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| マンゲレ湾 | |
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.jpg/500px-Auckland_01-02-2009_14-23-09_(cropped).jpg) マンゲレ湾の空撮 (2009) | |
.png/500px-New_Zealand_(relief_map).png)  マンゲレ湾 | |
| 位置 | オークランド、北島 |
| 座標 | 南緯36°56′17″ 東経174°48′14″ / 南緯36.938° 東経174.804° / -36.938; 174.804 |
| 川の水源 | ハラニア クリーク、タラタ クリーク、アンズ クリーク |
| 主な流出 | マヌカウ港 |
| 表面標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 島々 | ンガランゴ・オタヌイ島 |
マンゲレ入江は、ニュージーランドのオークランドにある2つの港のうち南西部に位置するマヌカウ港の支流であり、それ自体がタスマン海の支流である。入江はオークランド地峡と南オークランドの間に位置し、面積は6.6 km 2、集水域は34.5 km 2で、オネフンガの西側（現在のオネフンガ港の位置を含む）まで広がっていると考えられている。 [1]この環境は、埋め立てや人間の利用によって大きく変化しており、特に北岸が影響を受けている。[1]しかし、入江は自然の堆積盆地としても機能しているため、汚染のリスクが特に高い。[1]
地理
テ・パパパ、サウスダウン、ウェストフィールド、オタフフ、マンゲレ・イースト、ファボナ、マンゲレ橋の郊外に囲まれています。オークランド地峡の最も狭い地点はオタフフにあり、マンゲレ湾の海岸は、最終的にハウラキ湾に注ぐオタフフ クリークからわずか 1200 m の距離にあります。
マンゲレ橋は、入り江の西端を横切り、マヌカウ港の本体とつながっています。この地点の入り江の幅は約 750 m です。ワイカラカ サイクリング コースも、入り江の北岸に沿って走っています。
ンガランゴ・オタイヌイ島は、オタフフ近くの東端の入り江にあります。
歴史
この入り江は、タマキ マオリ族にとって伝統的にテ ワイモコイアとして知られていました。[2]
オタフフのテ・ト・ワカは、2つの港（つまり太平洋とタスマン海）を結ぶ陸路のひとつで、マオリ族はここでワカ（カヌー）を浜辺に上げ、陸路で反対側の海岸まで曳いて、ケープ・レインガを回らなくても済むようにしていた。このため、この地域はヨーロッパ人が来る前も、ヨーロッパ人が占領した初期も、戦略的に非常に重要な場所だった。[1] オタフフのポーテージ・ロードは、おおよそこのルートに沿っている。
1850年代、ヨーロッパ人が移住した後、入江周辺の地域はオークランドの農業の中心地となった。その後、ウェストフィールドの新しい鉄道線から西方への産業拡大により、入江への汚染物質の排出が増加した。[1]
1947年、ダブ・マイヤー・ロビンソン（当時はオークランド排水委員会の評議員）は、計画されていたモツコレア/ブラウンズ島の下水処理計画の代替案を提案した。それは、マンゲレ入江をマンゲレ橋の下に堰き止め、オークランドの下水をすべて入江に送り、ホテイアオイで満たされた大規模な酸化池として機能させるというものだった。[3]このアイデアは進展せず、最終的にマヌカウ下水処理場が開設され、プケツツ島とマンゲレの間に酸化池が設けられた。[3]
環境
入江は人為的に大きく改変されており、北岸沿いの歴史的な河川の入江にある3つの湾は埋立地としてかなり失われ、さらに西のオネフンガ盆地を形成するホプア火山の火口への潮汐の氾濫も失われている。北東部のアンズクリークには、北東部にまだ開いた川の短い区間が残っている。1960年代のウェストフィールド鉄道ヤードのための埋め立てによっても東の入江は縮小したが、南岸はあまり改変されていない。[1]
この地域は、比較的泥が多く堆積した水域として知られており、この地域に人間が居住する以前から存在しているようです。マングローブの沼地の縁は、海岸線のほとんどの場所に存在していますが、マンゲレ橋の西側ではそれほど一般的ではありません。[1]
長年にわたり、食肉加工場や屠畜場からリン酸肥料工場、その他の工場に至るまで、多くの産業がマヌカウ港に大量の未処理の廃棄物を排出していました。これは、20 世紀初頭には水泳、セーリング、釣り、貝類採取に人気の魅力的な場所であったマヌカウ港の生態系に悪影響を及ぼしていました。[要出典] 1950年代、住宅地やミドルモア病院などの施設から出た有機廃棄物が干潟に分解された結果、嫌気性条件下で硫酸塩が減少し、硫化水素の臭いや入江周辺の鉛塗料の黒ずみに関する苦情につながった。1962年以降、マンゲレ下水処理場は、以前に排出されていた多くの家庭廃棄物や産業廃棄物を除去し、大幅な改善をもたらした。[1] 2008年現在、入江の岸辺の周りにはいくつかの沿岸保護区が設定されている。[1]
しかし、雨水の溢れと混ざった工業用下水やその他の汚染物質により、検査で採取されたムール貝やカキには、農薬、殺虫剤、PCB、銅などの毒素が平均以上のレベルで検出されています。[4]
スタジアム・ニュージーランドをめぐる議論では、オークランド中心街の代替案として、入江の東岸に新しい会場を建設するという案が数人の建築家によって提案された。彼らは、その場所が住宅地から十分離れているため、大規模で混雑した多目的スタジアムの要件を満たし、また公共交通機関（電車）や車でのアクセスも中心街の場所よりも容易であると考えた。しかし、このアイデアは世論の支持を得られなかった。[5]
参考文献
- ^ abcdefghi 「マンゲレ入江、ワウ河口、タマキ河口の環境条件と価値」（PDF）。技術報告書No.031。オークランド地域評議会。2008年11月。 2010年2月11日閲覧。
- ^ East West Link Alliance (2016年11月). East West Link: 都市と景観のデザインフレームワーク(PDF) (レポート). NZ Transport Agency . 2022年7月21日閲覧。
- ^ ab フィッツモーリス、ジョン (2011)。「オークランド下水道」。ラ・ロッシュ、ジョン(編)。進化するオークランド: 都市の工学遺産。ワイリー出版。pp. 51–77。ISBN 9781927167038。
- ^ Cumming, Geoff (2007年6月9日). 「お金が無駄になった」ニュージーランド・ヘラルド。 2010年12月12日閲覧。
- ^ 「ピート・ボズリーとバリー・コープランド：素晴らしい環境にあるアクセスしやすいスタジアム」ニュージーランド・ヘラルド。2006年10月26日。 2010年12月12日閲覧。