マーク・ノスケ

マーク・アンソニー・ノスケ（1975年7月25日生まれ）は、元オーストラリアのレーシングカードライバーです。オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ、オーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップ、オーストラリアネーションズカップチャンピオンシップなど、さまざまなオーストラリア選手権でラウンド優勝を果たしています。

1980年代のスプリントカーおよびグループAレーサーであるトニー・ノスケの息子であるマークは、1994年に4位、1995年に3位^[1]のチャンピオンシップで3シーズンのカートレースを経験した後、1992年にオーストラリアでフォーミュラフォードに参戦しました。 1997年と1998年には、フォーミュラホールデンクラスに参戦し、それぞれ6位と3位を獲得しました。 2002年に2レースのみ短期間復帰しました。彼は米国のフォーミュラフォード2000シリーズに出場しました。

ノスケは、1995年のバサースト1000ではアラン・モファット・レーシング、 1996年のサンダウン500とバサースト1000ではギブソン・モータースポーツ、1997/98年にはホールデン・レーシング・チームでレースに出場した。彼がフルシーズンを走ったのは、ホールデン・ヤング・ライオンズ・プログラムで走った1999年だけだった。彼は耐久レースの副ドライバーとして活動を続け、2010年のV8スーパーカー選手権シリーズの残りの期間、空席となったルーカス・ダンブレル・モータースポーツのシートに抜擢された。

彼はオーストラリアン・ネイションズ・カップのGTレースに挑戦し、2000年に3位、2001年に7位でフィニッシュした。両年とも、跳ね馬レーシングのフェラーリ360チャレンジを運転していた。 2011年には、タウンズビルで開催されたオーストラリアン・カレラ・カップ選手権第3ラウンドで、病気のジェイソン・リチャーズの代理としてゲストドライバーを務めた。

彼はまた、主に長距離レースで選ばれたプロダクションカーレースにも出場しました。彼の最高成績は、 1995年のイースタンクリーク12時間レースで、ポルシェ911 RSCSを運転して3位に入ったことです。

• スピードスポーツマガジン レースドライバーデータベース: マーク・ノスケ
• VESRIX: ドライバープロフィール: マーク・ノスケ
• DriverDB.com の Mark Noske の経歴概要