WPSレーシング

WPSレーシング

チーム代表	クレイグ・ゴア
デビュー	2004
ファイナルシーズン	2007
ラウンド勝利	0
ポールポジション	0
2007年の順位	9位（192ポイント）

WPS レーシングは、2004 年から2007 年にかけてオーストラリアのV8 スーパーカーレースに出場したオーストラリアのモーター レーシング チームです。クイーンズランド州の 実業家クレイグ ゴアが所有し、彼のライト パットン シェイクスピア カンパニーがスポンサーを務めていました。

2003年、ライト・パットン・シェイクスピアは、シーズン最後の3つのイベントでマーク・ノスケのフォード・ファルコンAUのスポンサーとしてV8スーパーカーに出場した。2004年、ゴアは解散した00モータースポーツチームから2台のフォード・ファルコンBA、トランスポーター、関連機器、およびノスケが2003年に使用した車両と機器（これも元00モータースポーツのもの）を購入した。チームは当初、ランズベール・レーシング・チームからリースしたレベル2フランチャイズの下、ノスケとデビッド・ベスナードが運転を分担し、1台の車両を走らせた。2台目の車両は、デビッド・テクストンからレベル2フランチャイズを購入した後、第4ラウンドから出場した。^[1]また、バサーストでの非選手権コニカレースでニール・マクファディンのために元ノスケAUでレースに出場した。^{[2] [3]}

ノスクは年末までにチームを離れ、クレイグ・ベアードが2005年に加入し、WPSはパーキンスエンジニアリングからレベル1ライセンスを2つ購入した。^[4] 2006年、 WPSレーシングはラーカムモータースポーツと「合併」し、マーク・ラーカムがチームマネージャーとして加入し、ジェイソン・バルグワナとオーコン・スチールも移籍した。^{[5] [6]} マックス・ウィルソンが2台目の車を運転した。^[7]

2007年10月、クレイグ・ゴアはヘリコプター事故に巻き込まれ、内耳にかなりの損傷を負った。医師のアドバイスで、彼は大きな音を出すものを避けるように言われ、そのためV8スーパーカーのイベントに参加できなくなった。2007年後半から2008年初めにかけて、チームを存続会社として売却する試みがなされたが、成功せず、2008年2月に閉鎖された。^{[8] [9] [10]}

2004年のタスマニアラウンドのウォームアップセッションでは、フロントガラスの上に「フォードからの資金援助はなし」というスローガンを掲げていたため、両方の車がブラックフラッグで出されました。このスローガンは、V8スーパーカーシリーズではスポーツマンシップに反するものとみなされました。このスローガンは、資金援助を拒否したフォードに対するクレイグ・ゴアの不満を強調するためのものでした。 ^[11]クレイグ・ゴアのチームは、このイベントの初年度にレースに勝利しましたが、このレースでの勝利は多くのチームから異議を唱えられ、後にベスナードに認められました。