し、人気のピクニック スポットとなった。マリイナ ロシャという名前は、古いマリイノ村とは独立した地名となった。ワシリー ジュコフスキーは同名のロマンチックな物語を書いたが、彼の語源は完全にフィクションであり、マリイナ ロシャをマリヤという女強盗と結びつける伝説も同様である。

1851年から1882年にかけて、鉄道建設によりマリイナ・ロシャはモスクワ（南）とオスタンキノ（北）から孤立した。1880年代、フランスの不動産開発業者がシェレメチェフ家と長期賃貸契約を結び、木々を伐採して平らにならし、安価な低層の建物を建てて、今日まで残る長方形の格子状の道路と路地を作った。しかし、水道や下水道は設置されなかった。鉄道が近いことから、グスタフ・リストなどの実業家がすぐに集まり、マリイナ・ロシャの外れに工場を建てた。木造の家屋は、 1901年にこの地域に定住したモルドヴィンの少数民族労働者を含むこれらの工場の労働者によって占められた。現存する正教会の予期せぬ喜び^[7]は、1899年から1904年に公募により建てられ、ソビエト時代を通じて継続的に運営されていた。

モスクワ市外に位置するマリイナ・ロシャは、地方行政による警備が不十分だった。このため怪しい人物が集まり、特に第一次世界大戦とロシア内戦の後は、法を遵守する男たちが徴兵されて軍隊で命を落とし、ボルシェビキ政権が住民から家畜をすべて没収したことから、この地域は犯罪ゲットーとみなされた。この地域は1960年代まで危険な状態が続いた。第二次世界大戦後のマリイナ・ロシャの裏社会は、ミニシリーズ『 待ち合わせ場所は変えられない』で取り上げられた。

1935年のヨシフ・スターリンのマスタープランでは、マリイナ・ロシャを通る南北の幹線道路の建設が提案されていたが、これは19世紀の住宅の取り壊しにつながるものだった。この計画は実現せず、木造のマリイナ・ロシャは徐々に取り壊されていったが、木造の建物は1960年代まで残った。残りの建物は1980年の夏季オリンピックに備えて1970年代後半に撤去された。最後に残っていた路面電車の路線は2002年に廃止され、^{[8] [9]}地区の南の境界が第三環状高速道路に転換された。

市町村区分としてはマリナ・ロシュチャ市管区として編入されている。^[3]

モスクワ地下鉄は2010年6月19日にリュブリンスカヤ線をマリイナ・ロシャ地下鉄駅まで拡張した。 ^[10] この地区にはサヴィオロフスカヤ駅、リジャスカヤ駅（南）、アレクセーエフスカヤ駅（北）からもアクセスできる。

この地区にはモスクワ鉄道のリガ駅がある。

2022年までに、マリナ・ロシャ駅はビッグ・リング・メトロラインの一部として開業する予定です。

• Московская городская Дума. Закон №13-47 от 5 июля 1995 г. «О территориальном делении города Москвы», в ред. Закона №38 от 26 июня 2013 г. «О внесении изменений в статью 4 Закона города Москвы от 5 июля 1995 г. №13-47 "О территориальном делении города Москвы" и Закон города Москвы от 15 октября 2003 года №59 "О наименованиях и границах внутригородских муниципальных образований в городе Москве"». Вступил в силу с момента опубликования.発行：モスクワ市議会「モスクワ市議会」第14号、1995年7月。（モスクワ市議会。1995年7月5日の法律第13-47号、1995年6月26日の法律第38号により改正されたモスクワ市の領土区分に関する法律） 2013 1995年7月5日のモスクワ市法第4条の改正について #13-47「モスクワ市の領土区分について」および2003年10月15日のモスクワ市法第59号「 「モスクワ市内の市町村の名称と境界」。発行時点から有効。
• Московская городская Дума. Закон №59 от 15 октября 2003 г. «О наименованиях и границах внутригородских муниципальных образований в городе Москве», в ред. Закона №38 от 26 июня 2013 г. «О внесении изменений в статью 4 Закона города Москвы от 5 июля 1995 г. №13-47 "О территориальном делении города Москвы" и Закон города Москвы от 15 октября 2003 года №59 "О наименованиях и границах внутригородских муниципальных образований в городе Москве"». Вступил в силу через 10 dayней после официального опубликования (2003 年 16 日)。 Опубликован: "Вестник Мэра и Правительства Москвы"、№64、2013 年 5 月。（モスクワ市議会。2003年10月15日のモスクワ市内の市町村の名称と境界に関する法律第59号、2013年6月26日のモスクワ市町村の法律第4条の改正に関する法律第38号により改正） 1995年7月5日のモスクワ市法第13-47号「モスクワ市の領土区分について」および2003年10月15日のモスクワ市法第59号「モスクワ市の内部市町村構成の名称と境界について」モスクワ市」。公式発表の10日後の日（2003年11月16日）から有効となります。

• PVシティン。モスクワの街路の歴史（1948年）。

• マリナ・ロシャ地区の公式ウェブサイト（ロシア語）
• マリナ・ロシュチャ地区代議員会の公式ウェブサイト（ロシア語）
• 1929 年のマリナ ロシュチャの地図
• 1929 年のマリノ村とオスタンキノ村の地図