セカンドラバード – ダナプール エクスプレス

セカンドラバード – ダナプールのスーパーファスト エクスプレス

概要
サービスタイプ	超高速
ロケール	テランガーナ州、マハラシュトラ州、マディヤ プラデーシュ州、ウッタル プラデーシュ州、ビハール州
現在のオペレーター	サウスセントラル鉄道
ルート
テルミニ	ダナプール(DNR) セカンドラバード(SC)
停止	26
移動距離	1,829 km (1,136 マイル)
平均所要時間	33時間15分
運行頻度	毎日
列車番号	12791 / 12792
機内サービス
クラス	AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	大きな窓
手荷物施設	利用可能
その他の施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	広軌
動作速度	停止時間を含めて平均時速 65 km (40 mph)。
ルートマップ

12791 / 12792セカンデラバード - ダナプール スーパーファスト エクスプレスは、インド鉄道がバラナシ ジャンクション経由でセカンデラバードとダナプールの間を毎日運行する列車です。セカンデラバード - ダナプール エクスプレスは、以前はマニカルニカ エクスプレスおよびパトナ エクスプレスとして知られていました。

これはインド鉄道で最も収益の高い列車である。

この列車は当初、セカンデラバードとバラナシの間を運行し、2004 年には 7091 と 7092 の番号が振られ、週 1 便として運行されました。ニティーシュ クマール政権下では、パトナまで延長されました。この列車は、アーンドラ プラデーシュ州の巡礼者がバラナシ、アヨーディヤー 、バラナシ近郊のサールナートを訪れる際に利用されました。この列車の名前は、バラナシの有名なガートの一つ、マニカルニカ ガートに由来しています。

この列車は歴史的に、12721UP/12722Dnダクシン エクスプレス、12723UP/12724DNテランガーナ エクスプレス、および 12590UP/12589DNゴーラクプル - セカンデラバード エクスプレスやバンガロール エクスプレスなどの他の列車に次いで、北インドを訪問するための第2 の選択肢として機能してきました。

セカンデラバード・エクスプレスは2015年9月10日からアラジャンクションに停車します。^[1]

この列車は1985年にティルパティとバラナシの間で隔週運行の列車として導入され、典型的な番号は「7489 ティルパティ–バラナシ エクスプレス」と「7490 バラナシ–ティルパティ エクスプレス」で、ハイデラバードとバラナシの間では2両の寝台客車によるスリップ コーチ サービスがあり、カジペット ジャンクションでダクシン エクスプレスと合併/分岐していました。この列車は重要性を増しましたが、政治的および行政的影響により、コーチン港ターミナルまで延長され、ティルパティ経由でレニグンタ ジャンクションを経由し、隔週から週1便に運行頻度が減らされました。

ハイデラバードとバラナシ間の新しい列車の要求がインド鉄道によって承認され、1987年に「7091」セカンデラバード-バラナシ急行と「7092」バラナシ-セカンデラバード急行の間の新しい列車が隔週で運行されることになりました。その結果、「7489」と「7490」の番号が取り消され、同じ客車と編成がティルパティ経由の「7089」コーチン-バラナシ急行とティルパティ経由の「7090」バラナシ-ティルパティ急行として使用されています。

• セカンデラバード
• カジペット
• ペダパリ
• ラマガンダム
• マンチェリアル
• ベランパリー
• バルハルシャー
• チャンドラプル
• セワグラム
• ナグプール
• カトル
• ベトゥル
• ゴラドングリ
• イタルシジャンクション
• ジャバルプルジャンクション
• カトニ
• サトナ
• プラヤグラジジャンクション
• ギャンプールロード
• バラナシジャンクション
• Pt. ディーン ダヤル ウパダヤ ジャンクション
• ディルダルナガル
• ブクサール
• アラ
• ダナプール駅

現在、この列車は全行程にわたって ララグダ機関車庫をベースとしたWAP-7電気機関車によって牽引されています。

• セカンデラバード
• ダナプル
• ガンガ・カヴェリ・エクスプレス

• サウスセントラル鉄道公式サイト
• Manikarnika Express (Indiarailinfo.com)