マーシー・リー

マーシー・リー
マーキー・リー、フォーミュラ・アジアV6・バイ・ルノーレースに出場準備
国籍	香港
生まれる	( 1976-09-02 )1976年9月2日（48歳） イギリス領香港
アウディ R8 LMS カップ キャリア
デビューシーズン	2012
現在のチーム	アウディ ウルトラ
車のナンバー	1
開始	12
勝利	3
ポーランド人	4
最高の仕上がり	2012年1位
前のシリーズ
2011 2010	世界ツーリングカー選手権 ポルシェカレラカップアジア
チャンピオンシップタイトル
2012 2004	アウディ R8 LMS カップ フォーミュラ BMWアジア

マーシー・リー・インキン（中国語：李英健）は香港出身のレーシングドライバーです。1976年に香港で生まれたマーシーは、わずか9歳でレーシングのキャリアをスタートし、香港のトップレーシングドライバーの一人になりました。

彼は香港出身の初のF3ドライバーであり、マカオグランプリに出場したことがある。

マーキーは現在、妻と二人の娘とともに香港に住んでいます。

マーシーは1976年9月2日に香港で生まれました。マーシーの父親もレーシングドライバーで、マーシーは幼い頃からカートに熱中していました。 1996年に珠海国際サーキットが建設されたとき、彼は第1回中国フォーミュラキャンパス選手権にエントリーしました。選手権で優勝した後、彼はフランスのルマンにあるラ・フィリエール・レーシングスクールに入学し、さらなる成長を遂げるための奨学金を獲得しました。

彼はフランスで3年間を過ごし、フォーミュラキャンパスからフランスフォーミュラ3に進み、立派な成績を収めました。

しかし資金が尽き、その後アジアに戻り^{[要出典] 、アジアとオーストラリアのF3レースに出場した。}セパンで2回のアジアF3レースで優勝し、マカオF3グランプリで7位に終わった。^[1]

2003年8月、ダラーラF301ルノーを駆り、危険なコンディションの中、フィリップアイランドで開催されたオーストラリアF3レースでポールポジションを獲得した。^[2]

その年の後半、彼は北京でフォーミュラBMWアジアのレースで2回優勝し、マカオのフォーミュラ・ルノーレースでは中尾英明に次いで2位となった。 ^{[3]彼はまた、}ポルシェカレラカップアジアのレースに出場し、アクセルペダルの問題にもかかわらず、アレックス・ユン、チャールズ・クワン、マシュー・マーシュ、ナイジェル・アルボンに次いで5位でフィニッシュした。^[4]

2004年、マーチはアジアのトップレーシングチームであるチームメリタスとチームを組み、フォーミュラBMWアジアシリーズに出場した。14戦中12戦で優勝し、国際シリーズで初の中国人フォーミュラレースチャンピオンとなった。リーはその並外れた功績が認められ、チームロズベルグ F3チームとの3日間のテストという特別賞も受賞した。^[5]

2004年のフォーミュラBMWアジアのタイトルを獲得した後、マルキーはムジェロでミナルディチームとF1マシンをテストする機会も得たが、物流上の問題により走行は中止となった。^{[6] [7]}

マーキーは2005年と2006年にフルシーズンのレースをサポートするためのスポンサー契約を結べなかった。しかし土壇場での契約により、珠海でのフォーミュラアジアV6バイルノーレースでチームメリタスと再会することができた。シーズン最終戦でマット・ハリデーに次ぐ2位という好成績を収め、レース最速ラップを記録し、2007年以降に再びプロとしてレースに出場するという希望を再燃させた。^[8]

マーキーは3月24日〜25日に珠海で行われたアジアン・スーパーカー・チャレンジにフェラーリ430で出場し、優勝1回、2位1回を獲得した。その後、セパンで行われたポルシェ・カレラ・カップ・アジアに出場し、2位を2回獲得した。

マーシーは、2007年のフォーミュラ・アジアV6・バイ・ルノー・シリーズでメリタス・レーシングのドライバーとして決定した。彼は、このシリーズで成功を収めることで、 2008年のチャンプカー・ワールド・シリーズに進出できると期待していた。^[9]

2007年7月13日、マーキーはエイドリアン・フーが設立した新チームのドライバーとして発表された。このチームは「チャリティーのためのレース」の旗印の下、ポルシェ・カレラ・カップ・アジア・シリーズの残りに参戦し、チャイルド・ドリーム財団の知名度と認知度の向上に貢献した。^[10]

2007年8月1日、A1チームチャイナは、彼が8月末にシルバーストーンで行われるルーキーテストに他の3人のドライバーとともに参加すると発表した。このテストで最高の成績を収めたドライバーは、チェン・コンフーとともに中国の2人のA1GP代表と なる。

2007年9月20日、彼はA1チームチャイナのセカンドドライバーとして公式に発表されました。彼は2007年10月12日にチェコ共和国で行われた第2ラウンドでチームデビューを果たしました。彼はルーキーセッションでチームのためにデータを収集しました。チェン・コンフーは10位と4位でフィニッシュしました。

2007年11月4日、マーチは珠海国際サーキットで開催されたポルシェカレラカップアジアに出場し、第11ラウンド^[11]と第12ラウンドの両戦で優勝した。 ^[12]

2007年11月18日、彼はマカオで開催されたポルシェ カレラ カップ アジア レースにも参加し、ロードレースで4位に終わった (その後、ロードレース優勝者のダニー ワッツが黄旗下で追い越しをしたため30秒のペナルティを受けたため、3位に昇格した)。

マーキー・リーは、第1回スピードカー・シリーズに参戦した初の中国人ドライバーとなった。彼は50号車を運転した。^[13]彼はマレーシアでの最初の2レースとバーレーンでの最初のレースを完走できなかったが、第2レースで4位を獲得した。その後、ドバイでの2レースで5位と3位を獲得した。

彼はポルシェ カレラ カップアジアにも出場しています。チーム ベターライフでレースに出場し、セパンでの開幕戦で 2 位と 4 位を獲得しました。その後、上海での第 2 ラウンドで 2 位と 5 位を獲得しました。

2010年、マーキーはレッドブル・レーシング（チームはダイナテン・モータースポーツが運営）からポルシェ・カレラ・カップ・アジアに出場した。6月に珠海で2勝を挙げた。珠海での最終ラウンドでは、唯一のチャンピオンシップ候補者としてスタートした香港人レーサーは、最初はシモンセン、次にクリスチャン・メンツェルと戦いながら、最後まで懸命に戦ったが、優勝争いに残るには十分ではなく、2010年のチャンピオンシップの準優勝に終わった。^[14]

2011年11月7日、マーシーはマシュー・マーシュ、アレックス・ユーンとパートナーを組み、KKパフォーマンス（ダイナテン・モータースポーツが運営するチーム）のアウディR8 LMSを運転し、インターコンチネンタル・ル・マン・カップの一部である2010年珠海1000kmレースに出場した。グリッド11番からスタートしたアウディR8 LMS No.98はレースの中心となり、ユナイテッド・オートスポーツの姉妹車がリタイアした後、GTCのリードを引き継いだ。リー、ユーン、マーシュは総合12位でチェッカーフラッグを受けた。^[15]

2週間後の2010年11月21日、マーチは同じアウディR8 LMSレースカーを運転してマカオGTカップで2位になり、ディフェンディングチャンピオンの澤圭太のランボルギーニLP560 GT3にのみ負けました。^[16]

2011年3月10日、マーキー・リーはKKモータースポーツから2011年世界ツーリングカー選手権に参戦すると発表した。 ^[17]しかし、わずか3ラウンドで選手権から撤退した。

2012年11月11日、マーキー・リーは上海国際サーキットで行われた第12戦および最終戦で2位となり、史上初のアウディR8 LMSカップチャンピオンとなった。^[18]

• 2015 ニュルブルクリンク 24時間
• 2015 ブランパン GT 耐久選手権
• 2015 アウディ R8 LMS カップ
• 2014 アウディ R8 LMS カップ - 総合 5 位
• 2013 マカオ GT カップ - 4 位
• 2013 アウディ R8 LMS カップ - 総合 3 位
• 2012 アウディ R8 LMS カップ – チャンピオン
• 2010 マカオGTカップ – 2位
• 2010インターコンチネンタル ルマン カップ–珠海 1000 km – GTC クラス優勝
• 2010 ポルシェ カレラ カップ アジア – 総合 2 位
• 2006 フォーミュラ・アジア V6 by ルノー (第 12 ラウンド、珠海) – 2 位および最速ラップ
• 2004 フォーミュラ BMW アジア シリーズ – チャンピオン (14 レース中 12 勝)
• 2003 フォーミュラ・ルノー（マカオ） – 2位
• 2003 フォーミュラBMWアジア（北京） – 1位と2位
• 2002 マカオF3グランプリ – 7位
• 2000 フランスF3選手権（クラスA） – 9位
• 1999年フランスF3選手権（クラスB） – クラス5位
• 1998年フランスフォーミュラキャンパス – 総合4位
• 1997年 中国フォーミュラキャンパス – チャンピオン

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• Facebookのマーシー・リー
• DriverDB.com の Marchy Lee の経歴概要