ガンガ・カヴェリ・エクスプレス

12669/12670 ガンガ カヴェリ エクスプレスは、インド鉄道が隔週で運行する急行列車で、南インドのチェンナイからヴィジャヤワダとバラナシを経由してビハール州のチャプラを結んでいます。

1977年2月16日にカマルパティ・トリパティによって運行が開始され、当初はマドラス（現在のチェンナイ）とバラナシ間を運行し、チェンナイ・ビーチ駅が終点だった。この列車は、かつてカヴェリ川流域を通ってラメシュワラムへ向かうMGガンガ・カヴェリ急行が使用していたプラットフォームを利用していた。

• 名称の由来：インドの2つの川、聖地バラナシとチャプラを流れるガンジス川と、南部のカルナータカ州とタミル・ナードゥ州を流れるカーヴェリ川にちなんで名付けられました。
• 初期運行：139/140列車は、マドラスビーチとバラナシを結ぶ特急列車として運行を開始しました。
• 再分類：後に急行列車として再分類され、マドラス-バラナシ急行と改名され、マドラス中央駅止まりに短縮され、エアコン付き寝台車が導入され、緑と黄色の編成は廃止された。
• 再導入：1990年代、ジャファー・シャリーフは、バラナシを訪れる南インドからの観光客のために、ガンガ・カヴェリ・エクスプレスとして運行を再開した。
• 延伸：座席数が減少するというバラナシの乗客からの懸念にもかかわらず、2006年12月にチャプラまで延伸された。
• 批判と要望：列車がカーヴェリ川近くのティルチーを始発駅としていないため、列車名が批判されている。乗客からは、古いICF客車の代わりに最新のLHB客車への変更を求める声が上がっている。
• 人気: 観光客や宗教儀式を行う高齢者に非常に人気があり、チェンナイからバラナシへの唯一の直通列車である。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

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この列車は、12691/12692 MGRチェンナイ中央-シヴァモッガ・タウン・スーパーファスト・エクスプレスと車両を共有しています。

• 主要保守 – チェンナイのベイスンブリッジ鉄道保守センター（BBQ）
• 二次メンテナンス - Chhapra Coaching Depot

• タミル・ナードゥ・エクスプレス
• サンガミトラ・エクスプレス
• バグマティ・エクスプレス
• マニカルニカ・エクスプレス
• インド鉄道 – 旅行用客車の種類と座席／寝台数